La industria automotriz europea se enfrenta a una desaceleración, mientras que la industria automotriz china está ganando impulso. Hoy en día, China produce más automóviles que cualquier otro país del mundo. Te presentamos seis modelos de automóviles que son el pináculo de la innovación tecnológica china y que auguran su dominio en el mercado mundial en los próximos años. Estos seis modelos podrían poner a los gigantes del automóvil en graves problemas. Entonces, los 6 mejores coches eléctricos chinos.
Te presentamos – 6x los mejores coches eléctricos chinos. Durante los últimos veinte años, los chinos han adquirido vastos conocimientos de los países occidentales y ahora es el momento de ponerlos en práctica. Al principio se centraron en productos de alta tecnología, como los teléfonos inteligentes, donde dominan hoy. Por ejemplo, es difícil encontrar competencia para un smartphone como este. iPhone, que sólo ellos pueden hacer. Coches eléctricos, que son básicamente "tabletas sobre ruedas", representan un área en la que los chinos tienen una gran ventaja. Sin embargo, no es sólo la ventaja tecnológica lo que los separa. También se trata de su mentalidad, ambición y deseo de demostrar su valía. Quieren demostrar que un sistema como el comunismo es capaz de pensar creativamente y aportar soluciones innovadoras. Eso es exactamente por qué el gobierno chino fuertemente apoya a las empresas de nueva creación en la industria automotriz. Por lo tanto, viola ciertas normas internacionales sobre el apoyo estatal a las industrias.
Aquí está Los 6 mejores coches eléctricos chinos, que les gusta a los gigantes tesla, BMW y mercedes, mira con preocupación.
#1: Zeekr X: “Golf” chino con potencia de 422 caballos
Te sentirás eléctrico cuando escuches sobre Zeekr X. Este miembro más nuevo de la familia de marcas Geely. Zeekr está preparado para eclipsar a la competencia y establecer nuevos estándares en el mercado de vehículos eléctricos.
Zeekr X No es un coche eléctrico más. Entra en el segmento dominado por Hyundai Ioniq 5, Cupra Born y Volkswagen ID.3. Pero el Zeekr X lo hace con más confianza y estilo, similar a lo que haría Tesla con su Tesla Model 2. Este automóvil es como un soplo de aire fresco en la industria automotriz, aportando ideas futuristas que generalmente solo se ven en vehículos conceptuales.
Está impulsado por la Arquitectura Eléctrica Sostenible (SEA) de Geely. Están disponibles dos versiones: con un motor y con dos motores. El motor dual AWD con una batería de carburo de silicio tiene la friolera de 315 kilovatios (422 hp) de potencia. Esta pequeña bestia acelera de 0 a 100 km/h en apenas 3,7 segundos, lo que lo convierte en uno de los coches eléctricos compactos más rápidos.
A Zeekr X No es sólo velocidad. Con una autonomía de hasta 560 km para el modelo de tracción trasera y 512 km para el modelo de tracción a las cuatro ruedas, es el compañero ideal para viajes más largos. La batería tiene una capacidad de 66 kWh, por lo que la autonomía real ronda los 380 kilómetros.
¿Sentido práctico? ¡Por supuesto! El Zeekr X ofrece la opción de cuatro o cinco asientos, con asientos traseros plegables eléctricamente. El volumen del maletero varía entre 362 litros y 1.182 litros, lo que proporciona espacio suficiente para todas tus aventuras.
El interior es una auténtica maravilla tecnológica. Un techo panorámico de cristal de doble capa, una gran pantalla de 14,6 pulgadas, una estación de carga inalámbrica para teléfonos e iluminación ambiental son sólo algunas de las características que te impresionarán.
¿Y el precio? ¡Una sorpresa agradable! El modelo básico con tracción trasera está disponible por 25.500 euros. El modelo con tracción total cuesta a partir de 28.000 euros.
El Zeekr X estará disponible en el mercado chino en junio y podemos esperarlo en Europa a finales de este año. Con todas sus características y un precio asequible, el Zeekr X es un vehículo verdaderamente prometedor en el mercado de los coches eléctricos. Por eso es uno de los mejores coches eléctricos chinos de la lista.
#2: Avatar 12: Un gran cupé realmente bonito
Avatr, una asociación automotriz china entre Changan, CATL y huawei, presentó ayer en Múnich su segundo modelo de vehículo eléctrico, lo que marca su entrada en el mercado europeo. El Avatr 12, un elegante cupé de cuatro puertas que parece un sedán, cuenta con una pantalla Halo Display en el capó que permite la comunicación con personas fuera del automóvil.
