Mercedes Benz CLS: La armonía de otro mundo

Mercedes Benz CLS vive en un mundo de emociones irracionales a las que sucumben aquellos compradores potenciales con amor por algo diferente y más prestigioso. Su apariencia es irracional, pero al mismo tiempo también naturalmente lógico. Con tigo controversia, contra la lógica, demuestra que este tipo de conceptos en el mundo del automóvil pueden experimentar casos de éxito. El motor de arranque en la clase de cupé de cuatro puertas, aún se mantiene en lo más alto de la clase, tanto en términos de apariencia, tecnología y prestigio.

el compañero ideal en viajes largos cuando el conductor queda atrapado en la inactividad y descuido del ambiente de trabajo y olvidar los ruidos de la vida cotidiana. CLS convence a la hora de conducir, porque es tan fácil y sencillo que es un viaje con él casi aburrido. Una especie de antítesis de la realidad, que solo puede decirnos que es un vehículo excepcional con una tecnología excepcional.

Solo esto permite que el conductor incluso después 300 kilómetros viajó de una pieza al destino en las mismas o mejores condiciones físicas que cuando comenzó el viaje.

La razón radica en casi asientos vehiculos completos, que, además de las más que generosas funciones de regulación de los asientos, disponen tanto de calefacción como de refrigeración de asientos. Airmático al sistema de amortiguación, que se traga los baches del camino con anticipación, creando así una sensación casi sinfónica de armonía entre el chasis y la carrocería.

Control de crucero, luces largas adaptativas, sistemas de iluminación vial inteligente por led, una cámara para una mejor visibilidad nocturna, un sistema para mantener una dirección segura y un montón de otras ayudas que quitan algunas preocupaciones al conductor y le permiten concentrarse en su trabajo principal. tarea... placer de conducir.

Y este es increíble, porque el cuerpo corta el aire inaudible y no permite la resistencia del aire o el ruido de la carretera en el interior. A veces dudas de lo que se esconde bajo el capó. El diesel es prácticamente inaudible, al menos hasta que lo despiertas y tienes una razón para sonreír. CLS es lo que promete, es un coupé y así se siente al conducir.

El coche prácticamente no tiene balanceo lateral y se agarra a la carretera como un banco, y es uno de los pocos vehículos en los que el umbral de derrape es tan alto que el conductor medio CLS, nunca logrará intencionalmente. También se ocupa de estos sentimientos en parte. 4 NUECES, conducir a todos 4 ruedas. 195 kw y 266 de caballos significa que hay suficiente energía bajo el capó para una conducción más divertida. Un 25 por ciento más de par que el Audi A7 equivalente significa que las sensaciones son simplemente mejores o más concretas.

Casi insensible y maravillosamente receptivo. caja de cambios de 7 velocidades en combinación con un motor diésel con un eje 350 CDI con 6 cilindros, significa una combinación que te impresionará incluso en las estaciones de servicio, ya que el consumo es modesto 7 litros. Aquí, es importante tener en cuenta que el coche acelera de 0 a 100 km/h en los malos 6.4 segundos y logra sin ningún problema 250 km/h, donde batir récords de velocidad está limitado por la electrónica. CLS es todo lo que puede esperar de Mercedes y más.

Definitivamente hay algo más encanto y imponente vehículos que con sus 5 metros la longitud impresiona. Aquellos que dicen que la longitud no es importante se convencerán del deportivo cuando noten las miradas envidiosas de los hombres y las suaves sonrisas de las mujeres al volante del CLS, que juntos y a su vez demuestran que el CLS tiene un carisma especial. Uno que es de algún otro mundo más armónico.