El Ford E-Transit Custom fue presentado ya en mayo, pero en ese momento no se conocían cifras sobre su desempeño. Ahora estos también son oficiales, y podemos esperar 1.100 kilogramos de capacidad de carga y 2.000 kilogramos de fuerza de tracción.
Ford E-Transit personalizado ofrecerá redondos en su versión básica 100 kilovatios potencia (136 caballos de fuerza), y una versión más potente 160 kilovatios, respectivamente 217 caballos de fuerza. Ambas versiones estarán disponibles. 415 newton metros de par Así que en lo que a potencia se refiere, la versión eléctrica del Tranzit será exactamente equivalente a la propulsada por un motor diésel.
Batería con capacidad 74 kWh tiene suficiente energía para 380 kilómetros un largo camino. La batería se puede cargar con una potencia de hasta 125 kilovatios, pero necesitamos 41 minutos, para llenarlo de 15 a 80%. En el caso de llenar con 11 kilovatios de potencia, se necesitará casi 8 horas cargando E-Transit también ofrece fuente de alimentación para dispositivos electrónicos externos de hasta 2,3 kilovatios potestades. La furgoneta de reparto eléctrica puede presumir, entre otras cosas, de una suspensión trasera independiente, un piso más bajo y, para la 10%, un mejor coeficiente de arrastre (en comparación con la Ford Transit Custom).
El Ford E-Transit Custom estará disponible con cabina simple o doble, dos alturas diferentes y dos distancias entre ejes diferentes. Podemos agregarle miel. 5,8 y 9 cubicos metros de carga y objetos hasta 3,45 metros. Las puertas corredizas laterales abiertas ofrecen la apertura más amplia del segmento. La producción del Custom eléctrico comenzará en en el otoño de 2023.
