¡El Maserati Biturbo Shamal está de vuelta con una apariencia completamente nueva! Con más de 500 caballos de fuerza y un precio de más de $600,000, este restomod revive la elegancia clásica de los 90 con un toque tecnológico moderno. ¿Qué tiene para ofrecer el icónico atleta italiano?
En un mundo donde restomods de autos famosos Ya compitiendo en excentricidad, aquí viene un nuevo contendiente para llamar nuestra atención: el renovado Maserati Biturbo Shamal. Bajo cubierta Coches Módena Este modelo icónico de los años 80 y 90 regresa con modernas actualizaciones que satisfarán incluso a los aficionados más exigentes de los deportes italianos.
Este restomod, llamado Maserati Biturbo Shamal Restomod, conserva su reconocible silueta y algunos de sus elementos más distintivos. Estos incluyen guardabarros ensanchados y un alerón de parabrisas único que recuerda al Shamal original. Modena Automobili decidió renovar radicalmente la parte delantera con una máscara más baja, ranuras de aire más grandes y un spoiler añadido, que le da al vehículo un aspecto aún más musculoso y agresivo.
Una mirada que inspira nostalgia
A primera vista, el restomod Shamal parece bastante fiel a su antepasado. Carrocería ancha, guardabarros ensanchados y elementos distintivos. El diseño de Gandini. Se parecen al original de los años 90. La novedad trae detalles aún más futuristas, como faros LED, en combinación con una moderna cubierta del motor decorada con un par de salidas de aire, dedicadas a la leyenda. La parte trasera también recibió una renovación: Modena Automobili mantuvo los cuatro tubos de escape y colocó un difusor en el medio, lo que enfatiza aún más el carácter deportivo. La carrocería está hecha principalmente de carbono liviano con un toque de acero, lo que garantiza una mejor aerodinámica y características de conducción.
Potencia bajo el capó: 500 caballos de fuerza
Para todos aquellos a quienes el corazón les late más rápido al pensar en prestaciones deportivas, debajo del capó del motor encontrará información esencial. El Maserati Biturbo Shamal Restomod utiliza un motor nuevo MaseratiGhibli, un V6 biturbo de 3.0 litros que se ha actualizado para producir hasta 500 caballos de fuerza (373 kW). La potencia se envía a las ruedas traseras a través de una transmisión automática ZF de ocho velocidades, lo que significa que puedes esperar una aceleración explosiva y cambios suaves. El coche cuenta además con potentes Frenos Brembo, capaz de manejar esta potencia desenfrenada, y los discos de freno miden 34 cm (13,5 pulgadas) delante y 33 cm (13,0 pulgadas) detrás.
Características de conducción y mejoras.
El chasis se mantiene fiel al clásico Biturbo, pero con mejoras en la suspensión y amortiguadores. También agregaron un nuevo eje trasero y llantas de 18 pulgadas, que contribuyen aún más a la óptima estabilidad y control del vehículo. Con esta combinación de un chasis revisado, componentes y tren motriz mejorados, el Maserati Biturbo Shamal Restomod ofrece el equilibrio perfecto entre sensación de conducción retro y dinámica moderna.
Interior: una conexión entre el pasado y el futuro
Aunque las imágenes del interior aún no están disponibles, Modena Automobili contó con una serie de características nuevas. La pantalla digital, que conservará el diseño ovalado del contador original, y los nuevos asientos Recaro prometen un lujo que coquetea con el estilo clásico italiano. Pero aquí también hay un pequeño problema: Recaro se declaró en quiebra este año, por lo que la pregunta sigue siendo si estos asientos se producirán realmente. Sin embargo, Modena Automobili asegura que el interior seguirá siendo fiel a la herencia de la marca, pero con todas las comodidades y tecnologías del siglo XXI.
Precio y exclusividad
Modena Automobili prevé producir únicamente 33 ejemplares de este vehículo único, que enfatiza aún más su rareza y prestigio. Cada modelo será "altamente personalizable" según los deseos del cliente, lo que probablemente aumentará aún más el precio inicial, que asciende a aprox. 638.000 dólares (aprox. 605.000 euros). Se espera que los primeros ejemplares estén listos en la primavera de 2025, lo que dará a los coleccionistas y entusiastas de Maserati tiempo suficiente para preparar sus cuentas bancarias.
