Volkswagen está preparando un nuevo vehículo eléctrico, que claramente se burla del próximo concepto ID.2all. Este vehículo eléctrico, que se espera que entre en el mercado europeo en 2025, será espacioso y asequible con un precio por debajo de los 25.000 euros. El ID.2 será el primer modelo de tracción delantera de VW que se montará en la plataforma MEB Entry más reciente, con una longitud de 4050 mm y un ancho de 1812 mm. Su lenguaje de diseño parece fresco pero familiar, y la cabina está equipada con una pantalla táctil de 12,9 pulgadas y botones físicos para abordar las quejas anteriores a expensas de la mala usabilidad.
¿Es este el nuevo Volkswagen Golf? O el nuevo Volkswagen ID.2?
Volkswagen está redoblando su compromiso con la electrificación, y el ID.2 all concept es prueba de su seria intención. El fabricante de automóviles alemán está listo para lanzar un vehículo eléctrico completamente nuevo al mercado y ocupar el segmento donde el Golf y el Polo reinaron. Está diseñado para ser espacioso y asequible, con una etiqueta de precio menos de 25.000 euros, y estará disponible en Europa en 2025.
El nuevo Volkswagen ID.2 todas miden 4.050 mm de largo, 1.812 mm de ancho y 1.530 mm de alto, con 2.600 mm entre ruedas. El automóvil es más corto que un Golf, pero está diseñado para ser como su abuelo. Ofrece hasta 1.330 litros de espacio para equipaje, lo cual es bastante impresionante, por supuesto, cuando el banco de asientos está plegado. El ID.2 se basa en la última evolución de la plataforma MEB Entry, lo que lo convierte en el primer modelo eléctrico de tracción delantera de VW.
El concepto ID.2todos propulsado por un motor eléctrico de 166 kilovatios con una potencia de 222 caballos, que impulsa al vehículo eléctrico de 0 a 100 kilómetros por hora en menos de siete segundos. Alcanza una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora (lamentablemente no más), y la autonomía prevista es de 450 kilómetros según WLTP, por lo que en realidad le restamos un buen 20 por ciento y así obtenemos una autonomía real de unos 350 kilómetros de interurbano. conducción o ciclo mixto.
El diseño del Volkswagen ID.2all es fresco y moderno, con un aspecto familiar que encantará a los fanáticos de VW. El pilar C está inspirado en el primer Golf, y la parte delantera tiene una cara amable con un elemento ligero en todo el ancho entre los faros. La cabina está equipada con un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 12,9 pulgadas y botones físicos para abordar quejas anteriores, incluida una rueda de control de volumen y un diseño de control simplificado.
Volkswagen planea lanzar para 2026 diez nuevos vehículos eléctricos e ID.2all es solo uno de ellos. El fabricante de automóviles también planea lanzar un EV asequible con un precio inicial de menos de 20.000 euros. Con el ID.2all, Volkswagen está demostrando que se toma en serio los autos eléctricos, y es algo que debe entusiasmarse con cautela.
Es decir, la serie de automóviles eléctricos ID experimentó muchas deficiencias y quejas de los propietarios de este último. Pero creemos que Volkswagen se unirá y llevará las cosas a un nivel superior.
