El Jeep Grand Wagoneer siempre ha sido sinónimo del lujo americano sobre ruedas: ese tipo de coche que aparcas frente a tu casa de campo y ves a tus vecinos boquiabiertos con una copa de bourbon. Ahora, en 2026, regresa con un nuevo alma electrificada y un solo nombre: Grand Wagoneer.
Esos tiempos confusos en los que no sabías si estabas comprando Wagoneer, Jeep Grand Wagoneer o "Wagoneer Serie III Luxury Premium", ya no existen. Jeep ha depurado la gama como un zumo desintoxicante después de un fin de semana de costillas. Hay tres niveles de equipamiento: Magnífico, Altitud limitada y Obsidiana de la cumbre, y los precios comienzan en unos razonables (para Estados Unidos) $62,145 y llegan hasta $96,000.
El rostro del futuro – con confianza iluminada
Si el modelo anterior parecía un presidente sindical, éste actúa como su nieto, dueño de una empresa de moda sostenible.
En la parte delantera, nos recibe una nueva parrilla cuadrada con siete ranuras que ahora brillan como luces de discoteca. Todo el vehículo ha perdido sus destellos cromados en favor de superficies más refinadas y modernas. El perfil lateral mantiene su imponente, mientras que la parte trasera ahora se caracteriza por... LED de ancho completo luces que harán que todos detrás de ti sepan exactamente que tienes más caballos que un pequeño continente.
Hay disponibles llantas de 18 a 22 pulgadas, porque es normal que un SUV de este tamaño no se apoye en "ruedas de carro".
La cabaña: entre una época dorada y el nirvana del audio
El interior es una combinación de cuero, madera y tecnología que sería la envidia incluso del salón de un audiófilo de alta gama. Nuevos tonos como Rojo rubí oscuro, adornado con asientos de cuero Palermo, y al fondo, madera de Nogal Encerado Oscuro nos recuerda que esto sigue siendo un Jeep, no una cápsula Tesla estéril.
Y luego está el de 23 tonos. McIntosh Sistema. Si no conoces el nombre, di simplemente esto: tu coche tiene mejor sonido que la mayoría de las salas de estar.
Si a esto le sumamos una pantalla de visualización frontal mejorada con el doble de distancia de proyección, tenemos una cabina que grita: "Esto ya no es un SUV, es un sedán americano con vista".
Bajo el capó: dos corazones, un objetivo
La versión estándar lleva un motor de seis cilindros en línea de 3,0 litros. Huracán Con dos turbinas que generan 420 caballos de fuerza (313 kW) y 635 Nm de torque. Aunque ya no es la versión brutalmente potente, aún remolca hasta 4500 kg, suficiente para arrastrar un yate, un remolque o tu autoestima herida.
Pero el verdadero espectáculo viene en forma de REEV – Vehículo eléctrico de autonomía extendida.
Se esconde debajo de la chapa. 92 kWh batería que alimenta los motores eléctricos, mientras que el V6 de 3.6 litros actúa como generador. Juntos, crean 647 caballos de fuerza (482 kW) y 620 libras-pie (841 Nm) de par. ¿Aceleración? 0–100 km/h 5 segundos – y esto es con un peso que la báscula preferiría apagar.
¿Alcance? Total más de 800 kilómetros, de los cuales alrededor 240 km de conducción puramente eléctricaEsto significa que podrás conducir tranquilamente, casi con tranquilidad zen, durante la mayor parte de la semana sin arrancar el motor, hasta que decidas emprender un viaje por carretera a través de la pradera.
El lujo americano que ya no está pasado de moda
Jeep finalmente ha dicho adiós a la filosofía de "más es más". El nuevo Grand Wagoneer es moderno, más sutil, pero aún impregnado de carácter americano. Sin más brillo, pero con más sustancia, y una mejor sensación de que tu SUV no gasta gasolina innecesariamente al recoger a los niños del colegio.
Ahora tienes un SUV que puede ser a la vez discreto y digno, pero brutalmente potente. Uno que no se disculpa por ser diferente.
Conclusión: Grandiosa por una razón
2026 todoterreno El Grand Wagoneer REEV no es solo un coche, es un manifiesto del lujo estadounidense de la nueva era. Ya no es un vehículo para quienes quieren demostrarlo. usted puede – sino más bien para aquellos que entienden que pueden hacerlo con elegancia eléctrica y sin remordimientos.
Si el Grand Wagoneer pudiera hablar, diría algo como: "Sí, soy enorme. Sí, soy eléctrico. Y sí, sigo siendo un Jeep. ¿Tienes alguna pregunta?"
