¿Qué se obtiene al combinar un SUV americano, el automovilismo japonés y una buena dosis de testosterona? Se obtiene Dune Patrol: una Armada que preferiría pasar sus vacaciones de verano en el Sahara que en el Adriático.
Los últimos años han sido nissan Una especie de crisis de identidad a mediana escala: la despedida del legendario GT-R R35 dejó un vacío que resonó entre los verdaderos fanáticos de los autos como un poema inconcluso. Pero en lugar de lamentarse en silencio, Nissan decidió: «¡Pongamos la potencia donde está la masa!». Y la masa, queridos lectores, está en las SUV. Más precisamente, en la Armada. Esta es la Nissan Armada Dune Patrol.
Así nació el Nissan Armada Dune Patrol. No, no se trata de un spin-off de la saga Dune, sino de una modificación especial del Nissan Armada que no le teme a la arena, el barro ni las rocas. Es una bestia del desierto, equipada con componentes NISMO y construida de tal manera que incluso el legendario Patrol —el que salva vidas en Australia y transporta princesas en los Emiratos— se inclinaría en señal de respeto.
Cuando el SUV familiar se somete a una terapia con esteroides
Nissan toma la suya como base. Armado PRO-4X, que de serie no es precisamente un coche blando: suspensión neumática, bloqueo del diferencial trasero, protección metálica de los bajos... pero eso es solo el principio. El Dune Patrol es otra historia.
Se le añadió: Nissan Armada Dune Patrol
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Kit de largo recorrido CJD Racing Con un impresionante recorrido de 406 mm, las bicicletas pueden abrazar las dunas con la misma delicadeza con que una alpaca a su cría.
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Amortiguadores Bilsteinpara que puedas disfrutar de tu café helado mientras el coche pasa volando por encima de baches de 30 centímetros.
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Guardabarros y carrocería FiberWerx, lo que garantiza que el SUV tenga el aspecto de un coche de carreras pre-runner, con músculos en los lugares adecuados.
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Neumáticos Yokohama Geolandar X-AT de 37 pulgadas en Ruedas NISMO beadlock de 18 pulgadas, que parecen haber sido ensambladas en un garaje de Mad Max.
¿Y para rematar? Un gráfico especial en color beige mate con el nombre “Patrulla de las dunas”, lo cual no es solo un detalle de diseño, sino una declaración clara: Este SUV no está aquí para Instagram, sino para la acción..
Equipado como una expedición a Marte
La Dune Patrol no solo es potente, sino también práctica. Si pudieras imaginarte ir al fin del mundo con ella —que hoy en día puede estar a 10 km sin cobertura— probablemente volverías. Sobrevivirías, y con estilo.
Entre los accesorios encontramos:
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Barra de techo con contenedores negros que piden a gritos imágenes de GoPro de “Sobreviviendo al Mojave”,
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Paneles MOLLE para combustible y agua (porque una botella de un litro no es suficiente),
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soporte de llanta de repuesto abatible y soporte para tablas de tracción,
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por supuesto Iluminación LED todoterreno, lo que convierte la noche en día (y la vida salvaje en siluetas presas del pánico).
El interior sigue siendo cómodamente Armadasta, pero el sonido de sistema de escape cat-back personalizado Es un buen recordatorio de que este no es un todoterreno para hacer los deberes escolares por la tarde. Aunque... eso también sería genial, ¿verdad?
"¿Concepto hoy, catálogo mañana?"
SEMA suele ser el sueño húmedo de los aficionados a los coches, pero Nissan no estaba allí solo para presumir de su poderío. La amplia gama de componentes del Dune Patrol es Prototipos NISMOLo que significa que, si hay suficiente demanda (y suficientes publicaciones en Instagram), estos productos terminarán formando parte de un catálogo real.
Y eso es importante. Porque con la desaparición del GT-R, Nissan busca nuevos referentes. Y quizás el Armada —antes un modelo secundario en la gama de Nissan— se convierta en el nuevo icono para quienes se aburren del asfalto y se sienten atraídos por la naturaleza salvaje.
Reflexión final: Lo único que falta es una tienda de campaña y una razón para no volver.
Armada de la Patrulla de las Dunas Es justo lo que necesitamos cuando los SUV se vuelven demasiado lujosos y poco prácticos. Esta bestia no está hecha para estacionamientos ni para el autoservicio. Es la prueba de que la aventura sigue viva, incluso en la era de las llaves digitales y los sistemas de seguridad.
Así que, si eres propietario de una Armada y pasas la mayor parte del tiempo en una escuela primaria o en un campamento de entrenamiento infantil, no te preocupes. Pronto podría haber un kit disponible que te permita pasar de ser "papá con niños" a "líder de expediciones al Gran Cañón".
Solo ten cuidado de no pasarte la salida. El GPS en el desierto puede ser... un verdadero dolor de cabeza.
