El Mercedes-Benz GLC es el mayor éxito de Mercedes: ahora con batería, una nueva "parrilla icónica", cerebro MB.OS y una pantalla HYPERSCREEN de 39,1 pulgadas en todo el salpicadero. ¿Suena a prototipo? No lo es. Es una producción en serie que llegará a las carreteras a finales de 2026.
mercedes está GLC Construido sobre una nueva generación de arquitectura eléctrica con 800 voltios electricidad, caja de cambios bifásica en el eje trasero y la batería alrededor 94 kWh¿Resultado? Según las predicciones actuales. cañón modelo GLC 400 4MATIC puede hacer hasta 713 kilómetros (WLTP), carga 10–80 % en ~24 minutos, y aceleración repentina 0–60 mph (0–97 km/h) en 4,4 s. Más básico GLC 300+ medida 5,9 segundosEstas son cifras realmente alarmantes en la clase SUV premium de tamaño mediano. (360 kW = 483 caballos.)
MB.OS: un supercerebro sobre cuatro ruedas
MB.OS Es una nueva plataforma "de chip a nube". Gestiona el infoentretenimiento, los sistemas de asistencia e incluso la carga, y funciona con chips que pueden gestionar... 254 billones de operaciones/s (TOPS), y permite Actualizaciones OTA Para todo el coche. En la cabina se encuentra Asistente virtual MBUX, que combina Agente de inteligencia artificial automotriz de Google Cloud (navegación, POI, conversación) y nuevas capacidades que también se conectan a Microsoft Bing para obtener conocimientos actualizados. Mente más realista, menos botones de “atrás”.
Exterior: “reconocible a 100 metros”
GLC es el primer Mercedes con Una máscara icónica rediseñada e iluminada, que define un nuevo “cara de la marcaEl aspecto general sigue siendo el del GLC (hombros limpios, guardabarros completos), pero las proporciones son más modernas. La carrocería es... más extenso, Distancia entre ejes es ~3,1 pulgadas (aprox. 80 mm) Es más largo que la versión de gasolina, por lo que hay más espacio para la batería y los pasajeros.
Interior: salón digital con cielo estrellado
La diva central es HIPERPANTALLA MBUX – único, sin costuras ancho de pantalla 99,3 cm (39,1″) con iluminación matricial y mas que 1000 LED Para atenuación local. Es la pantalla más grande jamás vista en un Mercedes, con nuevos temas gráficos y colores ambientales que combinan con los instrumentos. ¿Arriba? CONTROL DEL CIELO Techo panorámico que puede cambiar entre transparente y opaco y se ilumina por la noche. 162 “estrellas” – El efecto es al mismo tiempo geek y glamuroso. Literalmente "Bienvenido a casa".
Practicidad: frunk + maletero grande + más espacio
El GLC eléctrico quiere ser “tu día a día”. Trompa medida 570 litros, con respaldos abatibles 1740 litrosTodavía hay un frente frunk con 128 litrosIdeal para cables o ese suéter de lana que siempre olvidas. No son cifras tentativas, son litros aprovechables.
Dinámica de conducción: el aire de la Clase S, la agilidad de una bicicleta urbana
Un paquete Agilidad y comodidad trae AIRMATIC Suspensión de aire (tecnología de Clase S) y Dirección del eje trasero hasta 4,5°En carretera se conduce como un sedán, pero en ciudad gira como si engañara a la geometría. ¿Remolque? Hasta que 2,4 toneladas – una caravana, un barco o un vehículo de fin de semana con dos bicicletas eléctricas, sin dramas.
“Máscara transparente” y terreno
Programa TERRENO Ajusta la transmisión, la dirección y los frenos para grava o hierba. Cámara con función “máscara transparente” Parece mostrar lo que ocurre bajo el morro del coche. Así, hay menos momentos de sorpresa cuando la carretera no es exactamente la carretera.
Frenado 2.0: One-Box y recuperación hasta 300 kW
Nuevos Una caja El sistema combina recuperación y fricción con una sensación de pedal completamente uniforme. En la conducción diaria, el GLC... se recupera a más de 99 % Todas las desaceleraciones y puede manejar hasta 300 kilovatios Retorno de energía. Puede elegir entre varios niveles (D‑, D, D+, D Auto). Menos pérdida, más alcance, pie firme.
