Mercedes-Benz EQC: Mercedes ahora también es 100% eléctrico

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC ima vgrajeno litij-ionsko baterijo z zmogljivostjo 80 kWh, que tiene suficiente energía para hasta 320 kilómetros recorridos. Če bomo EQC priključili na polnilnico z močjo 110 kilovatios, se bo baterija od 10 do 80 % rellenado 40 minutos. Za pogon skrbita dva asinhrona elektromotorja, eden za prednjo in drugi za zadnjo os, s čimer je omogočen tudi štirikolesni pogon 4MATIC. Skupna moč, ki jo proizvedeta elektromotorja, je 300 kilovatios respectivamente 408 konjskih moči y 765 newton metros de par. To je dovolj, da bo EQC od 0 a 100 km/h pospešil v manj kot 5 segundos, najvišja hitrost pa naj bi bila 180 km/h.

EQC bo podpiral vožnjo z enim pedalom, ker bo mogoče nastavljati več nivojev rekuperacije in s tem jakost zaviranja avtomobila, medtem ko ne pritiskamo na stopalko za ‘plin’. Poleg najnovejšega sistema MBUX bomo v električnem novincu našli še toplotno črpalko, s pomočjo katere bomo avtomobil pred začetkom vožnje lahko poleti ohladili, y en invierno calentado. Da se bo serija EQ razlikovala od ostalih vozil znamke Mercedes-Benz, je vidno že na el primero vista. Velika prednja maska ima črno podlago, vse skupaj je povezano z žarometi in združeno v celoto. Zadek nakazuje, da gre za Transversal, saj se mu streha rahlo spušča in se zaključi z dodanim spojlerjem.

Notranjost električnega Mercedesa je obdana s kakovostnimi materiales in tehnološko povsem na nivoju ostalih avtomobilov te znamke. Tu je že poznani MBUX sistem in dva 10,25-palčna zaslona, ki skupaj tvorita veliko digitalno prikazovalno površino. Mercedes-Benz EQC bo na tržišču od leta 2020 dalje, njegove neposredne konkurente pa bodo predstavljali Jaguar i-PACE, Audi e-tron in BMW iX3.

Galerija slik: Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC