Se conoce el precio del Renault Clio 2026: el "Baby Jaguar" francés, el salvador del honor de los autos pequeños, esto es lo que dicen muchos periodistas.

Nuevos renault clio en equipo Espíritu alpino Es la prueba de que incluso un coche urbano "normal" puede parecer un millón de dólares (o al menos, casi 30 mil bien gastados). Muchos lo han llamado un "pequeño Jaguar", y con ese capó de forma distintiva y las nuevas luces diurnas que cortan el aire, no está lejos de la realidad. Para nosotros, parece más un Mazda. El Renault Clio 2026 mide 4,12 metros (162 pulgadas) de largo, lo que significa que aún podrás aparcarlo en ese hueco del centro donde no cabe el "depósito" del vecino.

Pero ojo, no se trata de simple cirugía estética. Renault ha apostado por la ecología esta vez. ¿Las llantas? De 18 pulgadas (las más grandes hasta la fecha) y fabricadas con 50 % de aluminio reciclado. ¿Los asientos? Revestidos con materiales de segunda mano, pero con un tacto sorprendentemente elegante. En el interior del Renault Clio 2026 Esprit Alpine, encontrarás una combinación de Alcántara y tela que te da la sensación de estar sentado en algo mucho más caro. Y sí, el volante es de cuero vegano, pero se siente mejor que nunca.

Tecnología: Por fin, un Google que funciona

¡Menos mal que existen los botones físicos! El Clio ha conservado los clásicos controles de climatización, una decisión que todos los fabricantes deberían celebrar con champán. Sin embargo, todo lo demás está digitalizado. Dos pantallas de 10 pulgadas dominan el salpicadero, y el sistema funciona con Google. Esto significa que tienes una navegación que sabe dónde está el atasco, en lugar de tener que adivinarlo como tu tía con un mapa de papel.

Pero hay algo de humor cínico en los detalles. Renault ha añadido un modo de conducción "inteligente". (Modo inteligente)El coche detecta cuándo necesitas potencia y cambia de Eco a Sport. Parece algo que confundirá al conductor promedio, pero en la práctica, al pisar el acelerador, el coche se activa y los colores de las pantallas se vuelven rojos.

Corazón de la Bestia: híbrido de 1.8 litros (Espera, ¿qué?)

Aquí es donde la cosa se pone interesante. Ya no hay un simple motor bajo el capó. El nuevo sistema de propulsión híbrido combina un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1.8 litros actualizado (sí, has leído bien, ¡1.8!) y electricidad. Juntos, generan 158 caballos de fuerza (118 kW). Una cifra que respetamos en este segmento.

Acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 8,3 segundos. No es exactamente un Tesla, pero es lo suficientemente rápido como para dejar atrás a la mayoría de esos SUV soñolientos en los semáforos. La batería de 1,4 kWh permite circular por la ciudad en silencio durante un tiempo sorprendentemente largo; Renault afirma que se puede conducir con energía eléctrica hasta el 80 % del tiempo de conducción en ciudad. ¿Consumo? En la prueba de prensa, rondaba los 4-5 litros cada 100 km (unos 47-58 mpg). Si eres cuidadoso, incluso podrías alcanzar los 4 litros prometidos. Pero si eres como yo, probablemente no.

La velocidad máxima es de alrededor de 174 km/h (108 mph), suficiente para perder la licencia en la carretera si no tienes cuidado.

Conducción: Madurez que sorprende

Clio creció en la carretera. La suspensión de las llantas de 18 pulgadas es sorprendentemente cómoda, aunque aún te sientes como si estuvieras en un coche pequeño (la corta distancia entre ejes no miente). La dirección es ligera como una pluma en el modo Eco y lo suficientemente precisa en el modo Sport para disfrutar al tomar curvas.

Pero no todo es color de rosa. La parte trasera es más para niños o amigos que no te caen bien. Si mides 190 cm, te costará sentarte detrás sin hacer yoga. Y luego están los sensores de aparcamiento: el sonido es tan alarmante que creerás que has pisado una mina, aunque solo estés cerca de un arbusto. Por suerte, el sonido se puede desactivar.

¿Qué dice Internet?

La comunidad online y los periodistas del sector (incluyendo fuentes como Autogefühl, Carwow, Motor1 y comentarios en YouTube) coinciden bastante en cuanto al nuevo Clio. Es una evolución, no una revolución, con importantes mejoras técnicas.

