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Red Bull RB17 Hypercar: una nueva dimensión de potencia y velocidad

En la selecta categoría de hipercoches, hay un nuevo nombre en el horizonte: el Red Bull RB17.

RB17
Foto de : Red Bull

En el mundo del motor son raros los momentos en los que la pasión por la velocidad y la tecnología de vanguardia se unen, pero Red Bull lo ha conseguido con el nuevo RB17, que promete las prestaciones de un coche de carreras de F1 para unos pocos afortunados.

Una maravilla de la ingeniería RB17 es el resultado de muchos años de experiencia de Adrian Newey, técnico jefe de Toro rojo Racing, que anteriormente participó en el desarrollo Aston Martin Valquiria. RB17, que se limitará a 50 copias, representa el primer proyecto en solitario de Newey bajo la marca Red Bull.

Foto de : Red Bull
Foto de : Red Bull
Foto de : Red Bull
hipercoche RB17 Utiliza un chasis monocasco biplaza de carbono, con la parte del motor del chasis como elemento portante. La potencia se envía a las ruedas traseras a través de una caja de cambios secuencial de seis velocidades y un diferencial activo bloqueado hidráulicamente. La marcha atrás se realiza con ayuda del motor eléctrico, ya que el vehículo no tiene marcha atrás.

El motor eléctrico aporta 200 caballos de fuerza (149 kW) del total de 1200, mientras que el motor V-10 proporciona los 1000 caballos de fuerza restantes (745 kW). La velocidad máxima del RB17 supera los 350 km/h (217 mph).

La aerodinámica es una parte clave del diseño del RB17, ya que el vehículo genera hasta 1.700 kilogramos de carga aerodinámica (3.747 libras), que es casi el doble de su propio peso. Los sistemas integrados para gestionar el flujo de aire alrededor de las ruedas y los alerones delanteros y traseros activos permiten ajustar la fuerza de empuje a diferentes condiciones de conducción.

Foto de : Red Bull
El chasis RB17 también es excepcional. La suspensión adaptativa con varillas de empuje en las cuatro esquinas incluye control activo de altura y balanceo y un modo de elevación para superar baches a bajas velocidades. La dirección tiene apoyo hidráulico y el sistema de frenos tiene frenos de carbono en todas las ruedas, y solo los frenos traseros están controlados por un sistema de frenado electrónico.
Foto de : Red Bull
Para mantener toda esa potencia en la carretera, el RB17 utiliza rines de fibra de carbono de 18 pulgadas con neumáticos de carrera Michelin. Los compradores también pueden elegir una versión de 20 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento.

El RB17 está diseñado para un uso fácil y frecuente. Asientos hechos a medida, pedales ajustables y almacenamiento incorporado para trajes y cascos de carreras son sólo algunas de las características que hacen que la experiencia sea placentera. El motor utiliza gasolina normal y cada automóvil viene con una garantía de 2 años o 4.000 kilómetros (2.485 millas), lo que ocurra primero. Los servicios mayores están programados cada 8.000 kilómetros (4.970 millas) y deben realizarse en la sede de la empresa (GPFans).


Red Bull planea organizar eventos privados para que los compradores utilicen sus autos en pistas de carreras de todo el mundo. Los propietarios también serán invitados a los circuitos de Red Bull Racing, donde podrán participar en sesiones de simulador y eventos sociales (Autoblog).

El RB17 es la primera manifestación real del conocimiento y la innovación de Red Bull en el mundo de los hipercoches. El precio de cada vehículo ronda los 5 millones de libras (unos 6,4 millones de dólares), lo que incluye personalizaciones según los deseos de los compradores y acceso a eventos especiales y programas de formación. Sin embargo, los 50 ejemplares ya tienen compradores.


RB17 No es sólo un coche, reúne lo mejor del mundo de la Fórmula 1 y lleva la experiencia de la pista de carreras a manos de la élite afortunada.

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