El Skoda Epiq 2026 llega para demostrar cómo crear un SUV eléctrico asequible sin sacrificar estilo ni practicidad. Presentado en el taller del Grupo Volkswagen antes del IAA en Múnich, el Epiq ya ha acaparado gran parte de la atención. Pero veámoslo con todo el cinismo y entusiasmo que merece.
Imagina un coche que parece salido de un boceto futurista, pero que aún entiende que tienes que meter la compra de una semana y un cochecito en el maletero. Este es el Škoda Epiq 2026, un prototipo que promete convertirse en el SUV eléctrico más económico de la gama Škoda en 2026. Con una autonomía de 425 km, un maletero que consume 475 litros y un precio comparable al del Kamiq de gasolina, es... Epiq Estamos aquí para acercar la electricidad a las masas. Pero, ¿es realmente tan bueno como promete? Echemos un vistazo bajo el capó, o mejor dicho, donde debería estar. Por cierto, todo lo que hay bajo el capó es común con el próximo Volkswagen ID. Cross.
Sólido moderno: un Škoda que sabe quién es: es el Škoda Epiq 2026
Diseño: Minimalismo con carácter
El Škoda Epiq 2026 es el primer modelo que sigue completamente el nuevo lenguaje de diseño Sólido modernoEsto no es solo una frase publicitaria: es una promesa de robustez, funcionalidad y, bueno, algo que podríamos llamar "alma checa". El exterior está pintado en mate. Cachemira un color acompañado de negro brillante Tech-Deck FaceLas luces diurnas LED en forma de T y los indicadores le dan al frente del auto un aspecto de "no bosteces conmigo", mientras que los faros montados en la parte inferior y el parachoques robusto en Cosmo Los grises dicen: “Yo también puedo hacer grava”.
Uno nuevo un tornado La línea separa la cabina de cristal de la carrocería, lo que le da al Epiq unas líneas de hombros marcadas y un aspecto dinámico. Es como un fisicoculturista que acaba de descubrir el yoga: fuerte, pero a la vez elegante. Con 4,1 metros de largo, es compacto, pero con suficiente espacio para cinco pasajeros. Y sí, un maletero con 475 litros Es más grande de lo que cabría esperar de un crossover urbano. Personalmente, no me gusta la parte trasera; es mucho peor que en el prototipo de hace un año.
Interior: La practicidad se une a la era digital
En el interior, el Škoda Epiq 2026 continúa con la practicidad que esperamos de Škoda. Simplemente inteligente Detalles como ganchos para bolsos, almacenamiento oculto bajo el suelo y soluciones inteligentes para el almacenamiento de equipaje facilitan la vida. El interior es minimalista, pero no estéril: Škoda apuesta por... Móvil primero Un enfoque innovador, que implica carga inalámbrica de teléfonos, interfaces digitales intuitivas y, por suerte, aún algunos botones físicos y ruedas hápticas. Porque, seamos sinceros, nadie quiere conducir un coche que parezca una tableta gigante.
Epiq demuestra que un coche eléctrico no tiene por qué ser ciencia ficción. Es práctico, útil y, nos atrevemos a decirlo, incluso un poco divertido. – Klaus Zellmer, director general de Škoda Auto
Datos técnicos: Electricidad que no decepciona
Rendimiento y autonomía
El Skoda Epiq promete una autonomía de hasta 425 kilometros (WLTP), suficiente para conducir de Liubliana al mar y de vuelta sin tener que buscar una estación de carga. Aunque aún no se han revelado las especificaciones exactas de la batería, podemos esperar una capacidad comparable a la de los SUV eléctricos compactos modernos, probablemente alrededor de... 40-60 kWhLa velocidad de carga es un secreto por ahora, pero esperamos que sea de al menos 100 kW de CC, para que no te quedes atascado en la estación de carga con un café en la mano durante mucho tiempo. Creemos que será al menos tan rápida como la de los modelos ID actuales. Si incorporan la carga de 22 kWh de serie, podrían encontrar una fórmula original.
- Longitud:4,1 millones
- Trompa:475 litros
- Alcanzar:hasta 425 km (WLTP)
- El precio: comparable al Kamiq (alrededor de 25.000 € en la versión básica)
- Producción:comienza a mediados de 2026 en la planta de Volkswagen en Navarra, España
Plataforma Eléctrica: Group Power
Epiq es parte de la iniciativa de Volkswagen Familia de coches eléctricos urbanos (EUCF), lo que significa que comparte plataforma con los demás modelos eléctricos compactos del grupo. Esta es una forma inteligente de reducir costes y ofrecer electricidad asequible. La producción se realizará en España, lo que demuestra una vez más que Škoda apuesta por la calidad y la eficiencia europeas.
Contexto histórico: El daño continúa
Skoda no es ajeno al mundo de los coches eléctricos. Con modelos como el Enyaq, ya han demostrado que pueden crear un coche eléctrico práctico y atractivo. El Epiq va un paso más allá: no solo es más asequible, sino que también promete hacer accesible la movilidad eléctrica a un mayor número de compradores. Si el Kamiq demostró que Skoda puede fabricar un SUV de gasolina asequible, el Epiq es la respuesta a la pregunta: "¿Qué tal un coche eléctrico para todos?".
Conclusión: Un SUV eléctrico que podría cambiar las reglas del juego
Vergüenza para el Epiq No es solo otro coche eléctrico: es la prueba de que lo eléctrico puede integrarse en la vida cotidiana sin renunciar a nada. Con una autonomía de 425 km, un maletero espacioso y un precio que no requiere una segunda hipoteca, el Epiq está listo para conquistar las calles de la ciudad y las carreteras rurales. Claro que mi lado cínico se pregunta si realmente será tan bueno como promete, pero mi lado optimista dice: «Škoda sabe lo que hace». Sólido moderno Diseño, interior práctico y la promesa de asequibilidad, el Epiq es un auto que esperaremos con ansias para mediados de 2026. Si el precio es realmente comparable al del Kamiq, alrededor de 25.000 € Škoda podría revolucionar el mercado de vehículos eléctricos con el Epiq. Ahora solo queda esperar. Hasta entonces, Škoda, ¡no nos decepciones!
