A principios del próximo año, Mercedes pondrá una versión familiar de "freno de tiro" junto al cupé sedán más pequeño con la estrella de tres puntas en la parte delantera llamada CLA. Mide 4,63 metros de largo y esconde un maletero de 495 a 1.354 litros en la parte trasera de la camioneta. Las rebajas comienzan en enero con precios ligeramente por encima de los 30.000 euros.
Después de muchas fotos "teaser" de los enmascarados vagón CLAMercedes ha publicado ahora la primera tanda de fotos oficiales que demuestran que es freno de tiro conservó todo el dinamismo de un cupé limusina, cuya forma lúdica en el lateral fue completada por los diseñadores en trasero deportivo, que en diseño se asemeja a la versión coupé de cuatro puertas de la que se deriva.
Así se esconde debajo del trasero deportivo de 495 a 1.354 litros de maletero, lo que eleva la usabilidad del modelo a un nivel mucho más alto. Para promocionar la nueva versión de carrocería, Daimler también ofrecerá una oferta especial al inicio de las ventas. "edición de arte naranja", que, como su nombre indica, incluye accesorios en color naranja tanto en el exterior como en el habitáculo, y también está equipado con llantas de aleación AMG de 18 pulgadas y lámparas bi-xenón.
Tres motores de gasolina, dos diésel y un AMG
Estarán ubicados en la gama de motores. tres gasolina y dos diesel motor, con una potencia de 90 a 155 kilovatios, para los que eso no será suficiente, tendrán lista la versión CLA shooting brake 45 AMG, que lo impulsa 2.0 litros turbo motor de gasolina que (al igual que en la versión sedán y el modelo GLA 45 AMG) desarrolla 265 kW y 450 Nm de par Para el mejor contacto posible con el suelo, la tracción se enviará básicamente a las cuatro ruedas, lo que conducirá a aceleración de 4,7 segundos a los primeros cien, y el velocímetro no se detendrá hasta la marca 250 km/h, cuando la electrónica interrumpirá la diversión. Los externos también formarán parte del equipamiento de serie. "kit de carrocería aerodinámica", un chasis y suspensión aún más deportivos, un sistema de escape y frenos más suave y una cabina de pasajeros más deportiva.
Pero aquellos que quieren que su freno de tiro se vea tan tóxico como un modelo AMG pueden considerar el paquete AMG exterior e interior, que trae a la mesa llantas de aleación de 18 pulgadas de la línea AMG, tubos de escape separados en la parte trasera y un estilo más deportivo. estilo Chasis y suspensión y asientos delanteros y volante deportivos.
Las ventas oficiales están a punto de comenzar. enero del próximo año, mientras que los primeros vehículos se entregarán a los clientes en marzo. Al mismo tiempo, los medios alemanes estiman que van a precios comenzó en el mercado interno un poco más de 30 mil.