Paquete de asistencia digital: MB.DRIVE que "ve" el mundo – Mercedes‑Benz GLC con tecnología EQ 2025
MB.DRIVE Mira hacia la carretera con 10 cámaras para exteriores, 5 radares y 12 ultrasónicos sensores. Todo esto funciona con MB.OS, que a través de Navegación envolvente muestra lo que el coche detecta y por qué toma las decisiones que toma, lo que genera confianza. Las funciones... OTA actualizada.
Carga: 800 V, reserva de estación de carga y bidireccional futuro
La arquitectura del Mercedes‑Benz GLC con EQ Technology 2025 es 800 V y una nueva generación de baterías abre la puerta a una carga más rápida. Mercedes afirma hasta 303 kilómetros mayor alcance en 10 minutos (dependiendo de las condiciones) y cargando 10–80 % en ~24 min. MB.CHARGE Público conecta grandes redes (también NACS), y –exclusivo– permite reservar un punto de carga en MEGABYTE parques de carga 15 minutos Antes de la llegada. ¿Propósito? Se acabó el "Tetris del cargador". Objetivo de la red: ~10.000 puntos de carga para finales de la década. El GLC también es bidireccional (V2H/V2G) listo – técnicamente ya están “ahí”, los servicios siguen en los mercados.
Sostenibilidad: envase vegano certificado
Dentro puedes elegir Paquete vegano – el primero en la industria, certificado independientemente por La Sociedad VeganaNo se trata solo de los asientos; el volante, el tapizado del techo, la tapicería y las alfombras también están libres de materiales de origen animal, con énfasis en materiales reciclados. Lujo, sin remordimientos.
Aspectos técnicos destacados: Mercedes-Benz GLC con tecnología EQ 2025
- Unidad y batería: Arquitectura de 800 V; batería alrededor 94 kWh; bifásico Caja de cambios trasera (2 velocidades).
- Potencia/Capacidades (previstas): GLC 400 4MATIC: 360 kW (483 CV), 0–60 mph 4,4 segundos; GLC 300+: 369 caballos, 0–60 mph 5,9 segundos; 10–80 % ~24 min en CC. Velocidad máxima 130 mph (210 km/h).
- Autonomía y carga: a 713 kilómetros (WLTP); a ~303 kilómetros en 10 minutos (DC, predicciones).
- Remolque/Practicidad: 2,4 toneladas remolques con freno; 570–1740 litros detrás de + Maletero de 128 l.
- Chasis: AIRMATIC + 4,5° Dirección trasera (opcional).
- Frenos/energía: Una caja; recuperación a 300 kilovatios, >99 % desaceleraciones en la electricidad.
- Mostrar: MBUX HIPERPANTALLA DE 39,1″ (99,3 centímetros), >1000 LED matriz, El más grande de la historia en Mercedes.
- Asistencia: MB.DRIVE con 10 cámaras/5 radares/12 ultrasónicos; Navegación envolvente visualización de detecciones.
- Carga y red: MB.CHARGE Público (reservas, Plug & Charge, integración NACS); objetivo ~10.000 agujas.
Conclusión: Mercedes-Benz GLC con tecnología EQ 2025
Eléctrico Mercedes-Benz El GLC con tecnología EQ 2025 es exactamente lo que la marca prometió: GLC, que permanece GLC – simplemente más silencioso, más rápido en pensamiento (MB.OS) y más reflexivo en energía (800 V, 300 kW de recuperación). Sí, la máscara está brillando; Pero debajo del brillo se esconde la verdadera técnica: AIRMATIC Del Clase S, dirección trasera 4,5°, MB.DRIVE con un conjunto completo de sensores y una infraestructura digital que MB.CARGO incluso reservar una gasolinera en lugar de ti. Si agregas interior vegano con certificado, grande HIPERPANTALLA y practicidad (570–1740 l + frunk), obtienes un SUV que No pierde su identidad debido a la batería, sino que lo eleva. Los precios y las especificaciones por mercado se conocerán con el inicio de las ventas, lo que posiciona a la industria. finales de 2026 (para el año modelo estadounidense 2027), Europa puede tener una ventaja antes, pero ya está claro: GLC con tecnología EQ será el referente con el que se medirá el segmento EV-SUV premium de gama media en los próximos años.