Con unas impresionantes dimensiones de 5.020 mm (197,6 pulgadas) de largo, 1.999 mm (78,7 pulgadas) de ancho y 1.460 mm (57,4 pulgadas) de alto, el Avatr 12 ofrece dos opciones de tren motriz. La tracción trasera está propulsada por un motor eléctrico de 230 kW (313 hp [313 hp]), mientras que la tracción total utiliza un motor dual Huawei de 425 kW (578 hp [578 hp]). Ambos modelos obtienen energía de una batería con una capacidad de 94,5 kWh, que permite una autonomía de entre 650 km (403 millas) y 700 km (434 millas).
El interior de este vehículo eléctrico chino es un placer para la vista. Un tablero alargado con una pantalla que abarca todo el ancho y una pantalla táctil central donde puedes encontrar todas las aplicaciones y configuraciones. Arriba hay un techo de cristal electrocrómico que puedes cambiar entre transparente y opaco.
La seguridad está garantizada por hasta 29 sensores, incluidos tres sensores Lidar y una computadora central de alto rendimiento, que componen el sistema de asistencia a la conducción Huawei Advanced Driving System (ADS) 2.0.
Un poco de historia para contextualizar: Avatr se fundó en 2018 y su primer modelo, el vehículo eléctrico crossover 11 (pronunciado “uno uno”), se lanzó en China en 2022.
El Avatr 12 no es un coche eléctrico más del mercado. Es un símbolo de innovación, tecnología y diseño que proviene de China. Si está buscando un automóvil que llame la atención y establezca nuevos estándares, el Avatr 12 es la opción correcta para usted. Aunque recorrerá un largo camino hasta Europa, todavía podemos esperarlo después de 2025.
#3: NIO ET5T: el familiar familiar definitivo
NIÑO ET5T es más que un nuevo modelo en la línea de vehículos eléctricos inteligentes de NIO. Esta innovadora camioneta eléctrica cuenta con un rendimiento excepcional, una amplitud excepcional y tecnología avanzada. Con la posibilidad de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 4 segundos, un espacioso interior de hasta 1.300 litros de volumen total y el avanzado sistema de asistencia a la conducción AQUILA Super Sensing, el NIO ET5T está diseñado para aquellos que no quieren renunciar a la amplitud y practicidad de una camioneta al mismo tiempo pero buscan una alternativa respetuosa con el medio ambiente y de alto rendimiento. Al mismo tiempo, este es un automóvil para familias. Y los chinos saben exactamente a quién se dirigen. ¡Estos son los hombres de familia que conducen el Volkswagen Passat hoy!
El NIO ET5T cuenta con la segunda generación del lenguaje de diseño NIO, que combina una aerodinámica elegante y una silueta dinámica. Con una longitud de 4.790 mm, un ancho de 1.960 mm, una altura de 1.499 mm y una distancia entre ejes de 2.888 mm, la ET5T se adapta a las necesidades diarias de las familias modernas. Al mismo tiempo, permite la instalación de un baúl con una capacidad de carga de 75 kilogramos. Lo cual es esencial para las familias.
Gracias a un techo corredizo panorámico de cristal inteligentemente diseñado que mide 1,35 m² y es capaz de atenuar de forma inteligente y proteger contra 99,99% de rayos UV, el ET5T garantiza una conducción cómoda y luminosa.
Adentro, NIÑO ET5T ofrece tecnología de punta como PanoCinema, que brinda una experiencia digital inteligente con combinaciones de colores de 256*256 y un sistema de sonido envolvente 7.1.4. Combinado con el sistema de información y entretenimiento conectado N-Box y las gafas NIO Air AR opcionales, los conductores y pasajeros pueden disfrutar de una experiencia cinematográfica privada.
También ofrece un interior espacioso, con una longitud total de asientos de 1.857 mm, asientos traseros abatibles de forma independiente y un volumen total del maletero de 1.300 litros, que se puede ampliar bajando la tapa del maletero.
NIÑO ET5T cuenta con el potente sistema de accionamiento de doble motor probado de NIO, que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en tan solo 4 segundos. Gracias a sus propiedades aerodinámicas avanzadas (Cd0.25) y su perfecta distribución del peso 50:50, la ET5T garantiza estabilidad y control en todas las condiciones de conducción.
