A medida que llega el invierno, los coches eléctricos se enfrentan a su mayor desafío: la autonomía. Noruega, la superpotencia eléctrica, preparó una prueba: una prueba de la gama de coches eléctricos en invierno, que reveló un ganador, pero también algunas decepciones impactantes.
Estrella prueba de invierno Hasta 2025 está el Polestar 3. Noruega, conocida por sus duros inviernos y la casi completa electrificación de su flota de vehículos, ha vuelto a demostrar por qué es la Meca del automóvil para probar vehículos eléctricos. Su revista de automovilismo Motor y la Asociación de Automovilistas NAF realizaron una prueba tradicional El Premio, donde los gigantes eléctricos compitieron en condiciones extremas.
La prueba involucró a 24 autos eléctricos nuevos que fueron cargados hasta la cima y enviados a conducir por una ruta desafiante hasta alcanzar sus límites. ¿Los resultados? estrella polar 3 sorprendió con la menor desviación de la autonomía prometida, y el Tesla Model 3 (531 kilómetros) se mantuvo como líder en cuanto a kilómetros recorridos, y con un notable regusto amargo.
Tesla Model 3: campeón en kilometraje, pero decepcionante sobre el papel
El Tesla Model 3, el rey de las carreteras eléctricas, contaba con la mayor autonomía WLTP: hasta 702 kilómetros. Pero la fría realidad del invierno noruego reveló un panorama diferente. El Model 3 recorrió 531 kilómetros, la mayor cantidad entre los coches probados, pero con una desviación de -24 % según las promesas del fabricante. Tesla, conocida por su perfección tecnológica y sus largas distancias, ocupó sólo el puesto 21 en términos de desviación porcentual.
Si bien el alcance de Tesla en el mundo real es impresionante, la pregunta sigue siendo: ¿cuánto tiempo podrá Tesla estar a la altura de su reputación si sus promesas no coinciden con los resultados?
Polestar 3: una victoria silenciosa
Polestar 3, el nuevo retador sueco, sorprendió a todos. Con una autonomía oficial WLTP de 560 kilómetros, en realidad recorrió 531 kilómetros, lo que supone sólo -5 desviaciones del %. Este es el segundo mejor resultado de la historia de los test de invierno El Premio. El primer récord lo sigue manteniendo el BMW iX3 con sólo 4 desviaciones del % en 2021.
¿Por qué es esto importante? Las condiciones invernales son el enemigo de los coches eléctricos, ya que las bajas temperaturas reducen la capacidad de la batería. El Polestar 3 ha demostrado que la tecnología puede afrontar estos desafíos y revelar de manera convincente la verdadera calidad del vehículo.
Lo mejor y lo peor de los probados.
Además de Tesla y Polestar, otros modelos dominaron la prueba:
- Audi Q6 etron: una impresionante autonomía WLTP de 616 km, pero los resultados de invierno mostraron 481 km (-22 %).
- Kia EV3 y porsche taycan: ambos lograron los mismos 499 kilómetros, una diferencia de -15 % para Kia y -16 % para Porsche.
- BMW i5 Turismo: a pesar de la alta tecnología, sólo logró 392 kilómetros de los 497 prometidos (-21 %).
- Sueño Voyah: al final de la tabla con una desviación de -29 % (344 km recorridos de los 482 prometidos).
Mientras tanto, es mini paisano Con la autonomía más pequeña (399 km), demostró que el tamaño pequeño no siempre es una ventaja, especialmente en condiciones invernales extremas.
¿Qué nos enseña la prueba de invierno de 2025?
prueba de invierno El Premio Nos recuerda la realidad de los vehículos eléctricos. Las cifras oficiales WLTP, a menudo probadas en condiciones ideales de laboratorio, no siempre son un buen indicador del rendimiento real en la vida real, especialmente en climas más fríos.
El Polestar 3 demuestra que los jugadores más nuevos pueden superar a marcas establecidas como Tesla. El récord de kilometraje de Tesla sigue siendo excepcional, pero la brecha entre las promesas y la realidad abre la puerta a la competencia.
Esperamos que los resultados de las pruebas influyan en la percepción de los clientes y tal vez incluso alienten a los fabricantes a hacer promesas más honestas. Hasta entonces, está claro: el invierno noruego es la mayor prueba para los vehículos eléctricos y sus promesas.
Conclusión: compre sabiamente
Si está interesado en saber cómo funcionará el vehículo eléctrico de sus sueños en condiciones del mundo real, consulte resultados de pruebas como esta. El Premio. El Polestar 3 demostró en este momento que no sólo cuenta la longitud del alcance, sino también la fiabilidad. Tesla sigue siendo líder, con un atisbo de decepción. ¿Quién sabe qué traerá la prueba del verano de 2025?
