¿Quién iba a imaginar que incluso una leyenda como la Toyota Hilux viviría su propio renacimiento eléctrico con la Toyota Hilux 2026? Sí, has leído bien: la pick-up que ni el ejército puede destruir ahora tendrá motor eléctrico. Pero no te preocupes, los motores diésel y gasolina siguen disponibles, porque, seamos sinceros, ¿quién se atrevería a abandonar por completo lo clásico?
Aunque los coches y los todoterrenos cambian como las colecciones de moda, las camionetas pickup son claramente eternas. toyota hiluxLa Hilux, que ha pasado la última década sometiéndose a rediseños y actualizaciones estéticas, por fin recibe una renovación completa. La novena generación trae consigo un cambio radical: por primera vez en la historia, llega la Toyota Hilux 2026 totalmente eléctrica, inaugurando con confianza un nuevo capítulo.
Las primeras fotos oficiales de la Toyota Hilux 2026 muestran únicamente la versión de 4 puertas, lo cual no es casualidad. Toyota Europa ha eliminado con elegancia el resto de carrocerías en respuesta a la demanda de los clientes. Pero si eres un verdadero fan de los clásicos, no te preocupes: la cabina simple sigue disponible en Australia, mientras que en Tailandia se ofrece la Smart Cab con puertas traseras abatibles de estilo retro.
Diseño: Cuando Hilux se encuentra con Tacoma y deja el logo en casa
La nueva Hilux ha dado un salto al siglo XXI en cuanto a diseño. Olvídate del antiguo emblema de Toyota: ahora, una imponente inscripción TOYOTA te espera en la parrilla, como para recordarte quién manda. La versión eléctrica tiene la parrilla superior cerrada (porque, seamos sinceros, a los eléctricos no les gustan las corrientes de aire), mientras que los motores clásicos conservan las rejillas de ventilación. ¿Puerto de carga? En la parte delantera, para que puedas explicarles a tus vecinos aún más rápido por qué tu camioneta es más ecológica que su cortacésped.
Las ruedas son exclusivas del modelo eléctrico, y todos los modelos ahora cuentan con un escalón en el parachoques trasero, porque al parecer hasta los conductores más acérrimos de camionetas están hartos de tener que subirse a neumáticos embarrados. Las puertas traseras tienen un toque americano: un enorme logotipo de Toyota en relieve y el nombre del modelo integrado en la manija. Casi parece que la Hilux estuviera a punto de llegar a Hollywood.
Cabina: ¡Adiós, estilo retro!
El interior, para ser sinceros, ya era prácticamente de museo, así que Toyota decidió rediseñarlo por completo. Si la consola central les resulta familiar, es porque la tomaron prestada del Land Cruiser. Superficies grandes y planas, líneas definidas y botones que se pueden presionar incluso con guantes de trabajo: todo lo que se espera de un auténtico todoterreno. ¿Dos pantallas de 12,3 pulgadas? Por supuesto, pero el aire acondicionado y la tracción 4x4 se siguen manejando como siempre, porque Toyota sabe que las fórmulas ganadoras no cambian.
Datos técnicos: Electricidad, diésel y un poco de futuro
Toyota se centra actualmente en la versión eléctrica: dos motores, una batería de 59,2 kWh y una autonomía de unos 240 kilómetros según el ciclo WLTP. El motor delantero ofrece un par motor de 205 Nm, el trasero de 269 Nm, una carga útil de 715 kilogramos y una capacidad de remolque de 1.600 kg. Suficiente para un proyecto de fin de semana o una pequeña mudanza.
Pero como Toyota sabe que no toda Europa está preparada para la electrificación total, también mantiene el motor turbodiésel de 2.8 litros con hibridación suave. Tiene una capacidad de carga de hasta 1000 kg y una capacidad de remolque de 3500 kg; o, dicho de otro modo, la mitad de tu pueblo. En Europa del Este también se ofrecen el diésel clásico y el gasolina de 2.7 litros, porque allí la tradición sigue vigente.
Y si eres un verdadero futurista, te alegrará saber que una Hilux con pila de combustible de hidrógeno también llegará en 2028. Toyota claramente sigue creyendo en el hidrógeno, como lo demuestra su colaboración con BMW en el desarrollo del modelo iX5 Hydrogen.
Tecnología: Inteligente, segura y conectada
La nueva Toyota Hilux 2026 incorpora por primera vez la dirección asistida eléctrica (de momento solo en Europa Occidental), mientras que en Oriente se mantiene la dirección hidráulica. Otras novedades incluyen un sistema de control de ángulo muerto, una cámara de vigilancia para el conductor y un asistente de salida segura. ¿Actualizaciones inalámbricas? Por supuesto. Toyota Safety Sense ahora también incluye sistemas para prevenir aceleraciones bruscas y frenado automático de emergencia.
Todas las versiones incorporan carga inalámbrica y nuevos puertos USB en los asientos traseros, porque incluso a los conductores de camionetas les gusta cargar sus teléfonos mientras escuchan música country o, si son más urbanos, un podcast sobre movilidad sostenible.
Debajo de la línea: Toyota Hilux 2026
Uno nuevo Toyota La Hilux 2026 no es solo una actualización, sino un salto generacional. Con una combinación de motores eléctricos, diésel, gasolina e incluso hidrógeno, está lista para afrontar cualquier reto. Con 21 millones de unidades vendidas y presencia en más de 180 países, la Hilux no le teme a la competencia; simplemente no la encontrarás en Estados Unidos, donde probablemente le haría la competencia a la Tacoma. Las ventas en Europa comienzan en diciembre, y la versión diésel llegará en primavera. Y si le preguntas a Toyota, te dirán que seguirá siendo la reina indiscutible en carreteras y obras.
