Para Peugeot, entrar en el mundo del ciclismo no es nada nuevo. ¿Sabías que comenzó a fabricar bicicletas en 1882 y que funcionaba con un motor de combustión interna ocho años después? La producción de automóviles y bicicletas se separó en 1926, pero en 2011 los franceses devolvieron las bicicletas a la "madre" nuevamente. La Peugeot e-Bike eUO1s no es la primera moto de Peugeot, solo recordamos la AE21 híbrida de 2013 o la e-Bike eF01, que se presentó junto a la nueva generación del modelo Peugeot 5008, que se puede integrar en el maletero. Bueno, para desafíos urbanos más serios, existe la e-bike Peugeot e-Bike eU01s.
peugeot ima dolgo tradicijo izdelovanja koles, ki sega v 19. stoletje. Korak s časom drži z električnim kolesom Peugeot e-Bike eU01s. Ime ne gre ravno v uho, toda gre za akronim. ‘E’ je za električen (Electric), ‘U’ za mesten (Urban), ’01’ simbolizira najvišji nivo in ‘S’ hitrost (Speed). S svojimi zmogljivostmi je bolj skuter kot kolo, saj lahko dosega hitrosti do 45 km/h, zato ga že uvrščajo pod motorna kolesa. Treba ga je torej registrirati in zavarovati.
LEE MAS: El nuevo Peugeot 5008: el monovolumen familiar ha cambiado de clase
Na voljo sta dve izpeljanki. Vstopna prenaša 400-Wh litij-ionsko baterijo z dometom 75 kilometrov. Zmogljivejša različica bo s pomočjo 500-Wh baterije zagotavljala 95 kilometrov avtonomije. Oba modela poganja Boschev električni motor in brzdajo 180-milimetrske hidravlične disk zavore. Na voljo so številni dodatki, kot je računalnik s 4,3-palčni zaslonom in 3D-navigacijo.
Más información:
peugeot.es
