Cuando parece que los chinos ya no pueden sorprender en el mundo del automóvil, llega al escenario el Lynk & Co 02, un coche eléctrico que combina funcionalidad, amplitud y prestaciones sorprendentes. Ingrese a un nuevo capítulo en la historia automotriz de China, donde los precios son incluso más impactantes que la potencia bajo el capó.
Lynk y compañía 02 se basa en la misma arquitectura que el Smart #1, el Volvo EX30 y el Zeekr X, todos ellos fruto de la cooperación del Grupo Geely. El coche está disponible con una sola cadena cinemática: tracción trasera con 272 CV (200 kW) y una batería con una capacidad de 66 kWh (69 kWh brutos). ¿Aceleración? De 0 a 100 km/h en unos 6,2 segundos, lo que es sólido para la conducción diaria. O, seamos realistas, realmente bueno.
Hablando de autonomía, el Lynk & Co 02 ofrece hasta 445 km (WLTP), lo que es adecuado para viajes más largos. Más importante aún, el cargador rápido permite hasta 150 kW de potencia, lo que supone cargar una batería de 10 a 80 % en unos 30 minutos. También Cargador trifásico de 11 kW es estándar, lo que añade practicidad a la carga diaria. en el modelo Lynk y compañía 02 Hay una opción para actualizar el cargador a Carga de CA de 22 kW, que se incluye en la versión mejor equipada del vehículo denominada - más. Esta funcionalidad permite cargar la batería mucho más rápido en las estaciones de carga de CA públicas, donde la infraestructura lo admite, ya que reduce el tiempo de carga a la mitad en comparación con el estándar. Carga de CA de 11 kW.
Lo primero que llama la atención del Lynk & Co 02 es su tamaño. En comparación con el Volvo EX30 o el Zeekr X, es claramente más grande, con más espacio tanto para los pasajeros como para el equipaje. El banco trasero está situado más atrás, lo que permite un mayor confort a pesar del diseño del techo tipo coupé. El maletero con 410 litros de volumen (y 15 litros adicionales en el frontal) supera a la mayoría de la competencia en este segmento.
El interior es minimalista, pero algo estéril. Una gran pantalla central de infoentretenimiento y una pantalla digital más pequeña para el conductor proporcionan toda la información necesaria, pero sin elementos visuales superfluos. Los materiales son suaves al tacto, pero no alcanzan la calidad superior de un Volvo o un Tesla. Sin embargo, Lynk & Co apuesta por la practicidad con soluciones innovadoras, como una guantera extraíble, que en el futuro tendrá una función de refrigeración.
Conducir donde la practicidad triunfa sobre la emoción
Conducir con Lynk y compañía 02 ella es tranquila y predecible. El coche está diseñado para ofrecer comodidad, con un chasis bien equilibrado y una respuesta rápida. En comparación con el Volvo EX30, la conducción es menos nerviosa y más relajada, ya que el chasis suaviza mejor los baches de la carretera. El sistema ESP responde y es fiable, lo cual es importante para un coche eléctrico con potencia en el eje trasero.
Si bien el modo deportivo permite una capacidad de respuesta ligeramente mejorada, es auto Básicamente ya es lo suficientemente potente para la mayoría de los conductores. No es un automóvil que comprarías por descargas de adrenalina, pero ofrece suficiente potencia para desplazarte de manera segura y cómoda, incluso en la carretera.
Un precio que gana el corazón.
Una de las principales ventajas del Lynk & Co 02 es el precio. Con un precio base de unos 36.000 euros, ofrece más espacio y especificaciones más sólidas que la mayoría de los competidores europeos. El equipamiento de serie incluye bomba de calor, cargador trifásico de 22 kW (opcional), sistema de audio Harman Kardon y llantas de 20 pulgadas. En comparación con el Volvo EX30, que es significativamente más caro, o el Zeekr X, que apunta a un segmento más premium, el Lynk & Co 02 ofrece el máximo rendimiento por su inversión. (Precio según diferentes fuentes.)
Lynk & Co 02 es un coche eléctrico que conquista por su practicidad, amplitud y un precio sorprendentemente asequible. Si bien no destaca en términos de atractivo emocional o calidad superior, ofrece una base sólida para el uso diario y al mismo tiempo rompe con las ideas preconcebidas sobre los automóviles chinos. ¿Es el coche perfecto? Quizás no, pero en términos de relación calidad-precio, es difícil encontrar una opción mejor en este segmento.
¿Es el Lynk & Co 02 el inicio de una nueva ola de coches chinos en Europa? La respuesta parece ser sí. La única pregunta sigue siendo: ¿estás listo para darle una oportunidad a algo nuevo?
