La marca de automóviles independiente más pequeña, Wiesmann, ha estado volando bajo el radar automotriz durante los últimos años, pero ahora está de vuelta con un automóvil eléctrico de aspecto retro, el Wiesmann Project Thunderball.
No hace mucho tiempo, la empresa Wiesmann instaló motores suministrados por BMW en sus automóviles, pero esta vez no encontrará su motor debajo del capó, o mejor dicho, no encontrará un motor de combustión interna en absoluto. Proyecto Wiesmann Thunderball es un roadster deportivo totalmente eléctrico.
Project Thunderball cuenta con otra característica interesante. Ambos motores eléctricos están instalados detrás, que asegura una trasera lúdica, uno de los pocos coches eléctricos del mercado el último manejar. En la forma del nuevo Wiesmann se puede rastrear retro inspiración. Solo lo toma de sus predecesores, con los que comparte la forma de la parrilla delantera, la forma de las luces y la forma del capó. El interior retro tiene algunos toques modernos, como una gran pantalla táctil y asientos deportivos hechos de fibra de carbono.
El Wiesmann Project Thunderball cuenta con números impresionantes. Los motores eléctricos se suministran sólo 500 kW (680 hp) de potencia y 1.100 newton metros de par Un roadster eléctrico que pesa 1.700 kilogramos, necesita acelerar desde 0 a 100 km/h solo 2,9 segundos. Batería con capacidad 83 kWh se puede cargar con energía 300 kilovatios, y con carga completa podemos conducir hasta 500 kilómetros un largo camino. El deportista eléctrico tendrá a su disposición 5 niveles frenado regenerativo. Desafortunadamente, no se sabe más en este momento, por lo que no sabemos cuándo estará disponible Project Thunderball, cuánto costará y qué tan limitada puede ser la serie. Los autos Wiesmann aún se fabricarán en la ubicación alemana. Dülmen.
