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Maserati MCPura: una sutil evolución y una nueva exclusividad

Cambios sutiles para un look sofisticado

Maserati MCPura
Foto: Maserati

Cuando Maserati presentó el MC20 en 2020, el mundo de los superdeportivos se incorporó a una nueva generación que prometía devolver la marca a la cima. Ahora, cinco años después, Maserati ha presentado su sucesor en el Festival de la Velocidad de Goodwood de 2025 (del 10 al 13 de julio): el MCPura. Pero ¿es este modelo renovado suficiente para competir con la competencia que avanza a pasos agigantados hacia la electrificación? Analicemos las características de este recién llegado y si merece la pena esperar.

A primera vista, podría Maserati MC Puraa Reemplazado por el MC20. Los cambios son discretos pero bien pensados. La parrilla delantera tiene una forma más afilada y trapezoidal, inspirada en el modelo de carreras GT2 Stradale. El parachoques trasero también se ha rediseñado ligeramente, aportando frescura a la ya elegante silueta. Maserati también ha añadido tres nuevos colores: Devil Orange, Verde Royale y Night Interaction, que prometen hacer que el coche destaque en la carretera, o al menos en el concesionario.

El interior era uno de los puntos débiles del MC20, y muchos criticaron su falta de lujo. Maserati ha escuchado esta vez, y el MCPura incorpora asientos rediseñados con un diseño más sofisticado y materiales de mayor calidad. El habitáculo ahora se ajusta mejor a un rango de precio que supera el cuarto de millón de euros, manteniendo un enfoque minimalista que prioriza la experiencia de conducción.

Foto: Maserati
Foto: Maserati

El corazón sigue siendo el mismo

Bajo el capó Maserati El MCPura 2026 no es ninguna sorpresa. El MCPura está propulsado por el mismo motor V6 biturbo de 3.0 litros, llamado Nettuno, que genera 621 caballos de potencia y 538 Nm de par. Este motor, desarrollado íntegramente por Maserati, sigue siendo una joya tecnológica, ofreciendo la potencia bruta y el sonido de competición que adoran los entusiastas de los motores de gasolina. La potencia se transmite a las ruedas traseras a través de una transmisión de doble embrague de ocho velocidades, lo que garantiza una aceleración ultrarrápida y una conducción precisa.

Pero la pregunta es: ¿es inteligente mantener el mismo motor? Mientras Ferrari apuesta por los motores híbridos con el 296, Lamborghini con el Temerario y McLaren con el Arturo, Maserati se mantiene fiel al clásico motor de gasolina. Esto puede ser una ventaja para los puristas que valoran la pureza de la experiencia de conducción —de ahí el nombre «Pura»—, pero quizás una desventaja para quienes esperan un salto tecnológico.

Foto: Maserati

La exclusividad como activo

El Maserati MCPura no será un coche para las masas. La producción se limitará a tan solo 120 ejemplares para EE. UU. y 10 para Canadá para el modelo 2026, lo que significa que el MCPura será una rareza. Esta exclusividad atraerá a coleccionistas y a quienes buscan algo especial, pero también limita su alcance en el mercado. Aunque EE. UU. y Canadá son los segundos mercados más grandes de Maserati (después de la Unión Europea), solo unos pocos afortunados podrán ponerse al volante.

Foto: Maserati
Foto: Maserati
Foto: Maserati
Foto: Maserati

¿Qué lugar ocupa MCPura en el mundo de los superdeportivos?

El MC20 recibió elogios de la crítica en su debut, pero no logró competir seriamente con gigantes como Ferrari, Lamborghini o McLaren. El MCPura continúa esa historia, aunque con ligeras mejoras. Si bien el interior es ahora más lujoso y el diseño se ha renovado ligeramente, parece que Maserati no se ha arriesgado a realizar cambios drásticos. En un momento en que la competencia apuesta por los sistemas de propulsión híbridos y eléctricos, el MCPura se basa en su atractivo clásico.

Por otro lado, esta misma "pureza" puede ser una ventaja. En un mundo donde los superdeportivos dependen cada vez más de sistemas híbridos complejos, el MCPura ofrece una experiencia de conducción directa y pura que apreciarán quienes aún sueñan con el sonido de un motor V6 sin componentes eléctricos.

Precio y disponibilidad

El precio del MCPura aún no se ha anunciado, pero dado que el MC20 tiene un precio inicial de unos 285.000 dólares para el modelo base y 310.000 dólares (equivalentes a euros) para la versión Cielo, podemos esperar un rango de precios similar. Los pedidos se abrirán pronto, con las primeras entregas previstas para finales de 2025. Si quiere uno de estos raros ejemplares, tendrá que darse prisa, especialmente en Canadá, donde solo hay 10 vehículos disponibles.

Maserati MC Pure
Foto: Maserati

Conclusión: ¿Evolución sutil u oportunidad perdida?

El Maserati MCPura es sin duda un coche hermoso que conserva su alma. MC20, pero lo refina ligeramente. Nuevos parachoques, colores frescos y un interior mejorado son cambios bienvenidos, pero la pregunta persiste: ¿es suficiente? En un mundo donde la competencia impulsa la electrificación y la innovación tecnológica, Maserati parece apostar por la nostalgia y la exclusividad. Para algunos, eso será suficiente; para otros, puede que no.

¿Se convertirá el MCPura en una joya de colección o en un simple episodio más en la historia de Maserati de volver a la cima? Lo sabremos cuando los primeros ejemplares lleguen a las carreteras, o mejor dicho, a los circuitos.

Datos técnicos: Maserati MCPura

Especificación Detalles
Modelo Maserati MCPura (coupé y Cielo convertible)
Motor Nettuno V6 biturbo de 3.0 litros
Poder 621 caballos de fuerza
Esfuerzo de torsión 538 Nm
Caja de cambios Automática de doble embrague de 8 velocidades
Conducir Tracción trasera
Producción (2026) 120 (EE. UU.), 10 (Canadá)
El precio Aún no publicado (aprox. $285,000+)
Disponibilidad Finales de 2025

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