Si la mayoría de los remolques siguen siendo aerodinámicos como ladrillos, el AE.1 Panos parece una cápsula de cristal del futuro. Los anuncios prometen que el remolque te acompañará. Esta vez no es una metáfora: TrekDrive suaviza las pendientes, carga la batería en los descensos y ofrece una tranquilidad que los generadores nunca han conocido. ¿Precio? 151.000 $, entregas a finales de 2026.
AE.1 Panorámicas está aeroeléctrico Remolque con perfil bajo en “Modo Carretera” para carretera y altura completa en “Modo Campamento” que está diseñado para SUV y familias que quieran electricidad silenciosa En lugar de gas crepitante. Tiene TrekDrive™ (asistencia autopropulsada), 44 kWh batería, 0,84 kW sol integrado y Carga de CC hasta 100 kW.
TrekDrive™: el remolque que te ayuda a remolcar
Primero, la física: a las pendientes y al aire no les gustan los remolques. TrekDrive Por lo tanto, mide la tensión en el gancho, añade torque al arrancar, acelerar y subir, y regenera En descensos. El fabricante promete ambiciosamente: “Ve el doble de lejos”. Esta es una hipótesis de trabajo, pero para el mundo de los vehículos recreativos, la idea en sí es... remolques activos desplazamiento tectónico Silencio? Estándar. Sin generador? También.
Energía y carga: números que cuentan
Vive en Panos 44 kWh (LFP) batería; el techo trae 840 W energía solar. La estación de carga rápida de CC acepta hasta 100 kW, lo que significa 10–80 % en ~25 minutos y 0–100 % en ~35 min. En Nivel 2 (AC) va 0–100 % en ~3 horas—dependiendo de la planta embotelladora y la temperatura, pero estos son oficial números. La conexión es NACS (Tesla), está afuera 240 V zócalo, y el estándar también es copia de seguridad en casa (fuente de alimentación doméstica). 10 Tomas de 120 V y 8 USB-C cubre dispositivos, drones e inducción.
Dimensiones y peso: bajo en carretera, enorme en el camping – Lightship AE.1 Panos
- Longitud con AeroHub: 26' 7″ (8,10 m)
- Ancho: 8' 5″ (2,57 m)
- Altura del modo carretera: 6' 11″ (2,11 millones), Modo campamento: 10' 1″ (3,07 m)
- Interior: 22' 7″ × 7' 4″ (6,88 m × 2,24 m), altura 7' 5″ (2,26 m)
- Peso vacío: 6,700 libras (3.039 kilogramos), Peso bruto vehicular: 7,700 libras (3.493 kilogramos), peso en el anzuelo: 737 libras (~334 kilogramos)
- Distancia al suelo: 12″ (30,5 cm), ángulo de despegue: 9°, 2 ejes.
La arquitectura de modo dual significa menos área frontal en la carretera y altura completa en el estacionamiento: es un truco aerodinámico que ahorra algo de combustible sin robar espacio.
Interior: cama realista, plano de planta inteligente
Panos sigue jugando Cama fija tipo "RV Queen" realista (sábanas estándar, mesitas de noche), comedor convertible y lleno cocina eléctrica: inducción de doble zona, microondas de convección y refrigerador con congelador. ¿Lavavajillas? No en Panos, pero el espacio y los materiales están elegidos de tal manera que la limpieza no es un drama. Sobre las cabezas está 5 tragaluces, en las caderas 10 panorámicas (4 aperturas)—Funciona como un glamping turco de siete estrellas, aunque “solo” es un remolque. Capacidad estándar para dormir: hasta 4 personas, también puedes agregar Durmiente en la cumbre (bajada de cama eléctrica).
Aire acondicionado, agua y silencio: acampar sin generador
AirRight clima: 20.000 BTU/h (~5,86 kW) enfriamiento y 16.000 BTU/h (~4,69 kW) calefacción, distribuida uniformemente y, lo que es más importante,tranquiloLos tanques son de lujo: 50/35/30 gal agua dulce/gris/negra (~189/132/114 litros). El resultado es Campamento tranquilo:no hay ruido de gas, más bien crujido de árboles.
Remolque y seguridad: maniobras más fáciles, menos estrés
Lo obtienes como estándar TrekDrive, Atlas (sistema de control central) y AeroHub En la nariz. Para quienes buscan una experiencia "plug-and-play", aquí está Remolque y montaje premium paquete: autonivelante, estabilizadores eléctricos, Estar atento cámaras y WDH (distribución del peso). En Hacia Panos es un paquete opcional—Tú eliges, tú pagas, te olvidas del martillo y del nivel. Y sí, Panos está diseñado para SUV:No es necesario contar con un gran equipo de cine en casa de alta definición para disfrutar de la vista.
Precio, disponibilidad y veracidad de las promesas
Oficialmente: 151.000 $, suministros a finales de 2026No es barato, pero lo es. transparente:obtienes un chasis aeroeléctrico, autopropulsado y especificaciones que ayer pertenecían a estudios de concepto. “Ve el doble de lejos” Déjalo quedarse reclamación del fabricante, cuya realidad lastrará con viento, pendientes, velocidad y obstáculos. Pero incluso sin la doble autonomía, la idea es... remolques activos y carga rápida de CC Simplemente una nueva liga en este segmento.
Resumen rápido de Panos (puntos clave)
- 44 kWh Batería LFP, 840 W solar; NACS, 100 kW CC (10–80 % ~25 minutos; 0–100 % ~35 minutos); CA 0–100 % ~3 h. 240 V toma externa; copia de seguridad en casa apoyo. 10× 120 V + 8× USB-C. TrekDrive de serie. Hasta 4 camas + Durmiente en la cumbre opcional.
Conclusión:
Bandera Es un tráiler para aquellos que ya han tenido suficiente. cosa análoga Acampada: un cilindro, un rugido, gotas en el techo y la luz de un tubo de neón centenario. Aquí tienes... sala de estar de cristal, electricidad silenciosa y asistencia de remolque, que de hecho descargar el coche Dimensiones son grandes en el campamento, perfil bajo en la carretera, cargando pero finalmente sigue la realidad del mundo de los vehículos eléctricos (incluso si conduces un coche de gasolina). 151 mil dólares Es un número serio, pero la filosofía es aún más seria: El remolque ya no es un peso muerto, sino un compañero.Si bien estas cajas con ruedas suelen ser un fastidio, Panos hace que ambas cosas sean soportables, a veces incluso agradables. Remolque Premium paquete si lo deseas “Aparca, pulsa el botón y abre la nevera” vida; déjalo si estás contento con las cuñas y un nivel de mano. En cualquier caso, será... TrekDrive Añadió lo que los trailers no sabían hasta ahora: Un poco de sentido común sobre ruedas.
