El Ferrari BR20 es un "cuervo negro" único, que se basa en el modelo GTC4Lusso ahora retirado. Unikat renunció a la parte trasera de ``freno de tiro'' y la reemplazó con una parte trasera más parecida a un cupé.
Un cliente adinerado e importante de Ferrari quería un "vranca negro" único. ferrari BR20 toma sus claves de diseño de los cupés producidos por Ferrari en las décadas de 1950 y 1960, especialmente modelos con un motor de 12 cilindros, como el 410 SA y el 500 Superfast. Comparado con el auto ʺdonanteʺ, el BR20 es más largo por 76mm, y la mayor parte de esta diferencia surgió precisamente en el muy modificado extremo y descendiendo abruptamente el techo.
La parte delantera del BR20 tiene faros nuevos y más bajos, elementos verticales en la fascia delantera y un exclusivo llantas de 20 pulgadas, que no verás en ningún otro Ferrari. El interior también es especial, dominado por una combinación de dos tonos diferentes de marrón y fibra de carbono. Los asientos están tapizados en cuero Heritage Testa di Moro marrón oscuro, con costuras plateadas y un patrón único. Los asientos traseros han desaparecido y han sido reemplazados por un elegante espacio de almacenamiento, que está hecho de madera de nogal y bloquea la vista del equipaje en el maletero.
Se desconocen los datos técnicos del motor, podemos sacar conclusiones sobre ellos en función del coche en el que se basa el único. El modelo GTC4Lusso funciona con 6,2 litros atmosférico Cilindro V12 con 690 caballos potestades y 697 nm par, que es de 0 a 100 km/h dispara en 3,4 segundos y alcanza la velocidad máxima 335 km/h. Se desconoce el precio del único, pero a juzgar por el auto donante, cuesta aprox. 300.000 euros, podemos concluir que el misterioso comprador del Ferrari BR20 debe haber estado investigando profundo en el bolsillo.
