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Ford Ranger Super Duty 2026: La camioneta mediana más potente que Estados Unidos no tendrá

Más inteligente, más fuerte, global, pero no para Estados Unidos

Ford Ranger Super Duty 2026
Foto: Ford

Cuando Ford lanza la Ford Ranger Super Duty 2026, el mundo escucha, excepto Estados Unidos. Pero esta robusta bestia, construida para Australia y otros frentes de trabajo, establece nuevas reglas para las camionetas de tamaño mediano.

Olvídate de todo el brillo y el glamour de la ciudad: 2026 guardabosques Súper deber No está aquí para presumir en el centro de la ciudad. Nace para luchar contra la naturaleza, desde el desierto australiano hasta las sabanas africanas. En comparación con la Ranger normal, ofrece capacidades de carga y remolque que casi rivalizan con los modelos de tamaño completo, en un paquete que aún se maniobra fácilmente en caminos rurales angostos.

Bajo el capó (según el mercado) se esconde un probado motor V6 turbodiésel de 2.0 litros o 3.0 litros, este último con tanta 184 kW (250 CV) y 600 nm esfuerzo de torsión. Está acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades y tracción en las cuatro ruedas, lo que significa que está listo para cualquier cosa: remolcar, escalar, vadear y andar todo terreno.

Foto: Ford
Foto: Ford
Foto: Ford
Foto: Ford

Características técnicas que hacen que Ranger ya no sea el “hermano pequeño”: Ford Ranger Super Duty 2026

  • Llantas:Grabadora general AT3 de 33 pulgadas
  • Capacidad de carga (GVM):hasta 4,5 toneladas (9.920 lb)
  • Mayor ancho de vía para una mejor estabilidad
  • Parachoques de acero con placa de protección contra impactos
  • Snorkel de fábrica para aguas profundas o polvo
  • Capacidad de remolque: a 3,5 toneladas (7,700 libras)
  • Suspensiones más altas y mejoras todoterreno como el Raptor

Por supuesto, el lujo tampoco se ha olvidado. La cabina puede estar funcionando, pero aún ofrece:

  • Pantalla de infoentretenimiento de 12 pulgadas con SYNC 4
  • cámara de 360 grados
  • Sistemas ADAS, como: detección de punto ciego, advertencia de colisión, frenado automático de emergencia, asistencia de remolque y más
  • Botones de alternancia sobre el parabrisas para accesorios como cabrestantes, luces, etc.
  • Sistema de montaje del dispositivo, que puede soportar hasta 4 kg (8,8 lb) sin obstruir el airbag

Un caballo de batalla, no sólo un juguete divertido.

A diferencia de Ranger Raptor, que es más un aventurero de adrenalina, es Máquina de trabajo Ford Ranger Super Duty 2026. En Australia y otras regiones donde el F-150 no está disponible (o no tiene sentido), este modelo es una opción lógica para departamentos de bomberos, distribuidores eléctricos, trabajadores de la construcción y, por supuesto, agricultores. Ford también lo hizo posible flexibilidad completa chasis para superestructuras, tales como cajones, portadores, unidades frigoríficas, etc.

Foto: Ford
Ford Ranger 2026
Foto: Ford
Foto: Ford

¿Y el precio?

En Australia, donde se instalará el modelo… Vado Ranger Super Duty 2026: disponible primero, precio inicial esperado alrededor de 78.000 dólares australianos (lo que equivale aproximadamente a 46.000 € respectivamente 50.000 dólares – excluyendo impuestos y derechos). Dependiendo del equipamiento y del motor, el precio puede dispararse. 60.000 € para la versión completamente cargada.


Conclusión: La Ford Ranger Super Duty 2026 es todo lo que necesitas, pero no lo compres (si eres estadounidense)

Aunque Estados Unidos todavía se rige por la lógica de que "cuanto más grande, mejor", el mundo exige algo más inteligente. Ford Ranger 2026 Es precisamente eso: inteligente, fuerte, versátil. Suficientemente compacto para carreteras estrechas y lo suficientemente potente para trabajos duros. Tiene el carácter, la robustez y las tecnologías modernas que esperas de sus hermanos mayores, en un formato que tiene sentido fuera de Texas.

Foto: Ford
Foto: Ford

Si vives en Europa, Asia, Sudamérica o, especialmente, Australia, este vehículo puede ser lo mejor que la gama media tiene para ofrecer. Y aunque no sea en Estados Unidos, al menos podrán mirarlo con envidia.

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