Se esperaba con ansias al sucesor del Opel Astra OPC, pero nos llevamos una gran sorpresa. En lugar del abarrotado Astra, Opel presentó una versión más eficiente, más precisa y más tóxica de su sedán Insignia más grande. A partir de ahora, llevará la etiqueta GSi.
Opel Insignia GSi será de Insignia gran deporte puntuación con suficiente detalle para que sepa en un instante cuál acaba de pasar. Versión deportiva Tendrá un diseño modificado, suspensión, frenos y un interior aún más refinado. Lo reconocerás desde el exterior por más parachoques agresivos, reluciente llantas de 20 pulgadas, faldas laterales deportivas, pinzas de freno pintadas de rojo y hasta el encantador último spoiler.
Opel afirma que el Insignia GSi en Nürburgring más rápido que la generación anterior insignias de la OPC, aunque el GSi tiene "le" en lugar de seis cuatro cilindros. Y podemos creerles con seguridad, porque tiene motor turbo de cuatro cilindros con volumen de dos litros derecho 260 caballos de fuerza. Además, GSi es para 160 kilogramos más ligero de OPC, tiene centro de gravedad inferior y tracción en las cuatro ruedas, y por lo tanto más agarre, lo que sin duda contribuye a un mejor resultado en la pista. También se habla de versión diésel, que debería estar disponible el próximo año.
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Por dentro reinarán asientos deportivos de cuero, que ofrecerá tanto comodidad durante los viajes largos como un buen agarre deportivo durante la conducción dinámica. Incluso tendrán calefacción, refrigeración y masaje, y cada uno estará hecho especialmente para la versión GSi del Insignia y también llevará un bordado emblema GSi. Se nos presentará en vivo por primera vez en Salón del automóvil de Fráncfort en el centro en septiembre. A juzgar por el diseño del actual Insignia, habrá una versión deportiva más ojos dulces.
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