Cuando el Mustang se convierte en una serpiente - Shelby Super Snake‑R: Shelby construyó un vehículo de pista de carrocería ancha con más de 850 hp y llantas de magnesio, basado en el Dark Horse. El nuevo Shelby Super Snake‑R no es solo un homenaje a Carroll, sino una actualización moderna.
Bajo el largo capó de aluminio del Shelby Super Snake‑R (con extractores de carbono) se encuentra Ford Coyote V8 de 5.0 litros, cual Compresor Whipple de 3,0 litros se infla al menos 850 CV (≥634 kW). Se va la luz desafío de la vieja escuela sólo en las ruedas traseras, pero puedes elegir entre Tremec TR‑3160 manual de 6 velocidades o La transmisión automática de 10 velocidades de Ford caja de cambios; la transmisión manual todavía se obtiene tiro corto selector y eje cardán unidireccionalShelby no escatimó en refrigeración (radiador más grande, intercambiador de calor) y Shelby de Borla con respaldo de gato escape que respira a través de una válvula activa. HP se declara con combustible de 93 octanos, y el supercargador es oficialmente parte de título del post actualizaciones.
Chasis: menos goma, más bolas
Llegaron hasta el final con Shelby: amortiguadores coilover totalmente ajustables, barras estabilizadoras delanteras y traseras, placas de inclinación y avance y – fundamentalmente – Bujes esféricos metálicos en todos los soportesEsto significa menos elasticidad y mayor precisión milimétrica. En la parte trasera, la carrocería está conectada barra del arnés (y al mismo tiempo proporciona rigidez), y el freno se mejora. discos ranurados de dos piezas¿El resultado? Un caballo oscuro que cabalga como... herramienta de seguimiento, no “sólo” como un mustang.
Magnesio, hombros anchos y aerodinámica.
La corona de la pornografía mecánica es Llantas unidireccionales de magnesio forjado de 20″x11″ delante y 20″x13″ detrás, envuelto en Michelin (335/35-20 trasero). Solo las llantas reducen la masa giratoria. aproximadamente 36,75 lb (≈16,7 kg) en total, eso es ~9 lb (≈4,1 kg) por rueda – Shelby traduce esto a Equivalente de “conducción” de ~180 lb (≈82 kg) de masa estáticaEl magnesio amortigua de forma natural las vibraciones y disipa mejor el calor, lo que supone un agarre más estable en trayectos largos.
¿Carrocería? Delantera fibra de carbono (guardabarros, divisor, conductos, alerones), pero detrás fuselaje ancho de metal con difusor de carbono, cola de pato y alerón de pedestal, que hacen lo que prometen: aumentan el contacto con el asfalto y limpian el aire.
Cabina: día de pista, No panel táctil
El interior se pone Asientos de cuero con logotipos bordados., Alcántara para agarre, placa de serie CSM y – porque esto es serio R – asiento trasero quitado y barra del arnésIncluso las pequeñas cosas son importantes: palanquilla bola de engranaje (manual), Rieles de entrada Super Snake y luces de charco (con paquete 700A).
Peso y números desnudos
A pesar del supercargador, las extensiones de carrocería y el equipamiento de seguridad El Super Snake‑R pesa 4.004 lb (≈1.816 kg) - esto es alrededor de 116 lb (≈53 kg) más de la serie Dark Horse. En banco de potencia El gráfico se ríe de esta diferencia. +350 CV ventajas. Cifras oficiales 0–100 km/h y velocidades terminales Shelby todavía no publicó;pero dado el paquete de sentimientos, serán cortos.
Pinturas, cintas y registros (no, los de impuestos no)
Llevan el palé de fábrica Azul Grabber metalizado, rojo Race, blanco Oxford, negro Shadow, gris carbonizado metalizado; las tiras pueden ser negro satinado, azul, plata, blanco o ellos de nada (eliminar franja). Cada coche está matriculado en Registro oficial de Shelby, y la venta se realiza a través de distribuidores autorizados de Shelby. ¿Garantía? 3 años/36.000 millas Por parte de Shelby, La garantía del motor de Ford sigue vigente.
