En el Concorso d'Eleganza Villa d'Este de este año, BMW presentó su última obra maestra: el BMW Motorrad R20 Concept. Este concepto único combina el estilo clásico de una Café Racer con elementos modernos, creando una extraordinaria combinación de pasado y futuro.
En las hermosas orillas del lago de Como en Italia se celebra cada año uno de los eventos automovilísticos y motociclistas más prestigiosos del mundo: el Concorso d'Eleganza Villa d'Este. BMW aprovechó una vez más este evento para presentar su último concepto, el BMW Motorrad R20 Concept.
El BMW R20 Concept, presentado junto del nuevo concept car Skytop, es una motocicleta única en su tipo que combina la estética tradicional de café racer con el estilo bob-fighter característico de Ironwood Custom Motorcycles. El corazón de este vehículo de dos ruedas de dos litros es una versión reelaborada del ya grande motor bicilíndrico Boxer del R18, rodeado por un diseño de carrocería minimalista.
El R20 Concept está construido alrededor de un marco de acero al cromo-molibdeno con doble bisagra completamente rediseñado. Este bastidor personalizado está acoplado a una versión modificada de doble brazo del basculante Paralever de BMW, que ahora incluye una construcción de acero al molibdeno y un puntal de aluminio. Con una distancia entre ejes ampliada de 155 cm (61 pulgadas), el concepto también incluye subchasis flotantes de estilo bobber.
En el corazón del R20 Concept se encuentra un enorme motor bicilíndrico Boxer de 2.0 litros que produce más de 135 Nm (100 pies-libras) de torque. El motor cuenta con culatas personalizadas, colectores de admisión abiertos y un eje de transmisión expuesto. Además de una nueva cubierta de correa y un nuevo enfriador de aceite, el motor ahora respira a través de entradas y escapes abiertos a través de un sistema de escape de doble tubo personalizado que termina en tubos biselados.
El R20 Concept no es sólo un ejercicio de diseño: está claramente construido para conducir. El equipo de diseño equipó el motor con los mejores componentes y tren de rodaje que el dinero puede comprar. El equipamiento incluye suspensión delantera y trasera Öhlins Blackline totalmente ajustable y un sistema de frenos premium del fabricante sueco ISR. El concepto se completa con un sistema de frenos dual con seis pistones delante y un sistema de cuatro pistones detrás.
El BMW R20 Concept monta ruedas personalizadas de 43 cm (17 pulgadas) que constan de un radio negro en la parte delantera y una rueda trasera de disco con cortes espaciados uniformemente. Ambas ruedas están envueltas en pegajosos neumáticos Metzeler Sportec M9 RR. El neumático trasero es especialmente ancho, de 15,8 cm (6,25 pulgadas), lo que ayuda a transferir el elevado par del motor a la carretera.
El elemento más notable del R20 Concept es, sin duda, el tanque: una celda de aluminio personalizada con un esquema de color rosa intenso de los años 70. El tanque con espacio para las rodillas continúa hacia un marco flotante de un solo asiento estilo bobber, que está rematado con un asiento estilo tractor revestido con cuero de grano fino y Alcantara acolchado negro.
Un toque moderno de la iluminación redonda tradicional lo proporciona una luz LED redonda instalada en una carcasa impresa en 3D. En el extremo opuesto del motor hay una luz trasera LED integrada en la parte inferior del subchasis elevado. El proyecto se completa con un guardabarros delantero personalizado y una estrecha pantalla TFT tomada del BMW R12.
El BMW Motorrad R20 Concept es una combinación extraordinaria de elegancia clásica e innovación moderna. Esta motocicleta única impresiona no sólo por su apariencia estética, sino también por su tecnología y rendimiento superiores. Con un enfoque intransigente en cuanto a diseño y funcionalidad, el R20 Concept es una prueba de que el pasado y el futuro pueden trabajar juntos en perfecta armonía. El precio de este concepto exclusivo aún no se ha revelado, pero está claro que esta obra maestra seguirá siendo impagable tanto para los entusiastas como para los coleccionistas de motocicletas.
