El tan esperado nuevo Volvo XC60 ya está aquí. Volvo presentó la nueva generación de su SUV de tamaño medio en el Salón del Automóvil de Ginebra. Su predecesor estuvo en el mercado durante nueve años. En muchos sentidos, el nuevo SUV de Volvo comparte la plataforma y los elementos de diseño con el modelo XC90 más grande.
Qué nueve años era necesario para entrar en el mercado el nuevo volvo xc60, SUV mediano. La generación actual fue un verdadero éxito, ya que el modelo representaba precisamente eso 30 por ciento de las ventas Suecos. además de todo las últimas tecnologías para la información, entretenimiento y seguridad también permite la conducción parcialmente autónoma. Se encuentra sobre una plataforma acortada. SPA, propiedad de la serie 90 (XC90, S90 y V90).
La gama de motores incluye motores de gasolina y diésel, cuya potencia se extiende de 187 a 316 "caballos", pero también está disponible propulsión híbrida T8 Twin Engine, que acelera de parado a 100 km/h en 5,3 segundos. Todos los motores son cuatro cilindros, es decir, dos diésel de dos litros (D4 con 187 CV y D5 con 232 CV) y dos unidades de gasolina de dos litros (T5 con 251 CV y T6 con 316 CV).
Está decorado con un filtro especial que evitó que entrara aire contaminado en la cabina de pasajeros, en el que, como dicen, será "fresco aire escandinavo”.
LEE MAS: Volvo: con el servicio de conserjería, ya no necesitarás ir al surtidor ni a la estación de servicio
Volvo siempre ha sido extremadamente seguro coche y sigue así. El nuevo Volvo XC60 será para el conductor con movimiento automático del volante ayudado a salir de la zona de peligro en diversas situaciones críticas. Actualizaron el sistema con control automático Seguridad de la ciudad, que está destinado a la situación en la que simplemente frenado de emergencia no sería suficiente para evitar una colisión. El SUV tomará el control y evitará obstáculos (animales, peatones) entre 50 y 100 km/h.
El sistema también funciona sobre la base del control automático. Mitigación de carriles que se aproximan (evitando el carril contrario) lo que ayuda al evitar una colisión con un vehículo en el carril adyacente. Con dirección automática, el sistema de detección de ángulo muerto también se ha actualizado. DESTELLO (Sistema de Información de Puntos Ciegos). En este caso, devuelve al conductor al centro de su carril.
"Las tres funciones también representan un paso importante hacia la conducción autónoma", afirma el director del centro de seguridad de Volvo Malin Ekholm. El nuevo Volvo XC60 estará disponible a partir de julio 2017 más.
Galería - nuevo Volvo XC60 (2017):
Más información:
volvocars.com