Con 33 sensores de alto rendimiento y un avanzado sistema LiDAR, ET5T ofrece asistencia y conducción inteligente que permite a los conductores ser más conscientes de su entorno y situaciones en la carretera.
El ET5T está diseñado según los más altos estándares de seguridad en Europa y China, con una resistente carrocería híbrida de acero y aluminio que brinda la máxima protección a los pasajeros. Está equipado con siete airbags, incluido un airbag central que ofrece seguridad adicional.
El NIO ET5T está disponible en diez colores exteriores, incluido NIO 2023 Sunlight Gold, y seis temas interiores. El modelo ya está disponible para prueba y pedido en China, con precios a partir de 37.839,89 euros para la versión con batería de 75 kWh y 28.951,33 euros para la versión BaaS (Battery as a Service, es decir, de alquiler). Se espera la entrega en Europa en el cuarto trimestre de 2023. Por supuesto, los precios para el mercado de la UE serán diferentes.
Con este modelo ET5T, NIO ha demostrado que un familiar eléctrico no sólo es posible, sino también práctico, cómodo y versátil para las familias modernas. Con diseño e innovación con visión de futuro, el ET5T es verdaderamente un automóvil para el futuro. Por eso es uno de los mejores coches eléctricos chinos de la lista.
#4: XPeng G6 – el gigante familiar
XPeng G6 Presentado en el Salón del Automóvil de Shanghai en abril, el XPeng G6 se está convirtiendo rápidamente en una amenaza real para el Modelo Y de Tesla. La producción comenzó en mayo y las ventas comenzarán el 29 de junio. Las primeras entregas ya están previstas para julio, lo que sólo puede significar una cosa: ¡no subestimes la velocidad del dragón chino!
Impulsado por una arquitectura de SiC de 800 V, el G6 ofrece una carga increíblemente rápida, agregando 300 kilómetros de alcance en solo 10 minutos de carga rápida de CC. Y es como intentar comer una olla caliente china gigante en una hora: misión (casi) imposible. La compañía aún no ha publicado información sobre la capacidad de la batería, pero los informes de China sugieren que el G6 estará disponible con dos opciones de batería: una batería de fosfato de hierro y litio (LFP) de 66 kilovatios-hora y una batería ternaria (NMC) de 87,5 kilovatios-hora.
¿Qué te emociona aún más? Así que ahora no tendrás que preocuparte por perder batería en viajes largos. El G6, con sus celdas de batería 3C, ofrece una autonomía de hasta 755 kilómetros. Puede elegir entre un modelo monomotor con 292 caballos de fuerza y un modelo bimotor con hasta 480 caballos de fuerza. Es como tener dos varas de bambú en lugar de una. ¡Doble potencia, doble diversión!
XPeng fue un paso más allá con el G6 e incorporó tecnología de fundición de aluminio producido en masa en la parte delantera y trasera, lo que significa más seguridad, mejor NVH y mejor manejo del automóvil. ¿Quién dice que los productos chinos solo se fabrican para un solo uso?
Aunque el XPeng G6 está fabricado para el mercado chino, no se limitará a él. Al parecer, se están preparando planes para las ventas fuera de China, lo que significa que pronto podremos ver también dragones chinos en nuestras carreteras.
Por último, pero no menos importante, XPeng enfatiza constantemente su firme postura en materia de seguridad. El G6 no sólo está diseñado para cumplir con los más altos estándares de seguridad en los principales mercados automotrices del mundo, sino que también es el primer modelo de la marca basado en la arquitectura tecnológica SEPA2.0. Combinado con el rendimiento mejorado de la supercomputadora central X-EEA 3.5, esto proporciona una base sólida para la tecnología avanzada XNGP ADAS y una cabina inteligente con Xmart OS 4.0.
En conclusión: ¡Tómalo, Tesla! Como dicen, un dragón dormido no es menos peligroso. ¡Con la llegada del XPeng G6, el dragón chino realmente ha despertado su poder!
#5: Leapmotor C11: interesante y precio impactante
Con una autonomía ultralarga de hasta 650 kilómetros (CLTC), el Leapmotor C11 puede llevarte más lejos que cualquier otro SUV eléctrico del mercado. Y con un tiempo de aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora de sólo 3,94 segundos, no sacrificarás la velocidad por la autonomía.
