Ferrari GTC4Lusso je veljal za najbolj uporabnega konjička iz Maranella, a je leta 2020 zapeljal v zgodovino ravno v času, ko so eksotična vozila postajala vedno bolj priljubljena za terenske avanture. Medtem ko sta Porsche in Lamborghini odgovorila na trend z modeloma 911 Dakar in Huracán Sterrato, je Ferrari segment štirisedežnih V12 grand tourerjev pustil odprt. Tu vstopi - GlasWerks Elevato.
Tu vstopi GlasWerks DMV, veteransko podjetje iz Virginije, znano po luksuznem detailingu in zaščiti vozil, ki je z modelom GlasWerks Elevato vstopilo v svet unikatnih terenskih predelav. Glavni inženir Roberto Molina s 20-letnimi izkušnjami v motošportu (Toyota Gazoo Racing, GT3) in ustanovitelji, preizkušeni na brutalnem rallyju 24 Hours of Appalachia, so poskrbeli za resen inženirski pristop.
Tehnične izboljšave za prave terenske izzive
GlasWerks je pri predelavi zamenjal več kot 30 % delov. Vzmetenje je popolnoma prenovljeno z aluminijastimi krmilnimi rokami, okrepljenimi končniki, novimi stabilizatorji in močnejšimi polosmi. MCS 3WR blažilniki z nastavljivostjo v treh smereh in Eibach vzmeti omogočajo optimalno prilagajanje, vgrajen kompresor pa poskrbi za sprotno nastavitev tlaka v pnevmatikah.
Rezultat je kar 23 cm oddaljenosti od tal (dvojno od serijskega modela) in vsaj 20 cm hoda vzmetenja – to ni zgolj dvig vozila, temveč celovita terenska prenova.
Oprema za avanturiste
Za popoln terenec so tu posebna Forgeline Rally-1 platišča (19” spredaj, 20” zadaj) s pnevmatikami Pirelli Scorpion All-Terrain Plus. Karoserija ima zamenljive zaščitne panele, blatnike, opcijske spodnje zaščite in robustne točke za reševanje. Strešni nosilec omogoča namestitev do 40.000 lumnov dodatnih luči.
Luksuz in tehnologija po meri
V notranjosti Elevato prevladuje GlasWerks branding, aluminijasta stikala, digitalni prikazovalnik in prilagojeni načini vožnje za asfalt ali makadam. V12 motor (6,3 l) dobi nov sesalni sistem in izpuh iz inkonela, kar prinese 758 KM in 788 Nm navora, ki jih na vsa štiri kolesa prenaša sedemstopenjski dvosklopčni menjalnik s štirikolesnim krmiljenjem. Po besedah GlasWerks gre za “prvi luksuzni italijanski V12 terenec na svetu”.
Prilagodljivost za vsakega kupca
Elevato ima štiri prave sedeže in zadnja vrata, vsaka izvedba pa je prilagojena željam kupca – od nastavitev vzmetenja do osvetlitve in izpuha. Cena se začne pri 175.000 dolarjih (brez osnovnega vozila), izdelava pa traja okoli tri mesece.
Glavne tehnične značilnosti:
- Model: GlasWerks Elevato (Ferrari GTC4Lusso)
- Motor: 6,3L V12, 758 KM, 788 Nm
- Pogon: AWD, štirikolesno krmiljenje, 7-stopenjski dvosklopčni menjalnik
- Oddaljenost od tal: 23 cm
- Kolesa: Forgeline Rally-1 (19”/20”)
- Pnevmatike: Pirelli Scorpion All-Terrain Plus
- Cena: od 175.000 USD (brez vozila)
Pod črto: Ferrari, ki ga ne boste več skrivali v garaži
GlasWerks Elevato je dokaz, da lahko Ferrari zapelje tudi izven asfaltiranih cest. Če ste si kdaj želeli italijanskega V12 s terenskimi zmogljivostmi, je to vaša priložnost – za več informacij obiščite GlasWerks DMV.
