Hyundai aún no ha enterrado el hidrógeno: al contrario, con el nuevo Hyundai Nexo 2026, demuestra que el combustible del futuro aún tiene mucha vida por delante. ¿Y el diseño? El Pontiac Aztek estaría orgulloso.
Nuevos hyundai Nexo 2026 No es sólo una evolución: es una revolución en el elegante diseño de los SUV. Basado en el concepto Initium, que vimos por primera vez en octubre de 2024, ahora llega a producción con una nueva identidad de diseño: Arte del acero.
Bajo el capó se esconde un motor significativamente más potente que el de la generación anterior. La nueva pila de combustible de hidrógeno, junto con el motor eléctrico, desarrolla 255 caballos de fuerza (190 kW), lo cual es considerablemente más que 181 caballos (135 kW) en el modelo antiguo. ¿La consecuencia? Aceleración de 0 a 100 km/h 7,8 segundos (anteriormente 9,2 s) y velocidad máxima 179 km/h (111 mph).
Bono instantáneo: la carga solo toma 5 minutosSi pudieras encontrar una estación de hidrógeno. Ahora va al tanque. 6,69 kg de hidrógeno, que permite alcanzar 700 km (435 millas) después del ciclo de pruebas de Corea.
Dimensiones que respiran amplitud
Con longitud 4750 mm, ancho 1865 mm y distancia entre ejes 2790 mmEl nuevo Nexo no sólo es más deportivo, sino también más parecido a un SUV. En comparación con su predecesor, es más largo. 78 milímetros, más ancho para 5 mm, pero la distancia entre ejes permanece sin cambios, lo que significa que es más espacioso sin sacrificar la agilidad.
Los clientes pueden elegir entre Ruedas de 18 y 19 pulgadas, dependiendo del gusto (y de la altura de los bordillos del barrio).
Sala de estar tecnológica sobre ruedas
El interior del nuevo Nexo actúa como un salón para los entusiastas de la tecnología. Diseño de pantalla dual con 2 pantallas de 12,3 pulgadas Ofrece un ambiente futurista, pero Hyundai sabiamente mantuvo los controles de clima físicos separados: gracias por comprender los problemas reales de la vida.
Ya no hay botones de cambio de marchas en la consola central: han sido reemplazados por palanca de cambios de la columna de dirección, lo que abre espacio para carga inalámbrica dual (¡con ventilador!) y mucho espacio de almacenamiento.
Para los amantes del audio, aquí está. Bang & Olufsen de 14 altavoces, Pantalla de visualización frontal de 12 pulgadas, asientos de masaje con reposapiernas y asientos traseros ventilados, que ahora se inclinan más hacia atrás. Hay más espacio para la cabeza y los hombros, y las puertas traseras se abren más, lo que significa menos acrobacias al entrar.
Una mirada que divide opiniones (y llama la atención)
Aunque la parte posterior se parece mucho Pontiac Aztek, es lo nuevo Hyundai Nexo 2026 mucho más seguro. Luces de cuatro puntos delante y detrás, un diseño limpio y robusto y, por supuesto, cámara en lugar de espejos (en la versión coreana) – crean la sensación de que estamos viendo un concepto, no un modelo de producción.
Los tapones de llenado dobles en ambos lados indican que el vehículo se puede llenar desde cualquier lado, un detalle que agradecerán aquellos que siempre echan de menos el lado derecho.
Conclusión: ¿puede realmente el hidrógeno resucitar de entre los muertos?
hyundai Con el nuevo Nexo, el atractivo no es para las masas, sino para los pioneros. En un mundo donde la electricidad reina suprema, Nexo es un recordatorio de que existe una alternativa. Y eso es bastante interesante.
S motor más potente, mejor alcance, carga rápida y cabina ultramodernaNexo 2026 establece los estándares para el futuro de los vehículos de hidrógeno. ¿Es esto suficiente para el éxito masivo? Probablemente no, principalmente porque la infraestructura del hidrógeno (aún) está rezagada. Y quizás porque este modelo sólo estará disponible (si es que llega a estarlo) en California y Corea del Sur.
El precio aún no ha sido revelado, pero considerando que el predecesor costó alrededor de 60,000 dolaresPodemos esperar un número similar o mayor. Para un SUV de nicho que quiere ser un símbolo de un futuro sostenible, esto tiene sentido. ¿Pero encontrará suficientes propietarios valientes?
Por ahora queda Un SUV alternativo exótico, avanzado y de diseño audaz, que aporta un susurro de hidrógeno al mundo de la electrificación. Y ese susurro se hace cada vez más fuerte.
