Con la nueva versión de la Clase E All-Terrain, Mercedes-Benz sigue la indiscutible tendencia de los crossover, llenando así un segmento de mercado específico, entre los grandes station wagon y los SUV, que todavía está en auge. Cara a cara, o de luz a luz, se enfrentará al legendario Audi A6 Allroad y al extremadamente atractivo recién llegado Volvo V90. Atrae a los médicos de montaña y a cualquiera que quiera destacar con él.
Mercedes E Todo Terreno Será un coche del gusto de aquellos empresarios que quieran resaltar su actitud dinámica con sus prestaciones y que necesiten un vehículo con tales características de conducción en el desempeño de sus funciones oficiales. Bien podemos imaginar que será un médico de televisión. Martín Gruber (El Bergdoktor) de su eterno "joven" Mercedes W123 Es posible que se haya cambiado por un modelo E All-Terrain en algún momento. Algunas de sus características excepcionales, casi todoterreno, le facilitarán la decisión de compra.
Todo terreno trae tracción en las cuatro ruedas estándar 4MATIC combinado con suspensión neumática Cuerpo de aire, que permite elevar el vehículo hidráulicamente y ajustar el chasis hasta tres alturas posibles. De esta manera podrá elevar el vehículo hasta 35mm por encima de su altura estándar y, por tanto, ganado para 156 milímetros la distancia entre el cuerpo y el suelo. De este modo, podrá conducir el extremadamente elegante E incluso por caminos de montaña bastante accidentados. Mientras lo haces, aprietas la lengua entre los dientes y esperas no lastimar a tu estrella.
Debajo del capó late un corazón, es decir. motor E220d 4MATIC que le sale de las entrañas 194 caballos de fuerza (143kW), desde 0 a 100 km/h La camioneta arranca en sólido. 8 segundos, y termina su demostración de poder en 232 km/h. Basta con que ciertamente no le falte poder.
Mercedes presentará su recién llegado de nicho en el Salón del Automóvil de París en Octubre, donde revelará las especificaciones completas y el precio.
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