Estamos acostumbrados a ver motos eléctricas en la carretera, pero cuando se trata de caminos fangosos y desafiantes rutas todoterreno, muchos se sorprenden. Zero Motorcycles quiere demostrar que la electricidad es el futuro para los entusiastas del todoterreno con su última generación de motos eléctricas de trail: la Zero XE y la Zero XB.
Zero XB Es la hermana más ligera de la familia de bicicletas eléctricas de trail. Está dirigida principalmente a principiantes, jóvenes ciclistas y quienes buscan una experiencia eléctrica sencilla en distancias cortas. Está impulsada por un motor de imán permanente de 7,5 kW (unos 10 caballos de potencia) que desarrolla un respetable par motor de 373 Nm. Con una velocidad máxima de 80 km/h (50 mph) y una autonomía de unos 75 kilómetros a un ritmo moderado, la XB es la introducción perfecta al mundo de las bicicletas eléctricas de trail. Pesa tan solo 63 kilogramos y su batería de 2,4 kWh se carga completamente en unas tres horas. La XB es sencilla, intuitiva y asequible; su precio ronda los 4.000 euros, lo que la convierte en una de las opciones más atractivas para principiantes.
Zero XE: rendimiento para conductores exigentes
Si buscas más potencia, más autonomía y más adrenalina, el Zero XE es la mejor opción. El XE cuenta con un motor significativamente más potente, con una potencia de 15,5 kW (unos 21 CV) y un impresionante par motor de 635 Nm, que permite una conducción más dinámica y atrevida en terrenos difíciles. El XE puede alcanzar una velocidad máxima de 85 km/h (53 mph), y su autonomía real es de unos 105 kilómetros en conducción moderada o de unos 45 kilómetros en uso intensivo. Está equipado con una batería más grande, de 4,3 kWh, que se carga en unas cinco horas.
La suspensión del XE es de primera categoría y totalmente ajustable, lo que permite al conductor adaptarla al terreno o a sus preferencias personales. Con unos 101 kg, el XE es ligeramente más pesado que el XB, pero sigue siendo ligero y ágil para la auténtica acción todoterreno. Su precio, que ronda los 6.000 €, sigue siendo competitivo dadas sus capacidades.
¿Qué tienen en común ambos modelos?
Tanto la XE como la XB cuentan con un chasis de aluminio de alta calidad, luces LED duales, una moderna pantalla a color de 2,4 pulgadas y dispositivos electrónicos como diferentes modos de conducción y regeneración ajustable. Ambas motocicletas ofrecen una conducción excepcionalmente silenciosa, lo que las hace especialmente adecuadas para parques de senderos urbanos o senderos cerca de zonas residenciales, donde el ruido suele limitar la diversión.
Conclusión: Una moto de cross eléctrica que realmente impresiona
Zero XE y el programa XBLas motocicletas eléctricas no son solo una alternativa, sino el verdadero futuro del motociclismo todoterreno. La XB parece una excelente opción para principiantes y quienes buscan diversión ligera y sin preocupaciones, mientras que la XE es lo suficientemente potente como para satisfacer incluso a los pilotos más exigentes que buscan un rendimiento excepcional en senderos.
Los precios son atractivos y competitivos en el mercado, especialmente considerando los bajos costos de funcionamiento y el bajo nivel de ruido que ofrecen ambos modelos. Será interesante ver si los amantes de la gasolina y el vapor podrán dar el salto al futuro eléctrico. No dudaría en subirme al XE y conducirlo por el bosque cercano, sin ruido y con una gran sonrisa.
