Si quieres escapar de la ciudad sin renunciar a nada: la VANDERER Two es una camioneta de techo alto para el día a día. Con el módulo Sleep & Storage, se convierte en un minuto en dormitorio, comedor y espacio de coworking improvisado bajo la puerta trasera abierta. Una ninja discreta que en los aparcamientos dice "¡Aquí tienes!".
Dos es mini-camper urbana sin techo elevable – VANDERER Dos, basado en furgonetas compactas Citroën Berlingo respectivamente Peugeot (e‑)Rifter L2La longitud es 4,75 m, ancho 1,84 m, altura alrededor de 1,90 m Esto significa que los garajes y los umbrales de las rampas son su hábitat natural. En la cabina, tiene... 5 asientos, paraCamuflaje para la ciudad, todo el espacio para el fin de semana.
Sueño y almacenamiento:tres trucos en uno
De serie en el VANDERER Two se obtiene: Módulo de suspensión y almacenamiento: dos cajones extraíbles poco profundos, mesa de tablero multiusos, quien trabaja dentro, fuera y como estante de trabajo de pie debajo de la puerta trasera abierta. Incluye Unidad de refrigerador/congelador con compresor de 14 litros entre los asientos delanteros y batería adicional de 13 Ah – para una bebida fría incluso cuando el estacionamiento es tu cocina. Minimalismo que deja espacio para el mobiliario, no para el ego.
Cama clic: 2,00 × 1,20 m
Pliegas los asientos traseros, sacas la plataforma del módulo, colocas los cojines y ya tienes cama de aproximadamente 2,00 × 1,20 m Suficiente para dos terrícolas adultos normales. La dimensión está confirmada tanto en la descripción oficial como en la descripción. modernización reordenamientos como en las demostraciones prácticas del Modelo Dos. En esta clase, esto es casi un ático.
El espacio que queda – para bicicletas, SUP y boxes
Porque se rindieron perfil bajo, dejando más altura de "aire" sobre ellos; este es el truco oculto que hace que Dos se trague una bicicleta, una tabla de SUP o una caja de bebidas sin ninguna molesta palabrota sueca. La longitud máxima del barco es de 3,5 m., capacidad hasta 3.500 l, así que durante la semana compras media oficina o media sala de estar en Ikea.
Equipamiento estándar que convence (incluso cuando no estás acampando)
Incluso el modelo básico Two incorpora una gran cantidad de utilidad urbana en su paquete: 6 bolsas de aire, 10 pulgadas infoentretenimiento con DAB, Bluetooth, Android Auto inalámbrico y Apple CarPlay, cámara de 180° con asistencia acústica al aparcamiento, puerta corrediza manual en ambos lados, tres asientos individuales con ISOFIX en la segunda fila, trineo de techo y una cosa pequeña pero dorada – Escape inteligente Botón oculto en el gancho trasero. Estas son las pequeñas cosas que extrañas cuando no las tienes.
Propulsión: gasolina, diésel o eléctrica (números reales)
Hay tres formas bajo el capó. Clásico gasolina con PureTech 110 CV (~81 kW / ~109 CV), diesel Pareja 100 CV (~74 kW / ~99 hp) y 130 CV (~96 kW / ~129 hp), y eléctrico con 100 kW (136 CV/≈134 hp) y 50 kWh batería. Todos se basan en la mecánica probada del Berlingo/Rifter, por lo que el Two es completamente conductor diario.
La electricidad, en cifras: 260 Nm (≈192 lb‑ft), 0-100 km/h 11,7 s (0-62 mph), velocidad máxima ~135 km/h (≈84 mph)Cargando: CC hasta 100 kW (10/20–80 % ~ 30 min), en casa CA 7,4 kW o 11 kilovatios (opcional). No es un coche de carreras, pero es un billete silencioso para una micro escapada de la ciudad.
En la cabina: soluciones útiles para el día a día
El asiento del pasajero se pliega. En posición plana y junto con un cojín adicional forma parte del “salón”, en los respaldos de los asientos delanteros se encuentran mesa plegable, las ventanas traseras son más oscuro, portaequipajes Pero esconde los detalles. Lo redondean todo. luz LED multiusos (tres posiciones), Enchufe de 12 V y en general, equipos que nos hagan la vida más fácil. además Entre lunes y viernes.
Precios y extras (07/2025)
VANDERER Dos empieza a 31.999 €, incluye Módulo de suspensión y almacenamiento, Unidad de refrigeración con compresor de 14 l y batería adicional de 13 Ah, luz multifunción, Escape inteligente y trineo de techo. Obligatorio procesamiento de documentación está 1.200 €Los complementos populares incluyen: paquete eléctrico (LiFePO₄ 105 Ah), toma externa de 230 V, Webasto (2 kW, gasolina o diésel) y marquesa. Paquete Crossline (neumáticos AT, espaciadores, láminas) es +3.000 € y no compatible con EV.
En la práctica: un estilo de vida “sigilo”
Porque Dos no tiene techo corredizo, es visualmente discreto: no hay tienda de campaña extendida sobre el techo, no hay altura extra, no hay “campers gritando” en el estacionamiento. Nuevo Atlas Incluso lo llamó uno de los más Mini-campers multiusos “sigilosos”:Los cajones bajos significan más espacio sobre la cama, tablero multifunción Ya sea en la cocina, en una mesa o en un mostrador, dondequiera que lo cuelgues.
Conclusión: VANDERER Dos
VANDERER Dos No es una camioneta que ocupa tu patio, ni un proyecto egocéntrico con una tienda de campaña en la cabeza. Es Coche de uso diario con un diseño inteligente, que se convierte en habitación de fin de semana Sin el circo de la altitud y la aerodinámica del montañismo. Cama inferior 2,00 × 1,20 m, Frigorífico de compresor de 14 l y mesa multiusos Crean lo que necesitamos para una microaventura: Té caliente, una cama seca y algo de paz.En la cabina se obtiene Sistema de infoentretenimiento de 10 pulgadas, ISOFIX ×3, cámara de estacionamiento y pequeños trucos de "calidad de vida" (Smart Escape), por lo tanto Dos incluso durante la semana no es un sustituto de un coche – está auto.
Para 31.999 € (+1.200 € de gastos de gestión, 07/2025) Dos es una de las cartas más racionales para salir de la ciudad; si quieres una apariencia más robusta, aquí tienes Línea cruzada (no para EV), si prefieres el silencio, entonces electricidad Con cifras realistas para viajes regionales y vida urbana. Esto no es una furgoneta romántica de Instagram. Esto es... libertad práctica – con dos cajones y un buen motivo para salir corriendo a las tres de la tarde del viernes a tomar un poco de sal marina o aire de montaña.
