Cuando pensamos en Alfa Romeo, pensamos en líneas elegantes, pasión por el motor y, por supuesto, el temperamento italiano. ¿Y qué podría ser mejor que el renacimiento de uno de los coches más bellos de todos los tiempos: el 33 Stradale?
En 2010, cuando la historia del 8C parecía haber terminado, Alfa Romeo sorprendió prometiendo un regreso. Pero esta vez no se trata de un regreso cualquiera. Es la reencarnación de una leyenda – 33 Stradale.
Cuando hablamos de Alfa Romeo, hablamos de pasión, historia y, por supuesto, velocidad. Y cuando hablamos del 33 Stradale, hablamos de un coche tan avanzado para su época que casi sonaba a ciencia ficción. Bueno, la ciencia ficción se ha hecho realidad.
Empecemos por la historia. El Alfa Romeo 33 Stradale fue un coche que marcó nuevos estándares en los años 60. Se deriva directamente del Tipo 33, un coche de carreras que dominaba los circuitos en su época. Y ahora, después de más de medio siglo, la leyenda vuelve a las carreteras. Y no, no es sólo un regreso normal. ¡Ha vuelto a estar de moda!
Nacida originalmente en la década de 1960, esta joya del automóvil regresa con una apariencia moderna. Su carrocería, realizada a mano por Carrozzeria Touring Superleggera, es un placer para la vista. Cada detalle, cada línea se considera cuidadosamente para darle vida al alma del original.
Y aunque es original 33 Stradale era una rareza, el nuevo modelo será un poco más accesible, pero seguirá siendo exclusivo. Sólo se producirán 33 ejemplares y cada uno será una obra de arte única.
El interior del coche es una auténtica sinfonía de materiales: cuero, fibra de carbono, aluminio y Alcántara. Las dos versiones, Tributo y Alfa Corse, ofrecen al conductor una experiencia clásicamente elegante o modernamente deportiva.
Las opciones de personalización de este coche son casi infinitas. Los propietarios pueden seleccionar un número VIN de ocho dígitos de su elección, que se muestra con orgullo en el túnel central. Con puertas de mariposa y artesanía superior, esto es todo. Alfa una verdadera obra maestra. Su marco de fibra de carbono se combina con un marco en H de aluminio y el techo es una combinación de ambos materiales. Los marcos de las ventanillas están fabricados en fibra de carbono, mientras que el cristal trasero se sustituye por policarbonato, añadiendo aún más refinamiento y elegancia.
En los tres segundos que tarda en decir 'Alfa Romeo 33 Stradale', esta joya italiana acelera de 0 a 100 km/h (62 mph). Y si crees que eso es todo lo que puede hacer, estás equivocado. Esta bestia alcanza la máxima velocidad 333 kilómetros por hora (207 mph), que es más rápido de lo que la mayoría de nosotros podemos leer en este párrafo.
Ahora a los tecnicismos. Mientras que algunos automóviles utilizan transmisiones creadas por algún pasante, se 33 Stradale Cuenta con una transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades de ZF. En comparación, el MC20 tiene una DCT de ocho velocidades de Tremeco. Y aunque nadie mencionó el par, permítanme recordarles que este motor de seis cilindros desarrollado por Alfa produce la friolera de 443 libras-pie (600 Newton-metros) en el Quadrifoglio, el Giulia GTA/GTAm y el Giulia SWB Zagato del que hablamos. Ya he hablado.
Pero espera, ¡aún no ha terminado! Para aquellos que quieran ser parte de la revolución eléctrica, también existe una versión eléctrica del 33 Stradale. Este superdeportivo eléctrico tiene más de 750 caballos de fuerza, una potencia comparable a la del GranTurismo Folgore. La versión eléctrica recorrerá 450 kilómetros (280 millas) en el ciclo WLTP, que es el mismo que GranTurismo Folgore. Sin embargo, y esto es importante, Alfa Romeo no afirma explícitamente en ninguna parte que el 33 Stradale utilice el mismo sistema de tres motores que su potente primo eléctrico de Maserati.
La frenada la realiza Brembo con discos cerámicos de carbono y un sistema de freno por cable, mientras que la suspensión consta de una configuración de doble enlace con amortiguadores activos y elevación del eje delantero.
Nuevos Alfa Romeo 33 Stradale no es sólo un coche. Es una declaración. Es un puente entre la historia y el futuro. Es una prueba de que tradición e innovación pueden ir de la mano creando algo mágico. En el mundo del motor, es 33 Stradale como La Venus de Botticelli – atemporal, hermoso y único. Es un coche que te conquistará, tanto si eres un entusiasta de los coches como si no. Es un coche que merece su lugar en la historia. Y lo más importante, es un coche que te dejará sin palabras cada vez que pises el acelerador.
