Después de una década de promesas, Tesla comenzó a recoger pasajeros de pago en taxis roboticos sin conductor en el centro de Austin el domingo 22 de junio. Los vehículos están operando solo en un área limitada mientras el estado se prepara para endurecer las regulaciones sobre los vehículos autónomos.
Elon Musk calificó el lanzamiento del primer servicio oficial en la red X el domingo por la tarde como la "culminación de una década de arduo trabajo". Robotaxi de Tesla En Austin. Los Model Y sin conductor han aparecido en las calles del famoso distrito de South Congress, con solo un miembro del personal en el asiento del pasajero para garantizar la seguridad. La tarifa del viaje es de $4.20 y el pedido se realiza a través de la nueva aplicación Tesla Robotaxi.
Tesla Robotaxi: flota de pruebas y restricciones de seguridad
Tesla ha puesto en circulación una docena de robotaxis en la primera fase, operando únicamente en un circuito predeterminado en el centro de Austin. Los vehículos evitan el mal tiempo y las intersecciones difíciles, y no transportan a menores de 18 años. Los asientos delanteros están reservados para "supervisores de seguridad" que pueden tomar el control en caso de emergencia, aunque su nivel de participación no está del todo claro.
Especialidad tecnológica
A diferencia de sus competidores Waymo (Alphabet) y Zoox (Amazon), que utilizan una combinación de lidar, radar y cámaras, Tesla aún depende exclusivamente de cámaras y su propia visión artificial. Musk insiste en que este enfoque es significativamente más económico y, en última instancia, más seguro, pero los críticos señalan su vulnerabilidad en condiciones de niebla, lluvia intensa o luz solar intensa. El robotaxi de Tesla, según los primeros vídeos de hoy, está funcionando a la perfección.
Marco regulatorio
Tan solo dos días antes del lanzamiento, el gobernador republicano Greg Abbott firmó un proyecto de ley que exige un permiso estatal para cada vehículo autónomo de "Nivel 4" a partir del 1 de septiembre. Se supone que el proceso es sencillo —la empresa debe demostrar que cumple con la ley—, pero el permiso puede revocarse rápidamente si el vehículo representa un riesgo para el público. La nueva ley marca un cambio con respecto a la política anterior de "regulación cero" de 2017, que impedía a las ciudades supervisar los vehículos autónomos.
Importancia empresarial
Varios analistas creen que el valor de mercado de Tesla se basa principalmente en el éxito de sus proyectos de robots humanoides Tesla Robotaxi y Optimus. Una prueba exitosa en Austin sería "el fin del principio", afirma Philip Koopman, profesor de informática de Carnegie Mellon, pero el camino hacia la adopción masiva aún tardará años, añade.
Reacciones del público: Tesla Robotaxi
Tesla envió invitaciones a influencers seleccionados la semana pasada. Entre los primeros en subirse al robotaxi se encontraba el inversor y bloguero Sawyer Merritt, quien compartió un video de su viaje a Frazier's Long and Low en X. Los participantes comentaron que el viaje fue fluido, pero los conductores advirtieron que el sistema aún cambia rápidamente al control humano en intersecciones más complejas.
Conclusión: una fecha para la historia
Los primeros kilómetros del Tesla Robotaxi son un paso simbólico importante, pero la prueba clave será expandir el servicio más allá de la seguridad de Austin y a entornos más desafiantes. El éxito del piloto determinará tanto la futura presión regulatoria como la verdadera justificación de la astronómica valoración de Tesla.
