Renault resucita el mítico 5 Turbo, esta vez en una versión eléctrica de 500 caballos y un atrevido diseño retrofuturista. ¿Podrá este recién llegado eclipsar a la competencia en el mundo de los hot hatch eléctricos?
Renault presenta el modelo. Renault 5 Turbo 3E resucitó el modelo icónico de los años 80, esta vez en una versión totalmente eléctrica. Este atrevido hot hatch combina elementos de diseño retro con tecnología de vanguardia, lo que lo coloca a la vanguardia de los vehículos eléctricos deportivos.
Aunque la denominación “Turbo” en el nombre de un coche eléctrico pueda parecer extraña, es un homenaje al modelo original, que impresionó en los años 80 por sus prestaciones y su carácter único. El nuevo 5 Turbo 3E continúa esta tradición, pero con una propulsión eléctrica que proporciona unas características de conducción excepcionales y al mismo tiempo contribuye a reducir las emisiones.
Especificaciones técnicas: más potencia que nunca
El Renault 5 Turbo original tenía 160 CV con un motor turbo de 1,4 litros. Su sucesor eléctrico, el 5 Turbo 3E, ofrece hasta 500 caballos de fuerza (373 kW), más de tres veces más que su predecesor. Dos motores eléctricos en el eje trasero permiten una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 3,5 segundos, lo que lo sitúa entre los vehículos eléctricos más rápidos del mercado.
Además de una potencia excepcional, el 5 Turbo 3E también cuenta con una construcción avanzada de carbono que garantiza un peso reducido y una gran rigidez. Aunque aún no se ha revelado el peso exacto, la versión conceptual pesa alrededor de 1.500 kg (3.306 libras), lo que sugiere que la versión de producción será igualmente ligera.
Diseño: músculo retro con un toque moderno
En cuanto al diseño, el 5 Turbo 3E rinde homenaje al modelo original con guardabarros traseros prominentes, grandes salidas de aire laterales e impresionantes llantas de 20 pulgadas. Los neumáticos delanteros miden 245/35 ZR20 y los traseros 275/35 ZR20, lo que proporciona un excelente agarre y estabilidad a altas velocidades.
El interior combina detalles retro con tecnologías modernas, incluidas pantallas digitales y asientos deportivos que brindan comodidad y apoyo durante la conducción dinámica. La construcción de carbono contribuye a la resistencia y ligereza del vehículo, lo cual es clave para unas características de conducción óptimas.
Un pionero eléctrico entre los hot hatch
Aunque el Renault 5 Turbo 3E es el primer hot hatch eléctrico de producción de la marca, no es el primer modelo deportivo eléctrico de Renault. En 2017 se presentó el Zoe E-Sport con 460 CV y, en 2022, el concepto R5 Turbo 3E con 375 CV. La versión de producción del nuevo modelo superará a ambos con 500 CV, tanto en potencia como probablemente también en precio.
Un peso pesado en un paquete pequeño
Debido a los dos motores eléctricos y la construcción avanzada de carbono, el peso esperado es de alrededor de 1.500 kg (3.306 libras), similar al concepto de 2022. Sin embargo, el 5 Turbo 3E de 500 hp proporcionará un rendimiento y una dinámica de conducción excepcionales.
Aunque el mercado para este tipo de vehículos es un nicho, es alentador que existan. Se espera que el Renault 5 Turbo 3E llegue a las carreteras en 2026, lo que significa que tenemos mucho tiempo para ahorrar. El precio aún no se conoce, pero dadas las capacidades y la exclusividad, podemos esperar que no sea bajo.
Pensamiento final: ¿quién necesita una turbina cuando hay electricidad?
Renault demuestra que es posible combinar nostalgia, potencia eléctrica y diversión total. En una era dominada por los SUV y los sedanes eléctricos, el Renault 5 Turbo 3E aporta frescura, dramatismo y satisfacción a quienes echan de menos los auténticos hot hatch. Si ya estamos entrando en un futuro eléctrico, que esté lleno de diversión y pura potencia.
Así que si buscas un motivo para sonreír y divertirte en la carretera, Renault te ofrece precisamente eso: electricidad y estilo.
