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Volvo XC90: los suecos han presentado un buque insignia que será un dolor de cabeza para los grandes SUV alemanes

Los suecos acaban de presentar el nuevo Volvo XC90 un mes antes de su estreno en París, que sorprende por su diseño moderno y sus avanzados equipamientos interiores. También traerá muchas novedades en el campo de la tecnología avanzada, donde superará incluso a la competencia más prestigiosa. En marzo del próximo año circulará por las carreteras por al menos 50.000 euros.

El interior se caracterizará por una gran pantalla táctil, que recuerda a las tabletas, y un interior refinado, sin una gran cantidad de interruptores. También habrá mucha tecnología avanzada, en términos de la cual el XC90 superará incluso a la competencia premium alemana.
El interior se caracterizará por una gran pantalla táctil, que recuerda a las tabletas, y un interior refinado, sin una gran cantidad de interruptores. También habrá mucha tecnología avanzada, en términos de la cual el XC90 superará incluso a la competencia premium alemana.

Así, se rediseñó por completo toda la cabina de pasajeros, ya sea el tablero de instrumentos, el volante, los asientos o los indicadores. El énfasis estuvo en la calidad y un sentido de prestigio, lo cual lograron con materiales seleccionados y de alta calidad, suaves y cuero resistente a los arañazose inserciones de madera auténtica en diferentes colores, así como otros elementos naturales que desprenden calidez y elegancia.

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Lo primero que llama la atención en el aspecto del salpicadero son unas líneas mucho más suaves, un nuevo volante (que recuerda un poco al del Fiat Panda) y una consola central mucho más limpia, que en la actual generación está repleta de interruptores inclinados. . Una de las principales directrices para los diseñadores de interiores fue la consola central limpia y transparente, donde la parte central ahora casi no tiene interruptores, y el papel central en esta parte lo ocupa un gran pantalla táctil tamaño de la tableta. Este se colocó entre las rejillas de ventilación y se hundió un poco para limitar el efecto del sol en la capacidad de leer datos del mismo.

Los cómodos asientos fabricados en cuero flexible se ocuparán de las personas más exigentes, mientras que la electricidad se encargará de mover todas las partes móviles, incluidos los reposacabezas. Superarán los lados inflables y los pasajeros que los acompañen también quedarán mimados por las características: calentamiento, enfriamiento y masaje. Para los audiófilos, el sistema bajo el cual está firmado se encargará Bowers y Wilkins, y en el campo de la tecnología avanzada podemos esperar todos los sistemas de asistencia conocidos hoy en día, en los que Volvo siempre ara el terreno en barbecho.

El Volvo XC90 se estrenará a principios de octubre en el Salón del Automóvil de París. en venta pero se suponía que era marzo del próximo año. Los precios en Alemania comenzarán en 49.400€, tanto como costará la versión z motor diésel D4 con 190 CV (140 kW), tracción delantera y equipo cinético.

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