Esto no es un SUV, es un fenómeno geológico con matrícula. El BRABUS XLP 800 6x6 Adventure toma la Clase G, le añade un eje adicional y 800 caballos salvajes. ¿El resultado? Una camioneta que silba en las aceras, los bordillos y el sentido común.
Bajo el capó del BRABUS XLP 800 6×6 Adventure se esconde un V8 de 4.0 litros con dos BRABUS turbocompresores (hasta 1,6 bar). Juntos desarrollan 588 kW (800 CV / 788 CV) y 1.000 Nm (737 lb‑ft) A 3.600 rpm. La transmisión es automática de nueve velocidades con levas de cambio en el volante de carbono. 0–100 km/h en 5,8 segundos, consejo 210 km/h (130 mph) Limitada electrónicamente gracias a los neumáticos todoterreno. La música la proporciona un escape deportivo de acero inoxidable con flaps activos y tubos laterales de carbono.
Chasis y ejes: magia del portal
Tres ejes del portal son el corazón de la arquitectura XLP 6×6. En la parte delantera se encuentra suspensión totalmente independiente, y los bujes especiales con reducciones elevan el coche a 47 cm (18,6 pulgadas) Distancia al suelo. Todos los soportes y carcasas de las llaves están mecanizados por CNC en aluminio y pintados en rojo BRABUS. La suspensión se desarrolló en colaboración con KW: amortiguadores de aluminio recubiertos de titanio con amortiguación adaptativa ajustable desde la cabina.
Dimensiones, peso y cuadro: XXL en el sentido más estricto
El marco de la escalera se amplió mediante 153 cm (60,2 pulgadas) —y no es broma— y lo reforzamos con nuestro propio módulo de acero. Todo mide... 6.183 mm (243,4 pulgadas ≈ 20,3 pies) en longitud, 2.192 mm (86,3 pulgadas) de ancho (con espejos) y 2.293 mm (90,3 pulgadas) en altura con el portaequipajes. La distancia entre ejes entre el primer y el segundo eje es 3.372 mm (132,8 pulgadas), entre el 2º y el 3º 1.050 mm (41,3 pulgadas)Peso vacío: 3.670 kg (8.091 libras); masa total admisible: 4.500 kg (9.921 libras).
Ruedas y neumáticos: 22 pulgadas de alta resistencia
Bajo las extensiones WIDESTAR se encuentran BRABUS Monoblock HD forjado dimensiones de la llanta 9,5 J x 22 Con ocho tornillos. Están calzados en 325/55 R22 Neumáticos todoterreno calibrados para capacidad de carga y durabilidad, no para un silencio inteligible.
Herramienta de aventura: Viene con polea y luz.
Hay un protector de cepillo en la parte delantera y cabrestantes eléctricos integrados con 4,5 toneladas (9.920 libras) fuerzas de tracción y en el techo Aventura baúl con barras de luz LED integradas; un deflector de carbono adicional sobre el parabrisas oculta 2 luces altas LED y 2 luces de trabajo. ¿Comedero en el área de carga? Fibra de carbono preimpregnada con cajones con cerradura. (Casa)
Un detalle para los que realmente se meten en la arena: sistema central de control de presión de neumáticosSe controla mediante la pantalla: bajar para dunas, rellenar para asfalto. La puerta trasera de la cabina se abre en la esquina. 90° Gracias a las bisagras especiales "Easy-Entry", los escalones de acceso están iluminados. El piso de carga está revestido con... teca blanda Tiras de montaje de madera y estilo avión.
Interior: "OBRA MAESTRA" hecha a mano
La cabina está tapizada en cuero negro con "Cubo doble" acolchado; Más de 200 artículos posee ROJO COHETE Esmalte: desde interruptores hasta rejillas de ventilación e incluso manijas de las puertas. Detalles de carbono pintado, umbrales de las puertas iluminados y... metros en el techo para los pasajeros traseros, porque en este coche cada asiento es VIP.
Génesis del modelo: cómo nació el G de seis ruedas
BRABUS presentó formalmente la idea del “G-pickup” ya 2020 con 800 Adventure XLP en el Salón del Automóvil de Ginebra. 6×6 El capítulo fue "puesto en el terreno" por primera vez en Noche de firmas 2023 Y ahora, en base a la situación actual W465 G63, perfeccionado hasta convertirse en una obra maestra en serie.
Precio: la entrada al club es, como era de esperar, cara – BRABUS XLP 800 6×6 Adventure
En un comunicado de prensa Brabús Se presentó un ejemplar con 1.100.000 € (exportación, sin IVA); el listado oficial de vehículos en venta destaca ejemplos con ~1.333.775 € IVA incluidoAlgunos medios también citan 1.161.000 € de exportaciones Las diferencias son cuestión de especificaciones e impuestos. En cualquier caso, estamos hablando de... > 1,2 millones de $/euros.
