Si vas en scooter, los verdaderos moteros solo te saludan si se les empaña la visera o son muy educados. Sobre todo en EE. UU., donde los scooters se consideran un medio de transporte para quienes han renunciado a la vida. Pero LiveWire, la rama eléctrica de la legendaria Harley-Davidson, acaba de lanzar el guante a este prejuicio. Están preparando un maxi-scooter eléctrico, el LiveWire Maxi-Scooter, que promete cambiar las reglas del juego. ¿Y adivina qué? Puede que incluso lo consigan, porque bajo el plástico se esconde el corazón de una auténtica bestia.
No se dejen engañar por la palabra "scooter". Este no es el aparato que usan para repartir pizza en Nápoles. Cable de alta tensión Adoptaron una táctica brillante. Tomaron su probada y potente plataforma S2 Arrow —la misma arquitectura que impulsa sus potentes motocicletas eléctricas S2 Del Mar y S2 Mulholland— y la "vestieron" con un diseño más cómodo y urbano. Así nació la LiveWire Maxi-Scooter.
¿Qué significa eso en cifras? Aunque LiveWire mantiene oficialmente sus especificaciones en secreto, la plataforma S2 nos dice todo lo que necesitamos saber. Estamos hablando de 0 a 100 km/h (0 a 60 mph) en unos 3 segundos. Revísalo. Eso es más rápido de lo que la mayoría de la gente necesita para encontrar el control remoto del televisor. Dejarás casi cualquier cosa en el semáforo que no tenga el logo de Maranello en el capó.
La plataforma S2 suele ofrecer unos 63 kW (84 CV) de potencia y 263 Nm (194 lb-ft) de par. A modo de comparación: la mayoría de los patinetes urbanos tienen el par de un molinillo de café eléctrico. El LiveWire Maxi-Scooter ofrece un par que te cambiará la cara cada vez que aceleres. Y, al ser eléctrico, ese par está disponible al instante. Sin cambios de marcha ni esperas de revoluciones, solo una teletransportación pura y silenciosa.
Un diseño que dice "hazte a un lado"
Uno de los mayores problemas de los patinetes es que se ven… bueno, monísimos. A los estadounidenses, el público objetivo de este modelo, no les gusta lo "monito". Quieren algo que parezca capaz de sobrevivir al apocalipsis. El LiveWire Maxi-Scooter Concept ofrece un diseño robusto y robusto. Tiene ruedas más grandes, una suspensión robusta y un chasis estable a altas velocidades. No es un juguete de 45 km/h (28 mph); es una máquina capaz de alcanzar velocidades de autopista y adelantar con seguridad.
Este scooter tiene ADN de motocicleta. Velocidad real, autonomía real y un hardware de primera, todo en un paquete que no requiere un doctorado en cambios de marcha.
La ergonomía es clave. Tienes un chasis de acceso fácil, lo que significa que no tienes que pasar la pierna por encima del asiento como si estuvieras haciendo un golpe de karate. Esto reduce drásticamente el miedo de los conductores noveles. Te sientas cómodo, erguido, con suficiente espacio para un pasajero que no se sentirá aferrado a un bote salvavidas.
Asociación con un gigante y ataque a BMW
LiveWire no está sola en este proyecto. Se han asociado con el gigante taiwanés KYMCO, que sabe más de scooters que Jeremy Clarkson de insultar a los franceses. Esta colaboración es clave, ya que LiveWire aporta estilo americano y tecnología eléctrica, mientras que KYMCO aporta décadas de experiencia en la fabricación de maxiscooters.
¿Su objetivo principal? Probablemente el orgullo de Baviera, el BMW CE 04. BMW ha creado un patinete eléctrico fantástico que parece sacado de la película Blade Runner, pero es caro y demasiado vanguardista para muchos. El LiveWire busca ofrecer un rendimiento similar o superior, pero en un formato más accesible y quizás incluso más asequible.
En ciudades donde los atascos son constantes, un LiveWire Maxi-Scooter como este es un sueño. La capacidad de filtrar el tráfico (donde esté permitido), la facilidad de aparcamiento y la ausencia de emisiones son una combinación ganadora. La batería probablemente tendrá una capacidad de unos 10,5 kWh, lo que debería proporcionar una autonomía urbana realista de más de 160 km (100 millas). ¿Carga? Se espera una carga rápida de Nivel 2, que recargará la batería durante una comida larga.
Conclusión: ¿Es este el futuro que estábamos esperando?
Seamos honestos. Somos moteros snobs. Nos encanta el sonido, la vibración y el olor a gasolina. Pero el mundo está cambiando. Las ciudades se están volviendo intransitables, y la idea de un vehículo que te lleve de 0 a 100 km/h en tres segundos, no te ensucie con aceite y no requiera un mantenimiento complicado se está volviendo tremendamente atractiva.
LiveWire planea lanzar este modelo en el primer semestre de 2026. Si logran mantener un precio razonable (algo que siempre es una incógnita con los vehículos eléctricos), tienen un ganador en sus manos. Este scooter es para quienes quieren ir en moto pero no se atreven a confesárselo a su madre. O para quienes simplemente entienden que en la jungla urbana, la agilidad y el par motor son más importantes que los tubos de escape cromados.
¿Opinión personal? Si me das algo que me haga ir a trabajar con una sonrisa y deje a los maquilladores en descapotables caros en el semáforo en una nube de polvo (metafóricamente, porque no tiene escape), entonces me da igual que se llame scooter, moto o tostadora eléctrica. Cómprame.
¿Cambiarías tu coche por una bestia eléctrica así? ¡Cuéntanoslo en los comentarios!
