La mayoría de los coches de "edición especial" actuales son solo un intento desesperado de los departamentos de marketing por venderte pegatinas por el precio de un apartamento pequeño. Normalmente, es un aburrimiento sobre cuatro ruedas con una insignia nueva. Pero a veces, solo a veces, las estrellas se alinean, los ingenieros de Stuttgart se toman suficiente café y los diseñadores tienen vía libre para crear algo con alma. Conoce el Porsche 911 Carrera T Formosa: un coche que no está hecho para conducirse, sino para sentirse. Y, por desgracia, probablemente nunca lo verás en persona.
Si crees que la compra es Porsche El simple hecho de elegir un color y llantas en el configurador te equivoca. Para quienes piensan que es "normal". 911 demasiado ... plebeyo, existe el programa Sonderwunsch (deseo especial). Este es el departamento donde los magos de Porsche hacen realidad los sueños, si tienes el bolsillo suficiente y un gusto sofisticado.
Este modelo en particular, Porsche 911 Carrera T Formosa, se crea para Porsche TaiwánEl nombre "Formosa" viene del portugués (Ilha Formosa) y significa "isla hermosa". Y, sinceramente, si la isla fuera un coche, se vería así. El exterior está revestido del mismo color. Ipanema Azul MetalizadoEste no es el azul aburrido que se ve en las furgonetas de empresa. Es un azul que imita el océano que rodea Taiwán: profundo, deslumbrante y probablemente más caro que tu riñón.
Detalles que marcan la diferencia
Dicen que la clave está en los detalles, y para Porsche, el color se viste de Gris Suzuka Metalizado. Los elementos contrastantes de este gris no son casualidad. Representan los cielos nublados y el paisaje montañoso de Taiwán. Sí, has leído bien. El coche tiene una paleta de colores basada en el pronóstico del tiempo. Y funciona de maravilla.
¿Llantas? RS Spyder Diseño, por supuesto. Pintadas en Gris Suzuka con una llanta interior en Gris Vanadio. Estas llantas preferirías colgarlas en la pared del salón antes que conducir por el barro. Pero como se trata de un Carrera T, sería un pecado no tenerlas.
¿Qué es una “T” de todos modos?
Para aquellos de ustedes que no se han graduado en "Porscheología": Porsche Carrera T Significa Touring. En la jerga de Porsche, significa: «Quitamos parte de la insonorización, pusimos cristales más finos y quitamos los asientos traseros para que pagues más por menos». ¿Y sabes qué? Es la mejor oferta en el mundo de los deportivos.
carrera t Es para conductores. Para quienes saben usar el embrague (aunque hay una caja de cambios PDK disponible, los puristas prefieren la manual). Bajo el capó, bueno, en la parte trasera, ruge el probado motor bóxer biturbo de seis cilindros y 3.0 litros.
Números que necesitas saber:
- Fuerza: 283 kW (385 CV)
- Esfuerzo de torsión: 450 Nm (332 lb-ft)
- Aceleración (0-100 km/h): 4,5 segundos con transmisión manual (o más rápido con PDK, pero ¿a quién le importa si pierdes el alma?)
- Velocidad final: 291 km/h (181 mph)
No es el 911 más rápido del mundo. Un GT3 RS lo adelantará mientras el conductor toma su café. Pero el Carrera T no está hecho para batir récords en Nürburgring. Está hecho para esa curva de la autopista del Adriático o el puerto de montaña donde la carretera se estrecha y te ríes como un idiota porque sientes cada piedrita bajo las ruedas.
Interior: donde la tradición se encuentra con la singularidad
Al abrir la puerta, te recibe no solo el aroma a cuero y dinero, sino también algo único. El interior está adornado con inserciones con un nuevo diseño "Formosa". Se trata de un patrón a cuadros que evoca nubes y montañas. Si fuera... jeremy clarkson Aquí, probablemente diría que parece un mantel de un restaurante moderno, pero en realidad añade esa elegancia que no se sabe dónde está.
Además, están los faros LED HD-Matrix negros, que son una maravilla tecnológica y probablemente brillan más que el futuro de la mayoría de fabricantes de automóviles europeos en este momento.
Conclusión: Los sueños siguen siendo sueños.
Porsche 911 Carrera T Formasa Es la prueba de que los coches aún no están muertos. En una época en la que nos vemos obligados a usar aparatos eléctricos sin alma que emiten pitidos si miramos la carretera demasiado rápido, Porsche crea algo que celebra la conducción, la cultura y la naturaleza.
Claro, este coche es único. Único. Hecho para alguien en Taiwán que probablemente ya tenga el garaje lleno de otros juguetes. ¿El precio? Si tienes que preguntar, no te lo puedes permitir. Probablemente estemos hablando de una cantidad que cubriría el presupuesto de un municipio pequeño.
Pero el punto de esto auto No se trata de tenerlo. La cuestión es que existe. Que en algún lugar del mundo todavía hay gente dispuesta a pagar por una transmisión manual, por un color azul especial y por la sensación de conducir algo especial. Y mientras Porsche siga fabricando coches como este, el mundo seguirá en equilibrio. El Formosa es precioso. Y el Porsche, como siempre, es único en su clase.
