El tan esperado sedán eléctrico ID.7 de Volkswagen finalmente está aquí. Con una autonomía impresionante, una tecnología innovadora y un confort de lujo, el ID.7 revolucionará el mercado de los vehículos eléctricos. Al mismo tiempo, retira el modelo Volkswagen Passat, un automóvil que es uno de los más populares en muchos países.
Volkswagen ha presentado su nuevo sedán eléctrico insignia volkswagen El ID.7 promete traer un nuevo nivel de lujo, oferta y tecnología al mercado de vehículos eléctricos. Volkswagen ID.7, programado para recorrer las carreteras de Europa y China en el otoño de 2023 y América del Norte en 2024, está listo para desafiar a los jugadores establecidos y redefinir lo que significa conducir un sedán eléctrico.
Disponible en dos versiones, Pro y Pro S, ambos modelos cuentan con un potente motor eléctrico con potencia 282 caballos de fuerza (210 kw). El equipo Pro tiene una batería de capacidad bruta 82,0 kWh (77,0 kWh netos), proporcionando un rango de ciclo WLTP estimado de 382 millas (615 kilómetros). Equipado con carga DC de 170 kW, este equipo ofrece una ventaja competitiva en las velocidades de carga.
Equipo Profesional S esto se ve mejorado por una batería más grande con una capacidad bruta de 91.0kWh (86.0kWh neta) que permite un increíble estimado de 435 millas (700 kilómetros) alcanzar. La capacidad de carga DC en este equipo también se mejora y alcanza los 200 kW.
Mide dimensionalmente Volkswagen ID.7 mide 195,3 pulgadas (4961 mm) de largo y tiene una distancia entre ejes de 116,8 pulgadas (2966 mm), lo que lo coloca en competencia directa con el sedán eléctrico Mercedes-Benz EQE. El coeficiente de arrastre del cuerpo es sólo 0,23 CV, dependiendo del equipo seleccionado. Por supuesto, alabamos a los zapateros, porque Volkswagen finalmente ha comenzado a darse cuenta de su importancia en la movilidad eléctrica. Este es, con mucho, el mejor coeficiente de resistencia en toda la línea de vehículos de venta.
Está dentro ID.7 equipado de serie con una pantalla de realidad aumentada (HUD) y un panel de instrumentos simplificado. El HUD muestra información esencial, como la velocidad del vehículo, las marcas de carril y la información de distancia a varias distancias del conductor. Un sistema de información y entretenimiento de 15.0 pulgadas se encuentra en el centro del tablero y los controles deslizantes táctiles iluminados permiten un fácil ajuste de la temperatura de la cabina y el volumen del audio.
Sistema avanzado Asistente de viaje ID.7 Ofrece control de crucero adaptativo, asistencia de cambio de carril y detección automática de límite de velocidad. También cuenta con un innovador sistema de clima, control por voz y asientos de alta tecnología con ajuste eléctrico de hasta 14 posiciones, función Climatronic y un sistema de masaje con 10 bolsas de aire.
Opcional techo solar panorámico utiliza tecnología de vidrio inteligente que le permite cambiar entre los modos opaco y transparente a través de un botón o control de voz.
El ID.7 se producirá en la factoría de Volkswagen Emden en Alemania para los mercados europeo y norteamericano. El inicio de la producción se espera para la segunda mitad del año. No hay detalles de precios disponibles para ninguna región, pero se espera que el ID.7 tenga un precio competitivo en dólares estadounidenses y euros.
Con tigo alcance impresionante, tecnología innovadora y características de lujo harán que el Volkswagen ID.7 sea muy famoso en el mercado de vehículos eléctricos. A medida que el mundo avanza hacia el transporte sostenible, el ID.7 es un brillante ejemplo de lo lejos que han llegado los vehículos eléctricos y hacia dónde se dirigen.
A pesar de ID.7 en comparación con algunos sedanes eléctricos de lujo como el Mercedes Benz EQE va a la zaga en cuanto a cifras de rendimiento, parece una decisión racional por parte del fabricante. Sin embargo, cabe señalar que incluso el Tesla 3 básico es un automóvil que ofrece más "caballos de fuerza" que el nuevo Passat. Y es en estos detalles en los que Tesla todavía parece estar por delante de la competencia.
