Volkswagen finalmente ha presentado el nuevo VW Golf R Variant 2025, una versión del popular hatchback rápido dirigida principalmente al mercado europeo. El Golf R Variant está equipado con las mismas ventajas tecnológicas que su hermano menos práctico, lo que significa que hay aún más potencia bajo el capó.
Nueva variante VW Golf R 2025 Cuenta con un motor turbo de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros que ahora desarrolla 329 caballos de fuerza (245 kW/333 PS) y 420 Nm de torque. Se trata de una mejora de 14 CV respecto a la versión anterior, mientras que el par sigue siendo el mismo. Acelera de 0 a 100 km/h en sólo 4,6 segundos, una décima más rápido que antes. La velocidad máxima es de 250 km/h de serie, pero con el paquete Performance opcional puede alcanzar los 270 km/h.
Rendimiento y marcha
El VW Golf R Variant 2025 es el familiar de VW más rápido, junto al Arteon R Shooting Brake. Ambos modelos alcanzan la misma velocidad máxima, pero el Golf R hatchback es ligeramente más rápido hasta los 100 km/h porque es más ligero y alcanza esta velocidad en 4,6 segundos. El nuevo modelo también está equipado con una aerodinámica mejorada y llantas forjadas de 19 pulgadas más ligeras llamadas Warmenau, que son un 20 por ciento más ligeras que las llantas de aluminio convencionales.
Tecnología e Innovación
Además de las luces mejoradas de la serie revisada Golf Mk8.5, tiene una nueva VW Golf R Variante 2025 también iluminado insignia de vw. En exclusiva, cuenta con tracción a las cuatro ruedas, caja automática de doble embrague de siete velocidades y sistema de distribución de par. El paquete Performance también incluye faros LED de matriz, un medidor G y un medidor de vueltas GPS. Un modo de deriva especial está disponible para los fanáticos de la deriva.
Exclusivo europeo
Los europeos también tienen el privilegio de disfrutar de una versión especial. Golf R Edición Negra, que se basa en el hatchback y presenta detalles oscuros, llantas más grandes de 19 pulgadas y un paquete Performance. Las aleaciones ligeras de lujo están disponibles por un coste adicional.
El futuro de la cartera Golf R
VW no se duerme en los laureles, pues ya está planeando el lanzamiento de una versión extrema del Clubsport, que estará más enfocada a la conducción en circuitos. Lo más probable es que este modelo sea el equivalente con tracción total del GTI Clubsport, que tiene 296 CV.
Precio asequibilidad y oferta
Para el mercado alemán, el nuevo Golf R es sorprendentemente más barato que su predecesor, aunque aún no se han anunciado los precios exactos. En Eslovenia, esperamos que el nuevo Golf R Variant tenga un precio competitivo en su segmento. Aunque exclusivo de Europa, el Golf R Variant seguramente atraerá mucha atención por su rendimiento, practicidad y sofisticación tecnológica.
Conclusión
