Olvídese de otro SUV aburrido: el Genesis X Gran Equator es como una lujosa nave espacial con neumáticos de 24 pulgadas, lista para Marte. Pero, por desgracia, conducirlo será sólo un sueño (por ahora).
Cuando hablamos de concept cars, a menudo se trata de un ejercicio de diseño y de recopilar “me gusta” en las redes sociales. Instagram. Pero Génesis X Gran Ecuador Hay algo más. Este SUV, sin parrilla tradicional, con líneas suavemente curvas y dos franjas luminosas de gran precisión, actúa como una mezcla entre un hotel japonés de ultra lujo y un vehículo lunar. Presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York de 2025, este concept car indica claramente la dirección en la que se dirige la submarca de lujo surcoreana de Hyundai.
Aunque el vehículo (desafortunadamente) no está confirmado para producción, es un fuerte anuncio de diseño de la dirección que se espera que siga Genesis en los próximos años. Y si el futuro es así, no tendremos ningún problema en preparar nuestras mochilas y partir hacia allí.
Un diseño que puede ser firmado por un arquitecto.
La filosofía de diseño "Elegancia Atlética" alcanzó aquí su cenit. El Genesis X Gran Equator se destaca por sus líneas limpias, su nariz larga (muy al estilo "gran turismo") y su parrilla delantera completamente cerrada, lo que refuerza aún más los rumores de una transmisión eléctrica. La parte trasera está equipada con un portón trasero dividido, que recuerda a los antiguos SUV, solo que aquí es más una función de lujo que de utilitarismo.
No podemos ignorar la masiva ruedas beadlock de 24 pulgadas, rodeado de neumáticos todoterreno, ¡y todo ello en un concepto de marca de lujo! Solemos ver este tipo de cosas en los coches de carreras del Dakar o en los Land Cruiser reconvertidos, no en el Genesis.
Interior: el futurismo se encuentra con la nostalgia
Si el exterior rezuma futurismo, el interior sorprende gratamente con un toque retro. En lugar de la enorme pantalla digital que se ha vuelto estándar en los nuevos vehículos eléctricos, el X Gran Equator ofrece un tablero minimalista con indicadores digitales más pequeños y elegantes e interruptores físicos.
Combinación de dos tonos azul marino oscuro y marrón cálido crea la sensación de una cabina de jet privado, mientras que techo panorámico de cuatro paneles y palanca de cambios de cristal Añaden ese toque de extravagancia que esperamos de una marca como Genesis.
Debajo del capó… ¿tiene uno?
Los datos técnicos oficiales permanecen en secreto por ahora. Pero dada la ausencia de una máscara clásica y la orientación eléctrica de todos los conceptos recientes (por ejemplo, Neolun), podemos concluir casi con certeza que se trata de una Propulsión eléctrica con tracción en las cuatro ruedas (AWD). Las especificaciones sobre la batería, la autonomía o la potencia no se han anunciado (aún), pero se dice que el concepto está más orientado al diseño que a lo técnico. Esperamos al menos una batería de 100 kWh, carga rápida de CC y más de 500 km de autonomía, si alguna vez entran en producción.
¿Por qué debería importarnos?
Génesis X Gran Equator representa el coraje y la creatividad. Con él, Genesis abandona las aguas seguras del segmento premium clásico y se adentra en el reino inexplorado de los vehículos de lujo aventureros. Y lo hace de una manera que no es un cliché. Nada de excesiva decoración “todoterreno”, nada de falsa robustez. Simplemente pura y elegante brutalidad.
Conclusión: muchos se sentirán decepcionados, pero el futuro está aquí.
¿El X Gran Equator saldrá alguna vez de la línea de producción? Según representantes de la marca, todavía no. Pero eso no importa. Este concepto nos muestra hasta dónde puede llegar Genesis en su ambición de diseño, y que quieren ofrecer más que sólo sedanes o crossovers clásicos. Podemos esperar que algunas de las soluciones de diseño pronto encuentren su lugar en los modelos de producción, ¿quizás en la próxima generación GV80 o GV90?
¿Precio? Si fuera un modelo de producción, competiría fácilmente con los SUV más lujosos del mercado. Así que, en algún lugar en el rango de 120.000 euros y más. Pero mientras sea sólo un concepto, sólo podemos admirar y soñar. Y a veces, eso es incluso mejor.