Motor de salto C11 También cuenta con una cabina de música móvil con millones de matices de sonido, junto con 12 parlantes sintonizados por expertos y seis efectos de sonido para crear un entorno de conducción inmersivo. Y con 23 funciones inteligentes de asistencia a la conducción, incluido el sistema de asistencia a la conducción inteligente Leapmotor Pilot, podrá disfrutar de una conducción segura y sin estrés.
Pero no se trata solo de tecnología: el C11 también ofrece materiales y tecnología de primera calidad. Su sistema de suspensión independiente proporciona una experiencia de conducción lujosa, cómoda y controlable. Y con una carrocería blindada de alta resistencia fabricada con acero de alta resistencia 76.2 % y acero conformado en caliente 17.4 %, puede sentirse seguro en la carretera.
El paquete de baterías de módulo grande C11 de desarrollo propio proporciona monitoreo de la batería en tiempo real y alerta temprana con protección activa continua a través del vehículo y la nube. Con su sistema inteligente de gestión de batería AI, puede estar seguro de que su C11 está funcionando al máximo rendimiento. Y que podrá proteger adecuadamente la química de la batería. Por tanto, la batería debe enfriarse o calentarse. Y, por supuesto, protegerlo durante la carga.
El C11 está disponible en varias configuraciones. Los precios comienzan en 155.800 RMB, convertidos a unos 21.500 € para la versión Comfort y hasta 32.000 € para la versión 4WD Performance. Sólo mencionemos que esta cantidad es 1/3 de la de un coche europeo comparable. Si el Leapmotor C11 llegara a Europa, podemos esperar un precio de unos 30.000 euros para la versión básica y de unos 45.000 euros para la versión mejor equipada. ¡Por supuesto, estos son los precios para China! En la UE, un coche hasta 50% será más caro, si está disponible.
Mientras que algunas características están en la lista opcional por una tarifa adicional. Al igual que los asientos de cuero Nappa, las manijas de las puertas y el reconocimiento facial Ai, el C11 ofrece una impresionante variedad de características estándar. Con su rango, velocidad y lujo sobresalientes, el Leapmotor C11 es un SUV eléctrico inteligente que vale la pena considerar para la próxima compra de su vehículo. Eso sí, siempre y cuando llegue a Europa o USA.
#6: Nio EC7: el coche familiar más elegante
No EC7 Es un SUV eléctrico elegante que cuenta con un rendimiento impresionante y características avanzadas. Tiene un diseño coupé con una línea de techo inclinada y un voladizo trasero más largo y mide 4.968 mm de largo, 1.974 mm de ancho y 1.714 mm de alto. Tiene una distancia entre ejes de 2.960 mm y un coeficiente aerodinámico muy bajo de sólo 0,23, lo que lo convierte en uno de los SUV más aerodinámicos del mercado. El EC7 está equipado con un alerón trasero activo para ayudarle a alcanzar este impresionante valor.
Debajo del “capó”, el EC7 está propulsado por un sistema de propulsión eléctrica de dos motores que ofrece una potencia máxima de 644 caballos (480 kW) y 850 Nm de par continuo. Esto permite al EC7 acelerar de 0 a 100 km/h en sólo 3,8 segundos, según afirma Nio. Está disponible con tres opciones de paquete de baterías (75 kWh, 100 kWh y 150 kWh) con una autonomía de 490 km a 940 km con una sola carga, según el ciclo CLTC de China. Lo cual, por supuesto, es más que una gran cifra y supera con creces a los modelos de Tesla.
El EC7 está repleto de características de lujo, incluido un techo panorámico de vidrio con doble acristalamiento para aislamiento acústico y térmico. La tecnología electrocrómica (EC) ajustable de Nio permite cinco niveles de transmisión ajustable, lo que permite que la luz natural se filtre en la cabina o proporcione una protección de privacidad completa cuando sea necesario. El EC7 también está equipado con un sistema de control de clima de tres zonas, un sistema de audio premium con 23 altavoces y asientos traseros con calefacción.
Nio está aceptando pedidos anticipados para el EC7 en China, y se espera que las entregas comiencen en mayo de 2023. Los precios comienzan en $70,100 para el modelo base con una batería de 75 kWh, mientras que la versión con batería de 100 kWh comienza en $78,447 $. Un crossover de lujo chino que se espera que salga a la venta en Europa el próximo año. Y todos estamos deseando que llegue. Por eso es uno de los mejores coches eléctricos chinos de la lista.
