Recientemente, se presentó aquí el Mercedes-Benz Clase A. Un automóvil muy agradable con una parte trasera recortada, impresionó de inmediato tanto con su imagen como con mucha tecnología moderna. Ahora consiguió su versión limusina, que muestra con orgullo su 'trasero'.
La parte delantera de la limusina. Mercedes-Benz Clase A ya es de sobra conocido, pues es el mismo que tiene la parte trasera recortada. La inspiración para la parte trasera se puede reconocer en el Mercedes-Benz CLA, pero el hecho de que estas líneas no solo sean seductoras también lo confirma el coeficiente de resistencia al aire, que es solo 0,22. Esto convirtió al sedán Clase A en un automóvil de producción con el coeficiente de arrastre más bajo. en el mundo. El impresionante diseño de la Clase A se ve reforzado por nuevas llantas disponibles en tamaños de 17 a 19 pulgadas.
El sedán clase A estará disponible con dos motores al inicio de las ventas. Gasolina Un 200 él tendrá 163 caballos de fuerza, diésel A 180 d bien 116 caballos de fuerza. Ambos serán transferidos a través de 7 velocidades automático 7G-DCT transmisión de doble embrague. Los sistemas de asistencia siguen siendo los mismos que tiene la clase A, y actualmente son de los mejores del mercado, ya que la mayoría de ellos también se encuentran en la clase E y S.
El interior es tecnológicamente avanzado, tal como lo vimos en la Clase A con una parte trasera recortada. Plataforma MBUX aquí también muestra su adelanto y sencillez de uso. Disponemos de una gran pantalla táctil de alta resolución y función de realidad aumentada. Operamos el sistema con una frase familiar "Hola, Mercedes". El sedán Clase A estará disponible a fines de este año y ya estamos ansiosos por ver este atractivo automóvil en persona. 'culo'.
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