El precio que pica como una serpiente: Shelby Super Snake‑R
A partir de $224.995 – incluye al donante: Mustang Dark Horse 600A fastback (año modelo 2026)Sí, es mucho dinero, pero aún así... casi $100.000 menos como mustang GTD, cual comienza en $325,000 y pausas ~815 caballos de fuerzaPor lo tanto, el Super Snake‑R tiene más poder por menos dólares, aunque GTD sigue siendo más coche de carreras de fábrica con DCT, palancas de resorte de empuje y DRS.
¿Por dónde y cuándo se coló la serpiente?
Debutó en la Semana del Automóvil de Monterey., lo cual parece adecuado para un proyecto tóxico de este tipo: lleno de carbono, lleno de camaleones, lleno de gente que sabe lo que está viendo. Momento y evento Ellos hacen la mitad del espectáculo y la otra mitad la hace el sonido del compresor.
Legado de “Super Snake”: 427 a 850+
Nombre Súper serpiente nació 1967Cuando Carroll Shelby en GT500 enchufado 427 cc (7,0 L) GT40 motor de carreras y en la prueba de Goodyear demostrado ~170 mph (274 km/h) – marketing Me quito el sombrero. Nuevo Super Snake-R Es la reencarnación más diseñada de este espíritu: menos romance, más datos, más velocidad en las curvas.
Bloque de especificaciones (mejor desde base de datos): Shelby Super Snake‑R (2026)
- Modelo: 2026 Shelby Super Snake‑R (edición limitada)
- La base: Ford Mustang Dark Horse (S650, 600A, fastback)
- Motor: 5.0 Coyote V8 + Whipple 3.0 compresor
- Poder: 850+ CV (≥634 kW)
- Caja de cambios: Tremec TR-3160 manual de 6 velocidades o automática de 10 velocidades
- Conducir: RWD
- Peso: 4.004 libras (≈1.816 kg) (+116 libras contra Dark Horse)
- Ruedas/neumáticos: magnesio 20″x11″ (delantero), 20″x13″ (trasero); Michelin 335/35‑20 detrás
- Chasis: amortiguadores tipo coilover, bujes esféricos, estabilizadores, inclinación del avance platos
- Frenos: discos ranurados de dos piezas (Pinzas Brembo DH conservadas)
- Aero/carrocería: Frente CF, parte trasera de carrocería ancha de metal, Difusor CF + álabes + ala
- Interior: Alcántara, cuero, barra del arnés, eliminar asiento trasero, CSM teja
- El precio: desde $224.995 (incluye donante)
- Colores: Azul Grabber metalizado, rojo Race, blanco Oxford, negro Shadow, gris carbonizado metalizado
- Garantías: 3 años/36.000 millas (Shelby); El sistema de propulsión de Ford permanece cubierto
Conclusión: Shelby Super Snake-R
Shelby Super Snake‑R Es como un comediante en un simposio de ingeniería: Un poco de burla, mucha seriedadEn comparación con los anuncios estándar de Dark Horse caballos brutales, geometría seria, magnesio y Fibrosis quística – y todo esto por un precio que, por paradójico que parezca, más razonable recompensa a quienes quieren día de pista Desde el garaje, no coche de exhibición en la sala. Sí, GTD queda más corredor de obras, sin embargo Super Snake-R sirve más poder por menos dinero y por lo tanto convence a la mayoría de los hedonistas que buscan tiempo de vuelta con deslizamiento lateral. Para resumir: La Super Snake más enfocada de la historia, limitada y registrada, listo para círculos y conversaciones¿El siguiente paso lógico? Comparación espalda con espalda con GTD y tiempo en tu circuito favorito.
