Mercedes-Benz EQC: Mercedes ahora también es 100% eléctrico

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Tiene una batería de iones de litio incorporada con capacidad 80 kWh, que tiene suficiente energía para hasta 320 kilómetros recorridos. Si conectamos el EQC a una estación de carga con alimentación 110 kilovatios, la batería será de 10 a 80 % rellenado 40 minutos. Ellos se encargan del manejo. dos motores eléctricos asíncronos, uno para el eje delantero y otro para el trasero, que también permite la tracción a las cuatro ruedas. 4MATIC. La potencia total producida por los dos motores eléctricos es 300 kilovatios respectivamente 408 caballos de fuerza y 765 newton metros de par. Esto es suficiente para EQC desde 0 a 100 km/h acelerado a menos de 5 segundos, y la velocidad máxima debe ser 180 km/h.

EQC apoyará la conducción con con un pedal, porque será posible establecer varios niveles recuperación y por tanto la fuerza de frenado del coche sin pisar el pedal del acelerador. Además del último sistema MBUX Encontraremos más en el recién llegado eléctrico. bomba de calor, con cuya ayuda podremos veranear el coche antes de empezar a conducir. enfriado, y en invierno calentado. Que la serie EQ se diferenciará de otros vehículos de la marca Mercedes-Benz ya se ve en el primero vista. Tiene una gran parrilla delantera. fondo negro, todo está conectado a los faros y combinado al conjunto. Zadek sugiere que se trata de Transversal, ya que su techo desciende ligeramente y remata con uno añadido spoilers.

El interior del Mercedes eléctrico está rodeado de alta calidad materiales y tecnológicamente completamente al nivel de otros coches de esta marca. Existe el ya conocido sistema MBUX y dos 10,25 pulgadas pantallas que juntas forman gran superficie de visualización digital. El Mercedes-Benz EQC estará en el mercado a partir de 2020 en adelante, y sus competidores directos serán Jaguar i-PACE, Audi e-tron y BMW iX3.

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