A orillas del lago Michigan, Ford mezcló atardeceres, dunas y Bronco: el resultado son dos proyectos únicos que no son ediciones especiales, sino una receta. Todo está en el catálogo. Este es el Ford Bronco Silver Lake Dunes.
Dunas del lago Bronco Silver y Bronco Sport Silver Lake Dunes Son "coches de exhibición" de fábrica, construidos para demostrar lo lejos que puedes llegar con Rendimiento Ford y Accesorios Ford – Sin magia de soldadura oculta. Ford no vende nada en paquetes, sino que ofrece inspiración + números de piezaEn breve: Puedes imitar.
Arena bajo las ruedas: neumáticos y llantas
El Grande Bronco (4 puertas) Se encuentra sobre lacado en negro Herencia llantas, equipadas con BFGoodrich Todoterreno T/A KO3 – una nueva generación del legendario KO2 con más de 100 dimensiones para 2026 y una durabilidad mejorada en grava y mejor agarre en nieve. Bronco Sport pero se pone choca esos cinco visualmente en forma de Llantas de rally blancas de 19 pulgadas con Rally Mustang Mach‑E – Sí, esos neumáticos 235/55 R19 que parecen salidos de los años 80.
Luz, soportes y defensas delanteras
La lista incluye Rígido tiras de luz del programa Rendimiento Ford (Kits SR/Radiance de 40 pulgadas con soportes y arneses de cables), barra de protección es Idéntico al Bronco Sport Badlands estándar – así que nada de "solo espectáculo". Están de pie en el tejado. Yakima Soportes para tablas de SUP (dos de hasta 91 cm de ancho). En resumen, y esto es clave, Normalmente disponible para pedido.
¿Por qué Silver Lake?
Porque lo es Dunas de arena de Silver Lake Una especie de "campo de entrenamiento" para Broncos: arena, viento y vistas, donde el Bronco ha sido su hogar durante 60 años de tradición. Este año, Ford también celebra su aniversario con un evento especial. 60º aniversario marcando las mismas dunas: un contexto en el que este dúo con pegatinas gráficas veraniegas actúa como una postal sobre cuatro ruedas. “No sería un Bronco si no estuviera abierto” Resume la filosofía del equipo de diseño de quitar rápidamente las puertas y el techo.
Mecánica: de serie, es decir, probada
Gran Bronco Sigue siendo lo que es: cuadrado, peludo y técnico. conectar y usar Para mejoras todoterreno. La fábrica ofrece un motor EcoBoost de 2.3 litros (300 hp / 224 kW, 325 lb‑ft / 441 Nm) o V6 de 2,7 litros (330 hp / 246 kW, 415 lb‑ft / 563 Nm), transmisión manual de 7 velocidades o automática de 10 velocidades y hasta 11,5″ (292 mm) Distancia al suelo con el paquete Sasquatch. ¿Agua? El Bronco va a... 33,5″ (851 mm)La geometría en su máxima expresión: 47,2°/30,8°/40,5° (aproximación/rampa/salida).
Bronco Sport Sigue siendo un primo compacto basado en la arquitectura crossover, pero en la versión Badlands sigue siendo sorprendentemente robusto: 1.5 EcoBoost (180 hp / 134 kW, 200 lb‑ft / 271 Nm) o 2.0 EcoBoost (250 hp / 186 kW, 280 lb‑ft / 380 Nm), a 8,8″ (224 mm) distancia desde el suelo y hasta ~24″ (610 mm) vadeo, cuando está debidamente equipado.
¿Hasta qué punto son realmente “de catálogo”?
Muy. Donde muchos mostrarían un concepto con piezas exóticas, Ford eligió la ruta fácil de usar: Herencia ruedas (pintadas de negro en el Bronco grande), KO3 llantas, Rígido luces, barra de protección de la serie y Yakima Los gráficos del atardecer sobre las caderas pueden ser copiados por cualquier buen fabricante de letrerosEl objetivo no es copiar, sino animar: Toma una base, elige un catálogo y haz tu propia duna.
Números que cuentan (y que vale la pena conocer) – Ford Bronco Silver Lake Dunes
- Motores Bronco: 2.3 EcoBoost 300 hp (224 kW), 325 lb‑ft (441 Nm); 2.7 EcoBoost 330 hp (246 kW), 415 lb‑ft (563 Nm). Caja de cambios 7‑MT/10‑AT. Distancia máxima desde el suelo hasta 11,5″ (292 mm)vadeando 33,5″ (851 mm)Geometría a 47,2°/30,8°/40,5°.
- Motores Bronco Sport: 1.5 EcoBoost 180 hp (134 kW), 200 lb‑ft (271 Nm); 2.0 EcoBoost 250 hp (186 kW), 280 lb‑ft (380 Nm). Distancia del suelo a 8,8″ (224 mm); vadeando hacia ~24″ (610 mm) (equipo apropiado).
- Llantas: BFGoodrich Todoterreno T/A KO3 – mejor desgaste, durabilidad en grava, mejor agarre en nieve; el lanzamiento se está realizando en fases (más de 100 tamaños para 2026).
- Llantas Bronco Sport: 19×8 manifestación blanca Rally Mach-E (Set Ford Performance; recomendado 235/55 R19 Michelin CrossClimate2).
- Luz y soportes: Rígido de 40″ kits de techo/baca (Rendimiento Ford), Tabla de paddle surf Yakima portador por hasta 2 tablas (hasta 36″).
Aceleración 0–100 km/h y velocidad final? Ford para Bronco y Bronco Sport no lo dice oficialmente Estas cifras; las mediciones de los medios varían según el motor, la transmisión y los neumáticos. El enfoque de estos proyectos es usabilidad y personalización, no persiguiendo segundos. (Si eres un cazador de segundos, el Raptor te está esperando).
Conclusión: Ford Bronco Silver Lake Dunes
Esta no es una serie especial. Es una invitación. Ford está en 60 aniversario Bronce Hizo algo que nos gustaría ver más a menudo: en lugar de una vitrina, puso sala de herramientasAmbos Dunas del lago plateado Los proyectos actúan como un arenero para adultos; muestran cómo se puede catalogar Y con un poco de imaginación, construye tu propia versión de una postal de bronce sobre el lago. Las garantías de fábrica se mantienen, no hay que buscar piezas en foros, la geometría y el vadeo siguen siendo serios como el bronce, y la estética es, por fin, más sonriente que los faros fruncidos de ira de otras marcas del segmento. Si te tienta, empieza con... KO3 y Rígido, agregar YakimaY luego, durante el fin de semana, a las dunas, o al menos por el camino de grava hasta el lago más cercano. Hoy, el Bronco ya no es la envidia de nadie. jugandoY eso, en un mundo en el que los SUV pasan demasiado tiempo en los estacionamientos, cuenta.
