Porsche: el fabricante líder de coches eléctricos de lujo, salvo que no lo digan en voz alta

El Porsche Taycan, que debutó en 2019, se ha convertido rápidamente en uno de los sedanes eléctricos más populares del mercado. Con su rendimiento sobresaliente y su diseño lujoso, se convirtió en el primer automóvil eléctrico que realmente desafió el dominio de Tesla. En 2020, Porsche vendió más de 20.000 Taycans, lo que supuso un comienzo impresionante para el nuevo modelo. En 2021, las ventas del Taycan aumentaron a más de 41.000 unidades, lo que representa un crecimiento de más del 100 % en un año (fuente: Dentro de los vehículos eléctricos). En 2022, Porsche vendió más de 34.000 Taycans, lo que indica una ligera desaceleración en el crecimiento, pero sigue siendo un año extremadamente exitoso (fuente: Sala de prensa de Porsche).

La llegada del nuevo Macan eléctrico aumentará aún más el número de vehículos eléctricos vendidos por Porsche. Ya popular como segundo automóvil de la familia, el Macan seguramente atraerá aún más compradores con su versión eléctrica y ayudará a que los vehículos eléctricos representen más de la mitad de las ventas totales de Porsche.

Aunque el Taycan lidera el grupo, no es el único coche eléctrico e híbrido de la gama Porsche. En los últimos años, otros modelos también han adquirido versiones electrificadas, como el Porsche Cayenne E-Hybrid y el Porsche Panamera E-Hybrid. El Cayenne E-Hybrid es un SUV híbrido que combina rendimiento y eficiencia, lo que lo convierte en una opción popular para los entusiastas de los SUV (fuente: Sala de prensa de Porsche). El Panamera E-Hybrid ofrece el mismo lujo y prestaciones que el Panamera tradicional, pero con menos impacto medioambiental (fuente: GlobeNewswire).

Veamos cómo se comparan las ventas de modelos eléctricos con las de los modelos clásicos de gasolina. Por ejemplo, el Porsche Macan y el Cayenne se encuentran entre los modelos más vendidos de la marca. En 2022, el Porsche Macan venderá unas 80.000 unidades, el Porsche Cayenne unas 95.000 unidades, mientras que el Porsche 911 alcanzará unas 38.000 unidades vendidas (fuente: Sala de prensa de Porsche). En comparación con esas cifras, las ventas del Taycan de más de 34.000 unidades muestran que los modelos eléctricos ya están alcanzando y superando la popularidad de algunos modelos tradicionales.

¿Y qué significa esto para el icónico Porsche 911? Muchos puristas temían que la electrificación pudiera comprometer el alma y las prestaciones de este legendario deportivo. Sin embargo, estas preocupaciones son infundadas. Porsche ha demostrado que puede combinar tradición e innovación. El nuevo Porsche 911 seguirá ofreciendo la verdadera experiencia de conducción que los entusiastas conocen y aman. La electrificación no significa que se olvidarán de los motores de gasolina, pero sí creará una simbiosis de ambos mundos, que seguramente traerá lo mejor de ambos. Aunque Porsche aún no ha anunciado oficialmente una fecha exacta de lanzamiento, se espera que el primer 911 totalmente eléctrico llegue a las carreteras alrededor de 2030. Hasta entonces, Porsche se está centrando en electrificar otros modelos y mejorar la tecnología y el rendimiento de las baterías para garantizar que el 911 eléctrico pueda funcionar. no sólo será una alternativa ecológica, sino también un verdadero ícono deportivo tal como lo conocemos hoy.

A pesar de Porsche Puede que no quiera que sea de conocimiento público, pero se está convirtiendo en uno de los principales fabricantes de coches eléctricos. Su compromiso con la calidad, el rendimiento y la innovación es evidente en cada modelo que presentan. Y no te preocupes, el Porsche 911 seguirá siendo un símbolo de los coches deportivos, independientemente de si lleva motor de gasolina o eléctrico bajo el capó. Entonces, ¿Porsche ya es una marca de coches totalmente eléctricos? Bueno, si aún no lo ha hecho, ¡está en camino!