El año 2016 trae muchas innovaciones en todas las clases de automóviles. Las categorías laboral, familiar, empresarial y deportiva reforzarán sus filas, y también llegan los Porsche ecológicos y courier del siglo XXI.
Estas son las innovaciones automotrices más candentes que llegarán a las carreteras en un futuro cercano:
Mercedes E Todo Terreno
Mercedes-Benz con una nueva versión de la clase E Todo Terreno persigue la innegable tendencia de los crossover y llena un segmento de mercado específico en algún lugar entre las grandes camionetas y los SUV. El automóvil será del gusto de aquellos hombres de negocios que desean enfatizar una actitud dinámica con su desempeño y necesitan un vehículo de este tipo cuando realizan tareas oficiales. Algunas de sus características excepcionales, casi todoterreno, facilitarán su decisión de compra. Trae de serie la tracción a las cuatro ruedas 4MATIC en combinación con la suspensión neumática Air Body, que permite la elevación hidráulica del coche y hasta tres alturas posibles de ajuste del chasis. Debajo del capó late el motor E220d 4MATIC, que extrae 194 caballos de fuerza (143 kW) de sus entrañas y acelera la camioneta de 0 a 100 km/h en 8 segundos, y termina su demostración de potencia a 232 km/h.
Volvo V90 a campo traviesa
Después de que la marca sueca, ahora propiedad de la china Geely, revelara la versión familiar del V90 en febrero, ahora ha revelado una versión para las colinas: Volvo V90 a campo traviesa. Ésta se diferencia de la station wagon en que la carrocería está más desplazada de la carretera y los elementos de protección. Es una combinación de elegancia y capacidades todoterreno. Tiene tracción total estándar (4x4) y mide 496 centímetros de largo. No es oficialmente un sucesor del XC70, que también es un Cross Country, pero con la designación XC, que significa lo mismo. Y, sin embargo, es precisamente este modelo con el que se debe comparar. Es 15 centímetros más largo que su predecesor, la distancia entre ejes también se ha ampliado en 13 centímetros y la carrocería está seis centímetros más alejada de la superficie de conducción (lo que significa 21 centímetros del suelo). Está construido sobre la plataforma modular SPA, que comparte con el resto de los grandes Volvo.
Porsche Panamera 4 E-híbrido
La cuarta versión del modelo. Porsche Panamera 4 E-híbrido se ha vuelto eléctrico y económico. El híbrido enchufable Porsche Panamera 4 E-hybrid está propulsado por un motor de gasolina V6 biturbo de 2.9 litros con capacidad para 330 hp (242 kW) y un motor eléctrico con 136 hp (100 kW). La potencia total del sistema es de 462 CV (339 kW, 700 Nm de par), que se transmite a las cuatro ruedas mediante la caja de cambios PDK de doble embrague y 8 velocidades. El empresario deportivo de cuatro plazas puede conducir 50 kilómetros a una velocidad de 140 km/h tan silenciosamente como un ratón con electricidad (sin emisiones). Tarda 4,6 segundos de 0 a 100 km/h y acelera a 278 km/h. De lo contrario, la máxima eficiencia del automóvil se logra en el programa de conducción automática Hybrid Auto. Porsche promete un consumo de solo 2,5 litros a los 100 kilómetros y una autonomía eléctrica de 50 kilómetros. Se apoya en una suspensión neumática que equilibra comodidad y deportividad.
Peugeot 5008
Nuevos Peugeot 5008 se pasó a los crossovers y se acercó al vehículo utilitario deportivo Peugeot 3008 en términos de diseño, pero aún conservaba toda la practicidad. Es 11 cm más largo que su antecesor, 16,5 cm más corto, mientras que la altura se mantiene en 1,64 m. El salpicadero está diseñado digitalmente. Está decorado con una pantalla digital i-cockpit de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de 8 pulgadas descansa sobre la consola central. El volante es característicamente pequeño y ahora hay siete asientos estándar en lugar de cinco. Los dos últimos pesan menos de 11 kilogramos. Los tres tipos tienen cinco niveles de inclinación y tres puntos de anclaje para sillitas infantiles, se mueven longitudinalmente y también está disponible el masaje. Si el Peugeot 5008 tiene cinco plazas, el maletero 'mide' 1.060 litros, si la segunda fila cae además de la tercera, el volumen aumenta hasta los 1.124 litros. Está equipado con una cámara de 360 grados, el sistema Advanced Grip Control y se coloca sobre la plataforma EMP2.