👍 Lo que internet elogia (lo bueno): Renault Clio 2026

• Diseño ("Baby Jaguar"): La nueva parrilla frontal con nítidas luces diurnas es todo un éxito. Muchos la comparan visualmente con un Jaguar o incluso con un Cupra, lo cual es un gran elogio para este segmento. El equipamiento del Esprit Alpine con accesorios deportivos tiene una gran acogida.
• Eficiencia híbrida: El nuevo motor híbrido de 1.8 litros (E-Tech 160) ha sido elogiado por su excepcional eficiencia en ciudad. Los usuarios afirman que la conducción en vehículo eléctrico es posible hasta el 80 % del tiempo de conducción en ciudad, con un consumo real de combustible de entre 4,0 y 4,5 l/100 km.
• Integración con Google: Este es uno de los puntos más elogiados. A los usuarios les encanta que la navegación (Google Maps) funcione de forma natural, rápida y sin necesidad de conectar un teléfono. Los botones físicos de climatización son una auténtica bendición en la era de las pantallas táctiles.
• Materiales interiores: El paso a materiales reciclados y Alcantara en los niveles de equipamiento más altos le da al auto una sensación premium que va más allá del segmento B.
• Comodidad del chasis: a pesar de las llantas de 18 pulgadas, la mayoría de las pruebas informan que el automóvil absorbe bien los baches y se siente maduro (“adulto”).

👎 Lo que ENGAÑA internet (Lo Malo): Renault Clio 2026

• Espacio trasero: Este es el talón de Aquiles del Clio. Los pasajeros altos (más de 185 cm) sufrirán en la parte trasera. Las rodillas rozan rápidamente el asiento delantero y la línea del techo limita el espacio para la cabeza. La competencia (por ejemplo, el Škoda Fabia o el VW Polo) ofrece más espacio en esta zona.
• Sonidos de advertencia (El pánico): Los sensores de estacionamiento y los sistemas de seguridad se han descrito como demasiado ruidosos y "de pánico". Autogefühl señala específicamente que el pitido suena como si estuviera a punto de ocurrir un desastre, incluso estando cerca de un arbusto.
• Precio: Con la llegada de la era híbrida y un mejor equipamiento, el Clio se ha encarecido. El modelo totalmente equipado supera los 28.000 €, lo que para muchos es el límite psicológico para un coche urbano.
• Baúl híbrido: La batería híbrida reduce el espacio bajo el piso del baúl, lo que significa menos espacio para objetos pequeños en comparación con la versión de gasolina (aprox. 300 litros para el híbrido vs. 391 litros para la versión de gasolina).

Lista de precios por paquetes de equipamiento (Eslovenia y UE - estimación de precio) - Renault Clio 2026

Renault mantiene su jerarquía clásica de tres paquetes: Evolución (entrada), Tecno (medio, tecnológico) y Espíritu alpino (Cumbre deportiva). Estos son precios y predicciones no oficiales.

1. EVOLUCIÓN – Entrando al mundo de Clio

Este ya no es un coche sencillo. Ya incluye indicadores digitales y una pantalla central de serie, pero con materiales menos prestigiosos.

• Motor de gasolina (TCe 100/115): Espere un precio de alrededor de 19.500 € (precio regular).

  • Nota: Renault ofrece a menudo precios promocionales con financiación (“Clio I feel Slovenia”), donde el precio de entrada puede bajar a niveles mágicos. 15.000 € – 16.000 €, pero esto se aplica a los motores más básicos (TCe 90).

• Híbrido (E-Tech 160): El precio de entrada para un híbrido en este acabado será de aproximadamente 24.500 € – 24.700 €.

2. TECHNO – La media dorada

Aquí obtienes lo que la mayoría de la gente quiere: una cámara de visión trasera, ruedas más grandes (16/17 pulgadas), mejor tapicería y “Multi-Sense” (elección de perfiles de conducción).

• Motor de gasolina: El precio oscila alrededor de 21.000 € – 21.500 €.

• Híbrido (E-Tech 160): Espere un precio de alrededor de 26.300 €.

3. ESPRIT ALPINE – Lo más alto de la gama (Tu “Pequeño Jaguar”)

Esta es la versión que describimos en el artículo. Parachoques específicos, llantas de 18 pulgadas, Alcántara y asientos deportivos.

• Motor de gasolina: Rara vez disponible en esta combinación, pero si lo está, el precio rondará los 23.500 €.

• Híbrido (E-Tech 160): Esta es la versión más cara. Los precios en Europa oscilan entre 28.000 € y 30.000 €En Eslovenia podemos esperar un precio cercano a 28.500 € – 29.000 € Antes de los descuentos.

Conclusión: ¿Es este el mejor coche pequeño del mundo?

Nuevos renault El Clio 2026 es un coche que se compra con el corazón y se justifica con la cabeza. Espíritu alpino Tiene un aspecto fantástico, se conduce mejor que la mayoría de la competencia y, con su motor híbrido, ahorra combustible sin sacrificar la alegría de vivir. ¿Precio? Su precio inicial ronda los 24.000 € para el híbrido, y el modelo totalmente equipado ronda los 30.000 €. ¿Mucho para un Clio? Quizás. Pero considerando la tecnología, el diseño y los materiales que esperarías de un coche de categoría superior, este podría ser el último bastión de los coches "normales" antes de que los crossovers eléctricos nos absorban a todos.

Si buscas un coche urbano que tenga alma, este lo es. Entonces – Renault Clio 2026. Y el todoterreno del vecino parecerá una caja tonta a su lado.