¿Alguna vez has pensado que por menos de 55.000 € conseguirías una plataforma de 800 voltios, 400 kW de carga, casi 600 km de autonomía y un interior digno de un Mercedes Clase S? El Smart #5 ya no es un modelo para ciudad pequeña. Este es el nuevo rey del campo de juego de los vehículos eléctricos.
Olvídate de todo lo que sabías sobre Elegante. Ya no es un lindo pequeñito apretado entre dos contenedores. El nuevo Smart #5 es como ese genio susurrante de la escuela secundaria que creías que no tenía potencial y que de repente aparece con un doctorado en astrofísica mientras todavía estás en eso. Tik Tok. Sí, Inteligente #5 sorprendió a todos, especialmente a los alemanes.
Dimensiones que incluso un tío con una Zafira aprobaría
Inteligente #5 Mide 4,69 m de largo, 1,92 m de ancho y 1,70 m de alto, lo que lo sitúa junto a modelos como Modelo Y de Tesla, Que pena Enyaq o bmw ix3. A pesar de su diseño cuadrado (a mí me parece un “Land Rover Lite” urbano), sigue siendo compacto para la vida en la ciudad, pero ofrece astronómico amplitud. 630 litros de espacio para equipaje, que aumenta hasta los 1.000 litros con los asientos abatidos. 1530 litros¿Y un frunk de 72 litros? Digámoslo en términos sencillos: puedes colocar allí cuatro maletas, un perro, un cochecito, ropa de invierno y tu ego.
Tecnología: El Taycan eléctrico al precio de un Golf GTI
Inteligente #5 Es como una “navaja suiza” entre los SUV eléctricos. Tienes una opción:
- Dos baterías: 76 kWh (brutos) LFP o 100 kWh (brutos) NMC
- Autonomía (WLTP): hasta 590 km (RWD), 540 km (AWD)
- Voltaje: Arquitectura de 800 voltios: la carga más rápida del segmento
- Potencia máxima de carga de CC: ¡Hasta 400 kW → 10–80 % en 18 minutos!
- Carga de CA: hasta 22 kW estándar (con adaptador Energy Kick)
- Conducir: RWD o AWD
- Fuerza: de 250 kW (340 CV) a 432 kW (587 CV en Brabus)
- 0–100 km/h: De 6,9 s a unos locos 4,9 s
Pongamos perspectiva – Rendimiento del Tesla Model Y Tarda 3,7 segundos, pero cuesta más y no tiene un interior de clase S. ¿Inteligente #5? Un compromiso de caballeros.
Equipo que deja sin palabras a los conductores de Tesla
Inteligente #5 Viene en varios paquetes de equipamiento: Pro, Pro+, Premium, Pulse, Summit, Brabus. Y aquí es donde se pone interesante:
- Premium (55.400€): Cuenta con un Head-Up Display con realidad aumentada, faros Matrix LED, sistema de sonido Sennheiser, un interior lujoso al estilo de la Clase E o S y mucho espacio.
- Cumbre (56.900 €): una variante más “outdoor” con barra de remolque eléctrica y más detalles para familias activas.
- Brabus: Todavía bajo embargo, pero sabemos que será una bestia.
Los arrendamientos están disponibles en 499 € (en Alemania) por mes sin deposito. Prima para 649 €? En una época en la que por ese precio se puede conseguir un Golf apenas bien equipado, eso es un premio gordo.
Interior del Smart #5: más Clase S que Smart
Éste no es el interior de un coche urbano “inteligente”. Este es un interior que te deja sin palabras. ¿Materiales? Cuero, iluminación ambiental, madera, detalles de metal, sin plástico de piano, sin ruido, solo lujo. También asientos traseros regulables eléctricamente, calefactables y con iluminación de ambiente.
¿Infoentretenimiento? Desliza tres dedos por la pantalla y mueve el contenido entre tres pantallas separadas. Funciona de forma fluida, lógica y moderna. ¿Transmisión de vídeo? Netflix, Prime, YouTube… todo.
Dinámica de conducción: cuando tienes 590 CV, pero se conduce como un GLB
La variante AWD ofrece casi 600 caballos, pero el Smart #5 sigue siendo tranquilo, cómodo y reflexivo. El volante es ajustable, la conducción es suave y el aislamiento es excelente. La carga con corriente alterna de 22 kW tampoco es habitual en este segmento, lo que significa que es posible cargar casi toda la batería en casa en 5 horas. Ideal para viajes de fin de semana, aún mejor para los recados diarios.
Conclusión: ¿Un Tesla alemán? No, inteligente. Y aún mejor.
Cuando ves lo que obtienes: 800 V, 400 kW de carga, casi 600 km de autonomía, un interior mejor que en muchos Mercedes y un precio que parte de abajo 50.000 €...entonces ya no es una cuestión de "si", sino sólo de "cuándo".
El único compromiso es la navegación (aún) poco desarrollada con itinerario, pero esto se puede solucionar con una actualización OTA. Y sí, si “Smart from China” te suena sospechoso, recuerda dónde se fabrica tu iPhone.
Inteligente #5 está coche de impulso. Un coche que otros fabricantes anotarán en un cuaderno titulado “Pánico 2025”. Y los compradores dirán: "¡Por fin! Por fin un coche eléctrico a un precio razonable que no parece una tostadora con ruedas".
¿Mi opinión? Si no necesitas una insignia Porsche ni un ego con siete ceros, entonces el Smart #5 es el camino a seguir. El más listo decisión de esta década.