kia rio
La cuarta generación ligeramente ampliada del popular hatchback tiene raíces europeas, asiáticas y estadounidenses en términos de diseño, y se apoya en gran medida en el modelo Cee'd, mientras que la "nariz de tigre" del nuevo kia rio trae a la mente el Kia Sportage SUV. Ha progresado tanto en el diseño: Kia ha limpiado sus líneas, el voladizo trasero es más corto, la parrilla es más ancha pero más baja y el pilar C es más delgado y más vertical, como en la ergonomía. El conductor ahora tendrá las cosas clave más cerca de él, y también se organizarán de manera más conveniente. La parte central será un nuevo sistema de información y entretenimiento con una interfaz HMI y una pantalla táctil Full HD. Estará disponible con tapizado negro/gris o cuero artificial negro/gris. La mayor innovación en motores es el nuevo motor 1.0 T-GDI de tres cilindros, el primero de Kia reducido un motor introducido por primera vez en el modelo Cee'd (2015), caracterizado por una eficiencia excepcional, bajas emisiones, bajo peso y excelente manejo en las curvas.
Mercedes-AMG GT Roadster
Mercedes-Benz presentó en el Salón del Automóvil de París la versión sin techo del Mercedes-AMG GT, los 'gemelos idénticos' AMG GT Roadster y AMG GT C Roadster. Ambos utilizan un motor biturbo V8 de 4 litros, pero el primero exprime 476 CV (350 kW, par máximo 630 Nm), y el derivado más potente 557 CV o. 410 kW, que es solo 20 kW menos que el campeón de su clase, el GT AMG GT R. El GT C acelera de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos, mientras que la versión un poco menos potente necesita 4 segundos. Y mientras este último es capaz de alcanzar velocidades de hasta 302 km/h, el GT C se detiene a 316 km/h. El AMG GT C Roadster tomó prestados muchos conocimientos deportivos del modelo AMG GT R. Entre otras cosas, la dirección del par de ruedas traseras (cambian el ángulo y, por lo tanto, ayudan al conducir en las curvas) y el bloqueo electrónico del diferencial en el eje trasero, que se complementa con la suspensión deportiva AMG Ride Control.
Vergüenza en el Kodiaq
Vergüenza en el Kodiaq es el primer Škoda de siete plazas, cuyo diseño está inspirado en el modelo Superb, y toma prestado su nombre del oso de las Islas Kodiak (Alaska), con el que comparte capacidades y un enfoque inteligente. El gran SUV de Mladá Boleslav tendrá a su disposición un octeto de motores TSI y TDI, concretamente dos motores diésel de 2 litros (110 y 140 kW), que transmitirán la potencia a las cuatro ruedas a través de 6 o Cambio manual o automático DSG de 7 velocidades (el diésel biturbo también estará disponible más adelante), y los tres motores restantes serán de gasolina, a saber, el TSI de 110 kilovatios, el 1.4 TSI de 92 kilovatios (el único con tracción a las dos ruedas) y el 2.0 ETI con 132 kW. Manejará la conducción semiautónoma en una multitud hasta una velocidad de 65 km/h y el frenado automático. Mirará a su alrededor con la ayuda de una cámara de 360 grados. El sistema Tow Assist de Volkswagen lo asistirá cuando maneje con un remolque en reversa.
Seat Mii de Cosmopolitan
Seat y la revista Cosmopolitan unieron sus ideas y crearon un automóvil a la medida de la mujer moderna: Seat Mii de Cosmopolitan! Puede elegir entre el color de la carrocería púrpura (Violletto) o blanco (Candy White), mientras que los espejos retrovisores son parcialmente en color champán y las llantas son negras y plateadas, recubiertas con barniz perlado. Los faros tienen forma de delineador de ojos. El color exterior fue seguido en gran medida por el interior (la parte superior del salpicadero, las puertas, el volante y parcialmente también los asientos tapizados en Alcantara son del mismo color que la carrocería, y detalles como las salidas de aire son en color champagne ). En los umbrales de las puertas hay baldosas de aluminio con la inscripción Cosmopolitan Loves Mii. Estará propulsado por tres motores, el más potente de los cuales será un motor V3 de aspiración natural de 1 litro con 75 "príncipes en un caballo octanaje". La potencia se transmitirá a las ruedas mediante una transmisión manual o de 5 velocidades. transmisión automática.
