Tras el éxito del SU7, Xiaomi anuncia un nuevo SUV eléctrico: el YU7. Con un diseño que recuerda a los faros estilo Ferrari Purosangue y McLaren, el YU7 promete algo más que tecnología a un precio asequible. Si Xiaomi corrige los defectos de materiales, Porsche tiene un grave problema.
Con el modelo SU7, Xiaomi ha demostrado que su entrada en el mundo del automóvil es más que una simple jugada de marketing. Este sedán, con el que algunos incluso han comparado Porsche Taycán, conmocionó a la industria automotriz. No es de extrañar que ya hayan vendido más de 130.000 copias. Pero ahora ha llegado el momento de algo más elevado, más grande y más prestigioso: está por llegar. Xiaomi YU7, un SUV eléctrico que podría revolucionar aún más el mercado.
Diseño: Ferrari + McLaren = ¿Xiaomi?
Cuando miras por primera vez el YU7, queda claro que Xiaomi no sólo sigue las tendencias, sino que se atreve a interpretarlas a su manera.
- la parte delantera: Los faros, que recuerdan mucho a los de los modelos McLaren, aportan un aspecto agresivo.
- línea lateral: Aquí hay una similitud obvia con Ferrari Purosangue – Elegancia deportiva que consigue ser potente y dinámica al mismo tiempo.
- Accesorios robustos: Los adornos negros en los guardabarros y faldones laterales añaden un toque cruzado, al tiempo que ganchos de elevación un signo de sofisticación tecnológica.
S 4999 milímetros de largo y Distancia entre ejes de 3000 mm. promete un interior espacioso manteniendo proporciones deportivas. ¿Peso? Impresionante, pero no excesivo. 2405 kilos. Mientras tanto Llantas estándar de 21 pulgadas añaden aún más audacia.
Capacidades que convencen
El YU7 está propulsado por dos motores eléctricos que juntos desarrollan 508 kilovatios (aprox. 680 caballos de fuerza):
- motor delantero: 220 kilovatios (295 caballos de fuerza)
- motor trasero: 288 kilovatios (386 caballos de fuerza)
Aceleración desde 0 a 100 km/h debería estar cerca 4 segundos. Aunque aún no se ha revelado la capacidad de la batería, esperamos una configuración similar a la del SU7, por lo que alrededor 90 kWh y a corta distancia 600 kilometros. La carga rápida probablemente le permitirá cargar hasta 80 % en 30 minutos.
¿Dónde hay todavía margen de mejora?
Aunque el SU7 es casi como un Taycan en la carretera, hubo algunas decepciones, especialmente en materiales en el interior. Como también señaló tiktoker enlace, el interior no alcanza las alturas de los competidores europeos. Si Xiaomi lo hace bien con el YU7, Porsche y Tesla pueden empezar a preguntarse seriamente cómo avanzar.
Bomba de precios
Una de las mayores ventajas de Xiaomi es el precio. El SU7 ya está disponible en China para 28.000€ (precio en China), que es tanto como el Tesla Model 3 en el mercado chino (el Tesla se encuentra entre los modelos más caros). Si Xiaomi YU7 mantiene una estrategia similar y aterriza 35.000€ a 40.000€, será una explosión en el mercado de los SUV eléctricos. En Europa el precio rondará 70.000 euros, si el coche llegará a este mercado.
Conclusión: Xiaomi YU7: un SUV que rompe las expectativas
El Xiaomi YU7 no es sólo el próximo SUV eléctrico. Es una prueba de que los gigantes tecnológicos pueden convertirse en actores importantes de la industria automotriz en unos pocos años. Con el tacto de un Ferrari, las prestaciones de un Taycan y un precio que a Tesla le parece una pesadilla, el YU7 promete mucho.
Si Xiaomi arregla las pequeñas cosas y mejora los materiales, podemos esperar que este vehículo se convierta en un símbolo de la nueva era de la movilidad eléctrica. Porsche, Tesla, prepárense… verano 2025 ¡Hará calor!
