El concept car Porsche Mission E es el resultado de pensar que si tuviéramos un dinero infinito y todo el conocimiento a nuestra disposición,... Los ingenieros alemanes estaban en esta piel, así que este es un sedán deportivo de lujo con 600 caballos, que propulsaba por electricidad, armados hasta los dientes con lo mejor que tienen. Empujaron la transmisión al auto de carreras 919 Hybrid, mientras que para la construcción buscaron el Spyder 918 híbrido de producción y su versión para la carrera de resistencia de Le Mans, y también quitaron la batería. Dos motores eléctricos incorporados producen 600 caballos de fuerza y acelera de cero a 100 km/h en 3,5 segundos. ¡Ah, y se carga más rápido que un Tesla!
Un estudio športne električne limuzine Porsche Misión E je polna presežnikov in skupek najboljšega kar lahko Porsche ponudi. Oblikovno sicer ne napoveduje novih smernic, saj se drži prepoznavnih potez, a Porsche ima tako ali tako brezčasne linije. Videz tako pozornost in soj žarometov preusmeri na transmisión eléctrica.
Hitro polnjenje s Porschejevim 800-voltnim polnilnim sistemom ”Turbo Charge” je, kot trdijo, še hitrejše kot Teslini ”Superchargerji”. 800-voltna napeljava v avtomobilu je sicer dvakrat toliko, kot premore tesla s. Ta naj bi zagotavljala napolnitev baterías de iones de litio do 80 odstotkov v vsega 15 minutah (za 400 km dosega), postanek na klasičnih polnilnicah pa bi se zavlekel nekoliko dlje. Doma bi ga lahko polni počasneje in sicer kar z brezžičnim indukcijskim polnjenjem.
LEE MAS: Más de 15 noticias automotrices calientes para el otoño de 2015 / Frankfurt 2015 (IAA)
Študija pridela 200 km/h na uro v zgolj ducat sekundah, akumulatorji pa naj bi zagotavljali dovolj elektrike za 500-kilometrski domet. Štiripogonski (prednja kolesa imajo sicer pogon le ob priložnostih, kot je pospeševanje, športna vožnja in na drseči podlagi) Porsche Mission E resda ne bo nikoli ugledal luči sveta kot serijski model, zato pa z njim Porsche tipa javnost ter razkazuje mišice z novimi tehnologijami, med katerimi najbolj izstopa omenjeni električni pogonski sklop, par električnih motorjev s 600 konjskimi močmi oziroma 440 kilovati.
Športna e-limuzina se je na avtosalonu v Frankfurtu na ogled postavila skupaj s pomlajenim modelom 911, ki si je dal nedavno napeti gube. Ima štiri vrata in prav toliko pomičnih sedežev. Baterija je na dnu, zato ima avto izjemno nizko težišče. In kdaj lahko njegovo izpeljanko pričakujemo na cestah? Upajmo, da že pred letom 2020.
Más información:
porsche.com
