El nuevo modelo de Renault, el Renault 5 E-Tech 2024, es un vehículo eléctrico que se presentará oficialmente a finales de febrero de 2024, pero ya han aparecido imágenes del atractivo EV sucesor de Zoe. Las imágenes de patentes publicadas por la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual (OMPI) muestran el modelo subcompacto en todo su esplendor retromoderno. Alpine, la división de prestaciones de Renault, utilizará esta base para un hatchback eléctrico.
Una de las características más notables Renault 5 E-Tech 2024 es el indicador de carga en el capó que vimos en las imágenes de demostración. El coche tiene dos puertos de carga: uno en el guardabarros delantero izquierdo y otro en el guardabarros delantero derecho. El diseño de las ruedas también se ha conservado en gran medida del concepto, aunque las llantas parecen ser un poco más pequeñas.
Presentación del Renault 5 E-Tech 2024
Las imágenes de patentes publicadas por la Organización Mundial de la Propiedad Intelectual (OMPI) son como una ventana al pasado que mira hacia el futuro. Revelan el Renault 5 E-Tech en todo su esplendor retromoderno. Este atractivo vehículo eléctrico (EV) será el sucesor del modelo Zoe, que es apasionante en sí mismo.
La idea de revivir el diseño retro con el nuevo modelo Renault 5 E-Tech es sin duda interesante y llamativa. Este enfoque del diseño permite a Renault conectarse con su rica historia al tiempo que introduce innovaciones tecnológicas modernas. Sin embargo, en el panorama general de la gama Renault, esta decisión de diseño puede percibirse como una distracción. El diseño retro es muy diferente del lenguaje de diseño moderno utilizado por Renault en sus otros modelos. Esta diferencia estética puede crear una inconsistencia en la identidad de marca de Renault.
Sin embargo, Renault ha demostrado recientemente que es una empresa verdaderamente valiente en materia de diseño. Consiguieron dotar a sus modelos de singularidad y destacarse en el competitivo mercado automovilístico. Por lo tanto, el enfoque retro del Renault 5 E-Tech también puede verse como parte de una estrategia más amplia de diversidad e innovación en el diseño. Con esto, Renault enfatiza su compromiso de crear vehículos que no sólo sean funcionales, sino también estéticamente atractivos y emocionalmente resonantes.
En comparación con el concepto, el R5 de producción pierde la barra de luces trasera, dejando espacio para un borde negro. Tiene espejos retrovisores más grandes y manijas de las puertas delanteras tradicionales en lugar de las que se ven en el vehículo conceptual. La manija de la puerta trasera montada en el pilar C ahora es más grande. El techo negro y los detalles en rojo sugieren que esta es la versión tope de gama del pequeño vehículo eléctrico.
Inicialmente, el Renault 5 E-Tech se venderá exclusivamente con una batería de 52,0 kilovatios, que proporcionará una autonomía de 400 kilómetros (249 millas) según el estándar WLTP. Más adelante se añadirá una versión más económica con una batería de 40,0 kWh y una autonomía más corta. Estas baterías tendrán una mayor densidad de energía en comparación con las Zoe. El nuevo vehículo eléctrico será más pequeño y medirá sólo 3,92 metros (154,3 pulgadas) de largo.
En cuanto al precio, la empresa del logo del diamante dice que cobrará unos 25.000 euros (27.000 dólares). El estreno mundial del Renault 5 E-Tech está previsto para el 26 de febrero en el Salón del Automóvil de Ginebra 2024.
